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Beschreibung
vor 3 Jahren
Franz Kruckenberg konstruierte 1929 einen Eisenbahntriebwagen, den
er "Flugbahn-Wagen" nannte. Angetrieben wurde er von einem
Flugzeugpropeller am Heck. Weltberühmt wurde das Gefährt als
"Schienenzeppelin", das 1931 mit 230 km/h einen
Geschwindigkeitsrekord aufstellte, der ein Vierteljahrhundert
Bestand hatte.
er "Flugbahn-Wagen" nannte. Angetrieben wurde er von einem
Flugzeugpropeller am Heck. Weltberühmt wurde das Gefährt als
"Schienenzeppelin", das 1931 mit 230 km/h einen
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