Revolution im Bahnverkehr: Das ändert sich durch das Deutschlandticket

Am 1. Mai geht das Deutschlandticket an den Start. Abonnenten
können damit den gesamten Regional- und Nahverkehr in allen
Bundesländern für 49 Euro im Monat nutzen. Doch werden die
Verkehrswende und der Umstieg auf die Schiene damit wirklich
vorangetrieben oder sind unsere Bahnstreckennetze viel zu marode?
Wie wirkt sich das wiederum auf den Straßenverkehr und den Ausbau
der Autobahnen aus? Was sich jetzt durch das Deutschlandticket
ändert, bespricht Moderatorin Lisa Fritsch mit
t-online-Chefredakteur Florian Harms und
t-online-Mobilitätsredakteur Christopher Clausen in dieser Folge
des Podcasts "Tagesanbruch am Wochenende". Fragen, Anregungen und
Kritik gerne an: podcasts@t-online.de Den „Tagesanbruch“-Podcast
gibt es immer montags bis samstags gegen 6 Uhr zum Start in den
Tag, am Wochenende mit einer tiefgründigeren Diskussion. Verpassen
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gefällt, lassen Sie gern eine Bewertung da. Quellen: 1. Ton Volker
Wissing (FDP): ARD Tagesschau
https://www.tagesschau.de/inland/zuschuesse-vom-bund-fuer-deutschland-ticket-101.html
2. Ton Tarek Al-Wazir (Grüne): Bundesrat auf YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=aFR7eQA64ssDiese Fragen diskutiert
Moderatorin Lisa Fritsch mit t-online-Chefredakteur Florian Harms
und dem Redakteur für Außenpolitik bei t-online, Patrick Diekmann,
in dieser Folge des „Diskussionsstoff“-Podcasts. Alle Podcasts von
t-online gibt es auf https://www.t-online.de/podcasts