BVL Podcast Archiv

Die heutige Folge des BVL Podcasts ist Teil 1 einer zweiteiligen Podcast Reportage zu dem spannenden Thema Digitalisierung der Baulogistik. Unser Host Boris Felgendreher hat in den vergangenen Wochen mit zahlreichen Playern des Ökosystems Baulogistik gesprochen. Mit Bauunternehmern, traditionellen Baustoffhändlern, digitalen Baustoffhändlern, Spediteuren, die sich auf die Baulogistik spezialisiert haben, Technologieanbietern und anderen Experten, die uns einen umfangreichen Einblick in das Spezialgebiet gewähren. In diesem Teil 1 unserer Reportage geht es unter anderem um folgende Themen: - Ob und wie die aktuelle konjunkturelle Situation die Baubranche und somit die Baulogistik beeinflußt - Mit welcher Wucht der Fachkräftemangel die Branche trifft und mit welche Mitteln Unternehmer dagegen ankämpfen - Die einzelnen Stakeholder, die das Ökosystem Baulogistik so komplex machen - Die großen Herausforderungen im Baustoffhandel - Wie digitale und innovative Baustoffhändler die Customer Experience verbessern wollen - Wie Logistik spürbaren Kundenmehrwert liefern kann - Die Herausforderungen bei der Baustellenbelieferung - Warum Baulogistik wesentlich flexibler sein muss als beispielsweise Filialbelieferung im Einzelhandel - Schnittstellen, Kommunikation und mangelnde Digitalisierung - und vieles mehr Hilfreiche Links: Unser Reportage-Partner bex: bexapp.de Whitepaper von bex, als Ergänzung zu dieser Reportage: https://bexapp.de/whitepaper BVL: www.bvl.de Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ Lennart Paul auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/lennartpaul/

Heute spricht unser Host Boris Felgendreher mit Johannes Berg, dem Geschäftsführer des Digital Hub Logistics in Hamburg, über die Entwicklung unserer LogTech Startups in Deutschland. Die Branche konnte in den letzten 3-5 Jahren beachtliche Erfolge feiern. Das Risikokapital saß locker, viele Projekte wurden gefördert, tolle Innovationen sind entstanden. Aber es wäre naiv anzunehmen, dass der LogTech-Bereich, ähnlich wie die Gesamtwirtschaft, in diesem Jahr nicht auch in raueres Fahrwasser gerät. Welche neuen Herausforderungen jetzt gerade entstehen, und wie Gründer, Kapitalgeber, Mitarbeiter und Kunden von LogTech Startups damit umgehen, genau darum geht es in der heutigen Folge des BVL Podcasts. Die Themen im Detail: - Kurz zum Hintergrund des Digital Hub Logistics in Hamburg - Aktuelle Lage der LogTech/SCMTech-Startups in Deutschland: Neugründungen, Angel/Seed-Finanzierungen, Series A, Anschluss- und Wachstumsfinanzierung,... - Akquisitionen, Fusionen und Konsolidierungen - Welche Faktoren beeinflussen diese beschriebene aktuelle Lage? - Deutsche Startup Landschaft im internationalen Vergleich - Gibt es Veränderungen bei den Technologien, die nachgefragt und gefördert werden? - Schwappt der aktuelle Hype um künstliche Intelligenz (Stichwort ChatGPT) auf die Branche über oder gibt er zumindest neue Impulse? Welche neuen Herausforderungen entstehen für Gründer (Kapitalbeschaffung, Erwartungen der Kapitalgeber, Profitabilität, Mitarbeiter rekrutieren, Mitarbeiter halten, Mitarbeiter entlassen,....) - Fachkräftemangel und die Notwendigkeit, die Automatisierung in der Logistik voranzutreiben Ratschläge für potentielle Jobkandidaten: Wie bewerte ich ein Startup und Jobs bei einem Startup? Welche Herausforderungen, Risiken ergeben sich für die Kunden der Startups? Wie ändert sich deren Kaufverhalten gerade? - Ratschläge für (potentielle) Kunden von LogTech Startups - Wie verändert sich das Verhältnis zwischen großen, etablierten Unternehmen und den Startups? Erfahrungen aus Kooperationen zwischen Startups und Industriepartnern im Digital Hub Logistics - Ratschläge für erfolgreiche Kooperationen - Und vieles mehr Hilfreiche Links: Digital Hub Logistics Hamburg: https://www.digitalhublogistics.hamburg/ BVL LogTech Festival (29.Juni, 2023): https://bvl-digital.de/logtechfestival/ BVL: https://www.bvl.de/ Everysense, ein Sponsor des BVL Podcasts: https://de.everysens.com/

