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Der Skandal von Daytona

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Die 24 Stunden von Daytona enden Wochen später in einem Skandal:
Das Siegerteam Meyer-Shank-Racing muss einen handfesten Betrug
beim Umgang mit den Reifenluftdrücken einräumen – und hat Glück,
dass es trotzdem den Sieg behalten darf.

Was steckt hinter der Schummelei, warum ist sie für den
Rennausgang relevant gewesen, wieso gab es trotzdem nur solch'
eine milde Strafe? All' de geht PITWALK-Chef Norbert Ockenga in
dieser Morgenlage des Motorsports nach – kurz, kompakt und
kompetent wie immer.

Mehr Informationen zu der neuen Aktion von Ockenga, die am
Mittwoch mit der Abreise zu den 12 Stunden von Sebring beginnt,
findet Ihr hier:
https://www.pitwalk.de/pitlive/bilder-des-tages/super-in-sebring

Und mehr zur aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK mit dem
großen Daytona-LMDh-Sportwagen-Special steht hier:
https://shop.pitwalk.de/magazin/111/ausgabe-71?c=6
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„Der Skandal von Daytona“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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