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Beschreibung
vor 3 Jahren
Deutsche Automobil OEM, insbesondere die Zulieferer sehen China
zunehmend nicht nur als einen Absatzmarkt, sondern einen Standort
mit vielen Technologieanbietern als (Sub)-Lieferanten im
E-Mobilität Sektor. Wie kann man diese neuen chinesischen
Lieferanten für Produktteile und Produktionsmaschinen und –anlagen
in die Lieferkette stabil einbinden, das ist eine große
Herausforderung für deutsche Unternehmen.
zunehmend nicht nur als einen Absatzmarkt, sondern einen Standort
mit vielen Technologieanbietern als (Sub)-Lieferanten im
E-Mobilität Sektor. Wie kann man diese neuen chinesischen
Lieferanten für Produktteile und Produktionsmaschinen und –anlagen
in die Lieferkette stabil einbinden, das ist eine große
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