In dieser Folge des BVL Podcasts diskutieren wir die neuesten Trends in der E-Commerce Logistik mit einem besonderen Blick auf die Generation Z, ihr besonderes Kaufverhalten und die damit verbundenen Anforderungen and die Logistik. Unser Gast heute ist Prof. Dr. Christoph Tripp. Christoph ist Prof. für Handels- uns Distributionslogistik an der Technischen Hochschule in Nürnberg. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht er heute unter anderem über folgende Themen: - Christophs Touchpoints und Erfahrungen mit der Generation Z - Das besondere Kaufverhalten der Gen Z - Aktuelle Zahlen und aktuelle Entwicklung des E-Commerce-Handels in Deutschland - Gen Z und das Kaufverhalten während der angespannten wirtschaftlichen Lage - Entwicklung des Direct-To-Consumer Geschäfts - Convenience und Personalisierung als besondere Bedürfnisse der Gen Z - Attitude-Behavior-Gap - Präferierte Kanäle und Einkaufserlebnisse von Gen Z - Wie sich der Handel und insbesondere die Logistik aufstellen muss, um die Anforderungen von Gen Z zu erfüllen - Logistikkosten im Ultra-Fast-Delivery-Service-Bereich - Das Dilemma von Free-Shipping und kostenlosen Retouren - Robustheit und Resillienz der Lieferketten - Fahrermangel und Fachkräftemangel in der Logistik - Die beliebten Ultra-Fast-Fashion Plattformen wie Shein und andere - Vertikalisierung vs. Outsourcing in der E-Commerce Logistik - Der Arbeitsbereich Logistik für die Generation Z - und vieles mehr Hilfreiche Links: BVL: www.bvl.de BVL Digital: www.bvl-digital.de

Passend zur allerersten Folge in diesem Jahr versuchen wir heute ein paar Vorhersagen und Prognosen aufzustellen, welche Themen die Bereiche Logistik und Supply Chain Management im Jahr 2023 wohl am meisten bewegen werden. Dazu haben wir uns Knut Alicke geladen. Knut ist Partner bei McKinsey, wo er weltweit für das Thema Lieferketten verantwortlich ist. Knut lehrt nebenbei auch noch im Bereich Supply Chain Management an der Uni Köln und hat gerade ein interessantes Buch veröffentlicht, über das wir im Laufe des Gesprächs auch kurz gesprochen haben. Hilfreiche Links: Insights einer SC Survey von McKinsey: https://www.mckinsey.com/capabilities/operations/our-insights/taking-the-pulse-of-shifting-supply-chains BVL: https://www.bvl.de/ BVL Digital: https://bvl-digital.de/ Knut Alicke auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/knut-alicke/ Knut's neues Buch: www.sourcetosold.com

Was hat den Wirtschaftsbereich Logistik in diesem Jahr am meisten bewegt? In der letzten BVL Podcastfolge des Jahres lässt unser Host Boris Felgendreher gemeinsam mit zwei Gäste das Jahr 2022 Revue passieren. Sebastian Reimann ist Chefredakteur der Deutschen Verkehrszeitung (DVZ) und Matthias Rathmann ist unter anderem Chefredakteur von trans aktuell und eurotransport.de. Unter anderem geht es um die Themenkomplexe: - Lieferkettenstörungen/Häfen/Corona-Lockdowns/Frachraten - Kritische Infrastruktur/Häfen/Neue Seidenstrasse/Verhältnis zu China - Energiekrise/Treibstoffkosten - Nachhaltigkeit - Alternative Antriebstechnologien - LogTech Startups - E-Commerce/Q-Commerce - und vieles mehr Hilfreiche Links: DVZ: www.dvz.de Eurotransport.de: https://www.eurotransport.de/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/

