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  4. Interview: Tesla der Meere? Wieso autonome Boote es schwerer haben als autonome Autos
Vollautonom – und dann auch noch mit Wasserstoffantrieb: Im
norddeutschen Schleswig könnte gerade etwas Großes entstehen. Dort
tüftelt der ehemalige Audi-Ingenieur Lars Engelhard mit seinem Team
recht erfolgreich am Boot der Zukunft. Wieso das autonome Fahren
auf dem Wasser weitaus schwieriger ist als an Land und wieso seine
Idee schnell ein Milliarden-Business werden könnte, erklärt Lars
Engelhard im Gespräch mit unseren Hosts Daniel Beutler und Tobias
Pusch.

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„Interview: Tesla der Meere? Wieso autonome Boote es schwerer haben als autonome Autos“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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