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Beschreibung
vor 2 Jahren
Björn Reimmann startete bei Porsche als Motoringenieur. Wechselte
dann aber ins Marketingfach. Ich spreche mit ihm über den Porsche
914, aber auch über die Anfänge der Porsche Sportfahrschule. Über
aufwändige Dreharbeiten am Nürburgring und einen Beinahe-Absturz
des Kamerahubschraubers. Über das Facelift des 914ers zum
Modelljahr 1973 und über Björn Reimmanns Idee, die Stoßstangen
dabei nicht mehr in Chrom, sondern in Schwarz zu produzieren.
dann aber ins Marketingfach. Ich spreche mit ihm über den Porsche
914, aber auch über die Anfänge der Porsche Sportfahrschule. Über
aufwändige Dreharbeiten am Nürburgring und einen Beinahe-Absturz
des Kamerahubschraubers. Über das Facelift des 914ers zum
Modelljahr 1973 und über Björn Reimmanns Idee, die Stoßstangen
dabei nicht mehr in Chrom, sondern in Schwarz zu produzieren.
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