Heute haben wir die stolzen Gewinner des Deutschen Logistik Preises 2022 zu Gast. Der Anlagenbauer SMS Group hat mit Boxbay ein automatisiertes Hochregallager für Container entwickelt, das sich bereits in einer Testanlange im Hafen von Dubai bewährt hat und in Kürze vielleicht auch schon in vielen weiteren Häfen dieser Welt zum Einsatz kommen wird. Wie Boxbay genau funktioniert, was das System alles kann, welche Vorteile sich daraus ergeben und wie sich das Ganze im Regelbetrieb rechnen soll, das erfahrt ihr heute von unseren beiden Gästen Volker Brück und Carsten Heide. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher sprechen die beiden unter anderem über folgende Themen: - Kurz zum Hintergrund der SMS Group - Die Entstehung der Idee: Vom Hochregallager im Schwerlastbereich zu Boxbay für Containerlagerung - Die Entwicklung (Anpassung) der Technologie für den Seehafenbetrieb und die Herausforderungen, die dabei entstehen - Die Probleme, die das System im Containerumschlag lösen soll - Alle Details zum Projekt bei DP World in Dubai. Wie genau funktioniert das System? - Erfahrungen und Learnings aus dem Dubai-Projekt - Wie sich die Investition in Boxbay rechnet - Wie wird das System weiterentwickelt werden soll - In welchen Häfen das System bald zum Einsatz kommen soll - und vieles mehr Hilfreiche Links: Pressemeldung zum Gewinn des Deutschen Logistik Preises 2022: https://www.bvl.de/presse/meldungen/dlp_2022 Amova: https://www.amova.eu/de/ SMS Group: www.sms-group.com Video von der Boxbay-Anlage in Dubai: https://www.boxbay.com/videos/video-deatil/boxbay-revolution-in-container-storage-622 BVL: https://www.bvl.de/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/

Heute sprechen wir über ein interessantes Logistik-Projekt, das der Sportfachhändler Intersport realisiert hat. Die haben nämlich die Logistik im Zentrallager von Intersport vollkommen neu gedacht und fit gemacht für die Zukunft. Da heisst: Ein neues Hochregallager, eine neues WMS, neue Lagerautomatisierung, neue Fördertechnik, automatisierter Wareneingang, und, und und. Über all das und mehr spricht unser Host Boris Felgendreher heute mit Jürgen Beier, dem Leiter der Logistik und Supply Chain bei Intersport und Achim Aberle von Körber Supply Chain, die dieses Projekt mit begleitet haben. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Die Herausforderungen des Sportfachhandels - Die Ausgangssituation bei Intersport vor dem Projektstart - Die neuen Bestandteile der Zentrallogistik im Detail - Die größten Herausforderungen bei der Implementierung des Projekts. Wie die "Operation am offenen Herzen" gelang - Projektkoordination und Zusammenarbeit der verschiedenen Technologieanbieter - Key Learnings - Ausblick in die Zukunft Hilfreiche Links: Intersport: https://www.intersport.de/ Körber Supply Chain: https://www.koerber-supplychain.com/de/ BVL: https://www.bvl.de/

