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Technischer Vertrieb heißt reisen. Soweit die Füße tragen, das Auto
fährt oder das Flugzeug fliegt. Und schon beginnt die Frage nach
den Kosten. Steht die Ausgabe in Relation zum möglichen Ertrag?
Werde ich überhaupt einen Auftrag vom Kunden erhalten?

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