In der heutigen Folge des BVL Podcasts lernen wir intelligente Exoskelette kennen, die ideal für die Unterstützung manueller Tätigkeiten in der Logistik geeignet sind. Wenn Eure Mitarbeiter körperlich anstrengende Arbeiten, beispielsweise im Wareneingang, im Lager, in der Kommissionierung, oder am Packtisch ausüben, dann solltet ihr Euch dringend mit dem Thema Exoskelette befassen. Denn damit lassen sich Überlastungen, Verletzungen und somit Fehlzeiten minimieren und die manuelle Arbeit in der Logistik angenehmer machen. Das Unternehmen German Bionic aus Augsburg hat ein interessantes System am Markt, dass von künstlicher Intelligenz unterstützt wird. Norma Steller ist Chief Product Officer bei German Bionic und ist heute bei uns zu Gast. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht sie unter anderem über folgende Themen: - Historie der Exoskelette - Die technischen Entwicklungen, die nötig waren. um Exoskelette auch für die Logistik interessant zu machen - Wie Exoskelette von Belegschaften in der Logistik angenommen und akzeptiert werden - Wie genau das System von German Bionic funktioniert und wie es sich von anderen Systemen unterscheidet - Warum künstliche Intelligenz Exoskelette besser machen kann und wie das in der Praxis funktioniert - Typische Use-Cases für Exskelette in der Logistik - Welche Soft-Faktoren und Hard-Faktoren den Business Case für Exskelette bestimmen - Tips für die Implementierung und Einführung von Exoskelett-Systemen - und vieles mehr Hilfreiche Links: German Bionic: https://www.germanbionic.com/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL Digital: https://bvl-digital.de/ Einer der Sponsoren des Podcasts der Bundesvereinigung Logistik (BVL), METRO LOGISTICS: www.metro-logistics.de

Heute geht es im BVL Podcast um das Thema Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (Lksg). Der Countdown läuft, denn das Lksg tritt ja bekanntlich am 01.01.2023, also in ein paar Wochen schon, in Kraft. Im ersten Schritt betrifft das Gesetz zwar in erster Linie Unternehmen mit mehr als 3.000 Mitarbeitern. Aber gerade Unternehmen im Wirtschaftsbereich Logistik, egal in welcher Größenordnung, sind fast immer mittelbare- bzw. sogar unmittelbare Zulieferer von diesen großen Unternehmen. Und das hat ab Januar 2023 Konsequenzen, deren Hintergründe ihr heute erfahrt. Im ersten Teil des Podcasts hat unser Host Boris Felgendreher mit einem führenden Experten zu dem Thema Lksg gesprochen. Dr. Lothar Harings ist Anwalt und Partner bei der Kanzlei Graf von Westphalen und leitet dort die Praxisgruppe Zoll & Außenhandel. Im zweiten Teil des Podcasts beschreiben uns Claus Engel von Promatis und Jürgen Hindler von Oracle die Ergebnisse einer Umfrage, die beleuchtet, wie gut der Wirtschaftsbereich Logistik eigentlich auf das Inkrafttreten des Lksg vorbereitet ist. Außerdem teilen die beiden viele hilfreiche Tools und Anwendungen mit denen man das Lieferkettengesetz in der Praxis auch umsetzen kann. Links: Lothar Harings auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/lothar-harings-0a889514/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/ Promatis: https://www.promatis.de/ ORACLE: https://www.oracle.com/de/scm/

In der heutigen Folge geht es um das Thema Flotten und alternative Abtriebstechnologien in der Transportlogistik. Wo der Wirtschaftsbereich Logistik eigentlich steht beim Einsatz alternativer Antriebstechnologien, welche Technologien kommen derzeit konkret zum Einsatz kommen, welche Hindernisse stehen noch im Weg? Passend zu diesen Fragen gibt es eine interessante Studie, die die Bundesvereinigung Logistik (BVL) gemeinsam mit HERE Technologies und DHL durchgeführt hat. Link zur Studie: https://bvl-digital.de/sustainability-in-transport-logistics/ Unsere Gäste heute sind Dr. Christoph Schönwandt, Head of GoGreen DHL Freight und Christoph Herzig, Head of Product Management Supply Chain Solutions bei HERE Technologies. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher sprechen die beiden unter anderem über folgende Themen: - Der Hintergrund und die Idee hinter der Studie - Wie DHL derzeit mit alternativen Antrieben experimentiert - Studienergebnisse: Welche Antriebe in Pilotprojekten getestet werden (Batterie, LNG, CNG, Wasserstoff, etc.) - An welche alternativen Antriebe die Logistik besonders hohe Erwartungen hat - Wie erklären sich die hohen Erwartungen an Wasserstoff? - Wie die Energiekrise die Einstellung der Logistik zu alternativen Antrieben beeinflusst - CO2-Bilanzen und die Herausforderungen den CO2-Ausstoß in der Logistik präzise zu messen - Welche Unternehmen am weitesten sind bei der Nutzung grüner Technologien im Transport - Welche Hindernisse noch existieren auf dem Weg zur Dekabonisierung der Transporte und welche Anreize geschaffen werden müssen - Die Ergebnisse einer Analyse von "Echtfahrten" mit Hilfe von Analyse-Tools von HERE und Daten von Migros - Die Ergebnisse einer Datenanalyse mit Daten von DHL zur tatsächlichen Reichweite von alternativen Antrieben - Wie die Logistik-Community zusammenarbeiten kann und muss - und vieles mehr Hilfreiche Links: Die Studie "Nachhaltigkeit in der Transportlogistik - Flotten und alternative Antriebstechnologien" von der BVL und HERE: https://bvl-digital.de/sustainability-in-transport-logistics/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/ DHL Freight: www.dhl.com/freight Diese Folge des BVL Podcasts wurde ermöglicht von HERE Technologies: https://www.here.com/ Sponsor des Podcasts der Bundesvereinigung Logistik (BVL), METRO LOGISTICS: www.metro-logistics.de

Der ehemalige Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg investiert seit einigen Jahren mit viel Eifer und Überzeugung in grüne Technologien und in die Mobilität der Zukunft. In diesem Jahr hat er auf der großen Bühne des Deutschen Logistik Kongress in Berlin mit unserem Host Boris Felgendreher einen Live-Podcast aufgenommen, um über Startups, Nachhaltigkeit und Digitalisierung zu sprechen. Die eine oder andere amüsante Anekdote aus Nico's aktiver Zeit als Rennfahrer durfte dabei natürlich auch nicht fehlen. Im Anschluß and dieses Gespräch haben wir den Teilnehmerkreis erweitert und durften Christa Koenen, Chief Information und Chief Digital Officer von DB Schenker, und Dana von der Heide, Mitgründerin von Parcel Perform, auf der Bühne begrüßen. Das Einzelgespräch mit Nico und die Paneldiskussion mit Nico, Christa und Dana präsentieren wir Euch heute in dieser Folge des BVL Podcasts. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Nico’s Entwicklung vom Formel-1-Weltmeister zum Greentech Enthusiasten und Investor - Was sind Nico’s Investment Hypothesen für den Greentech Bereich? - Nico’s Blick auf das Spannungsfeld zwischen VC-geprägtem Wachstumsdruck und langfristigem Denken und investieren - Wie passt der deutsche Mittelstand mit seinen Tugenden in dieses Spannungsfeld? - Nico’s Blick auf Konkurrenzdenken vs. Zusammenarbeit über Unternehmensgrenzen hinweg als Schlüssel zur Bekämpfung des Klimawandels - Nico’s Blick auf die Chancen der Logistik eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung unserer Wirtschaft zu spielen - Nico’s Motivation Markenbotschafter bei Jungheinrich zu werden und dort die Themen Elektromobilität und Nachhaltigkeit zu repräsentieren - Wie es uns gelingen kann, die Nachhaltigkeitsinitiativen während der drohenden Rezession aufrechtzuerhalten - Wie sich die schwierige Konjunkturlage auf die Investitionsbereitschaft in Greentech Startups auswirken wird - Wie die derzeitige Situation Nico’s eigenes Investitionsverhalten verändert - Hat Nico Ambitionen, stärker in den Bereich Greentech für Logistik zu investieren? - Welche Ideen und Technologien Nico derzeit am spannendsten findet - Wie Startup-Gründer wie Dana von der Heide von Parcel Perform die derzeit angespannte Konjunkturlage wahrnehmen - Wie das Konjunktur- und Investitionsklima die Art und Weise wie DB Schenker mit Startups kooperiert und in Startups investiert verändert - Welche Rolle Initiativen wie die Open Logistics Foundation spielen - und vieles mehr Sponsor des Podcasts der Bundesvereinigung Logistik (BVL), METRO LOGISTICS: www.metro-logistics.de

Vor einigen Jahren wurde der 3D-Druck noch als DIE Technologie gefeiert, die unsere Lieferketten von Grund auf revolutionieren wird. Inzwischen ist der initiale Hype mit seinen übersteigerten Erwartungen verflogen und wir schauen jetzt mit einem realistischeren Blick auf das, was die Technologie wirklich leisten kann. Grund für uns, mal eine frische, neue Bestandsaufnahme machen, um zu sehen, wozu Additive Manufacturing und 3D-Druck heute und in Zukunft am besten zum Einsatz kommen können. Es gibt wenige Unternehmen in Deutschland, die beim 3D-Druck über eine so lange Tradition und so eine tiefen Expertise verfügen wie EOS. EOS wurde 1989 von Hans Langer gegründet. Inzwischen führt seine Tochter Marie Niehaus-Langer das Unternehmen und ist heute unser Gast im BVL Podcast. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht Marie unter anderem über folgende Themen: - Die Geschichte von EOS. Wie das Unternehmen von Marie's Vater gegründet und 2019 von Marie übernommen wurde - Wie Visionär und Firmengründer Hans J. Langer schon 1989 das zukünftige Potential für 3D-Druck erkannt hat - 3D-Druck im Gartner Hype Cycle. Wann war der Peak der übersteigerten Erwartungen und wo befindet sich die Technologie heute? - Die wichtige Unterscheidung zwischen privaten Anwendungen und industriellem 3D-Druck - In welchen Bereichen ist der 3D-Druck inzwischen fest etabliert und nicht mehr wegzudenken - Mit welchen Materialien kann heutzutage 3D-Druck betrieben werden - Warum die Entwicklung der Technologie lange Zeit in Anspruch nimmt - Entwicklung und Förderung der Technologie im internationalen Vergleich (Deutschland vs. US vs. China) - Wie Lieferkettendisruptionen, COVID und geopolitische Konflikte die Entwicklung der Technologie beeinflussen - Wie lokal die Lieferkette von EOS aufgestellt ist und ob es zu einer Dezentralisierung kommen wird - Ob die Gefahr besteht, dass 3D-Druck eine Deinstrualisierung von Deutschland befördern könnte - EOS als mittelständisches High-Tech Unternehmen und die Offenheit des deutschen Mittelstands für neue Technologien - Die nächsten Branchen und Anwendungen, wo sich 3D-Druck jetzt durchsetzen wird - Wie man 3D-Druck Projekte angehen sollte - und vieles mehr Hilfreiche Links: EOS: https://www.eos.info/de BVL: https://www.bvl.de/ BVL Digital: https://bvl-digital.de/

Die heutige Sendung ist ein Live-Podcast, den wir vor einem Live-Publikum auf dem Deutschen Logistik Kongress 2022 in Berlin aufgenommen haben. Zu Gast dort war Simone Menne. Simone war 2012 die erste weibliche CFO in einem deutschen Dax-Unternehmen (Lufthansa). Heute ist sie Multiaufsichtsrätin, unter anderem bei der Deutschen Post und bei Henkel, sie ist Präsidentin des American Chamber of Commerce in Germany (AmCham), Galeristin und sie hat ihren eigenen Podcast beim Stern mit dem Titel “Die Boss”, in dem sie Female Leadership porträtiert und unter anderem schon Gäste wie Ursula von der Leyen und Annalena Baerbock vor dem Mikro hatte. Unser Host Boris Felgendreher diskutiert in dieser Folge mit Simone Menne über ein sehr breites Themenspektrum, von der geopolitischen Situation mit Russland und China, über die Frauenquote und Diversität in deutschen Vorständen, Simones Außensicht auf den Wirtschaftsbereich Logistik, bis hin zu sehr konkreten Ratschlägen für erfolgreiches Netzwerken und die eigene Karriere. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Als Simone 2012 die erste weibliche CFO in einem deutschen Dax-Unternehmen wurde - Wie Simone ihre eigene Karriere geplant hat und was sich daraus lernen lässt - Wie divers die deutsche Wirtschaft seit 2012 geworden ist (oder auch nicht) - Simones Blick auf Frauenquoten in Vorständen und Unternehmen allgemein - Welche Branchen und Unternehmen vorbildlich sind beim Thema Diversität - Wie können wir den Anteil an Mädchen und Frauen in technischen Fächern, Studiengängen und Jobs erhöhen können - Simones politisches Engagement - Simones Touchpoints mit dem Wirtschaftsbereich Logistik und ihr Blick auf die Branche - Supply Chains als brennendes Themen in deutschen Aufsichtsräten - Die Möglichkeiten der Einflußnahme von Aufsichtsräten in deutschen Unternehmen - Deutschland im Spannungsfeld des Wirtschaftskrieges zwischen China und den USA - Deutschlands Naivität in der Beziehung zu Russland - Ob"Wandel durch Handel" gescheitert ist - Welche Chancen sich aus der Energiekrise ergeben können - Der Einfluß der traditionellen und sozialen Medien - Tips zum Umgang mit den sozialen Medien - Wie erfolgreiches Netzwerken funktioniert und welche Frauen-Netzwerke man unbedingt meiden sollte - Welche Skills und Faktoren wichtig sind für erfolgreiche Karrieren - Karrieren in Konzernen im Vergleich zu Karrieren im Mittelstand - Welche Ziele Simone noch hat - und vieles mehr Hilfreiche Links: Simone Menne: https://www.simonemenne.de/ Der Stern-Podcast "Die Boss": https://podcasts.apple.com/de/podcast/die-boss-macht-ist-weiblich/id1519300063 BVL: https://www.bvl.de/ BVL Digital: https://bvl-digital.de/

Heute stellen wir uns die Frage, ob die Logistik ein Greenwashing Problem hat. Vereinfacht dargestellt ist damit gemeint ist mit Greenwashing gemeinst, dass man die eigenen Aktivitäten umweltfreundlicher darstellt als sie in Wirklichkeit sind. Das kann sowohl bewusst als auch unbewusst passieren. In beiden Fällen, hilft es uns beim notwendigen Kampf gegen den Klimawandel nicht wirklich weiter und kann unter Umständen auch großen Schaden anrichten. Der Wirtschaftsbereich Logistik und das Supply Chain Management sind enorm wichtige Stellschrauben im Bereich Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung, deshalb ist es besonders wichtig, dass wir uns heute mal gemeinsam anschauen, ob Greenwashing in der Logistik ein Problem darstellt, wie ihr Greenwashing erkennen und hoffentlich auch verhindern könnt. Unsere Gäste heute sind ausgesprochene Experten auf diesem Gebiet. Prof. Dr. Ulrich Müller-Steinfahrt ist Professor für Logistik und Supply Chain Management an der Hochschule für angewandte Wissenschaften Würzburg-Schweinfurt und Prof. Dr. Moritz Petersen ist Assistant Professor of Sustainable Supply Chain Practice an der Kühne Logistics University. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher sprechen die beiden unter anderem über folgende Themen: - Definition und Abgrenzung des Begriffs Greenwashing - Lässt sich dem Greenwashing irgendwas Positives abgewinnen. Ist es ein natürlicher Schritt auf dem Weg zur richtigen Nachhaltigkeit - Welchen Stellenwert die Nachhaltigkeit inzwischen in der Logistik hat - Wie Greenwashing in der Praxis aussieht - Warum CO2-Kompensationen so populär ist und warum es oft zum Greenwashing mißbraucht wird. Bewusst und unbewusst. - Ob die Logistik einen zu starken Fokus auf Kompensation legt - Die Problematik der Messbarkeit von Emissionen - Wie man CO2-Kompensationsprojekte eigentlich bewertet kann - Warum Aufforstungsprojekte so populär sind und wie diese zu bewerten sind - Reduktion von Emissionen im Scope 3 - Interessante neue Ansätze zur CO2 Reduzierung - Ratschläge für Unternehmen die Klimaziele nachhaltig verfolgen wollen und nicht in die Greenwashing-Falle zu tappen - und vieles mehr Hilfreiche Links: BVL: https://www.bvl.de/ BVL-digital: https://bvl-digital.de/ BVL Themenkreis "Nachhaltig gestalten": https://www.bvl.de/themenkreise/nachhaltig-gestalten