BVL Podcast Archiv

In dieser Folge des BVL Podcasts geht es um die Bestimmung und die Reduzierung des CO2-Fußabdrucks. Unser Gast Anna Alex ist Seriengründerin aus Berlin. Sie hat vor zehn Jahren den Personal Shopping Service Outfittery gegründet und ist vor zwei Jahren dann mit Planetly an den Markt gegangen. Mit der Software von Planently können Unternehmen Ihren CO2-Fußabdruck auf einfache Art und Weise bestimmen und reduzieren. Wie gut das Tool für die Logistik geeignet ist, darüber hat unser Host Boris Felgendreher mit Anna in dieser Folge gesprochen. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Annas Laufbahn als Seriengründerin von Outfittery und PLanetly - Die Idee für Planetly und was das Unternehmen erreichen will - Wie sich der Markt für Tools zur Bestimmung des CO2-Fußabrucks in den letzten Jahren entwickelt hat - Warum Planetly kürzlich von dem US-Softwarehaus One Trust übernommen wurde - Wie genau das Tool funktioniert. Was es kann und nicht kann - Wie das Tool in der Logistik eingesetzt werden kann - Wie genau das Tool messen kann und welche Daten einfließen müssen - In welche Richtung sich Planetly jetzt bewegen wird - und vieles mehr Hilfreiche Links: Planetly: https://de.planetly.com/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/ Digital Logistics Days 2022: https://bvl-digital.de/dlod/

Die MYTOYS Group will mit seinen Marken Mytoys, Limango, Mirapodo und Yomonda zur führenden Plattformen für Familien werden. Welche Herausforderungen dabei auf die Logistik, das Lieferkettenmanagement und die Operations des Unternehmens zukommen, darüber spricht unser Host Boris Felgendreher in der heutigen Sendung des BVL Podcasts mit Tobias Nieber, dem CFO der MYTOYS GROUP. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Wie die MYTOYS GROUP, als Teil der OTTO-Gruppe, über die Jahre entstanden ist - Wie die vergangenen Peak Seasons bewerkstelligt wurden und mit welchen Pain Points die Gruppe zu kämpfen hatte - MYTOYS Group als geschlossene, kuratierte Plattform - Die Anbindung der 1000+ Partner ins Netzwerk - Das Lieferversprechen für die Kunden und welche logistischen Prozesse dieses ermöglichen - Welche Schlüsseltechnologien schon im Einsatz sind und in Zukunft zum Einsatz kommen sollen - Ein Einblick in das Retourenmamagement - Welchen Stellenwert Nachhaltigkeit hat. Welche Ziele gesetzt wurden. Welche Maßnahmen mit Fokus auf Logistik und Supply Chain getroffen werden - Welchen Einfluss das erwartete Lieferkettengesetz haben wird - und vieles mehr Hilfreiche Links: MYTOYS GROUP: https://www.ottogroup.com/de/ueber-uns/konzernfirmen/mytoys.php BVL: https://www.bvl.de/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/ Digital Logistics Days 2022: bvl-digital.de/dlod

In der heutigen Folge des BVL Podcasts geht es um das Amazon Delivery Service Partner Programm (DSP 2.0 Programm). In Folge #88 des BVL Podcasts hat Christian Langowski, Director DSP Management bei Amazon Logistics, das Delivery Service Partner Programm von Amazon bereits vorgestellt. In der heutigen Folge erzählt uns die Unternehmerin Alev Köksal, wie sie im Rahmen dieses Programms ihr eigenes Lieferunternehmen gegründet hat und mit der Unterstützung von Amazon erfolgreich betreibt. Als zweiten Gast haben wir Christian Köppeler (Business Development Manager bei Amazon) dabei, der uns erklärt, wie Amazon die Delivery Service Partner operativ unterstützt. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher sprechen die beiden unter anderem über folgende Themen: - Alev’s Background und was sie zum Amazon DSP Programm gebracht hat - Wie der Bewerbungsprozess für Alev ins Rollen kam - Was Alev im Alltag der Arbeit am besten gefällt - Wie das Team von Alev zusammengesetzt ist - Welche Fähigkeiten Unternehmer mitbringen müssen - Was bei der Bewerbung zu beachten ist - und vieles mehr Mehr Informationen über das Amazon Delivery Service Partner Programm: https://amzn.to/3owoeEe BVL Podcast Folge #88: https://bvl-digital.de/podcast/88-mit-amazon-ein-eigenes-lieferunternehmen-gruenden/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/ BVL: https://www.bvl.de/

Kai Hoberg ist Professor für Supply Chain und Operations Strategy an der Kühne Logistics University in Hamburg und Mitglied des Wissenschaftlichen Beirats der BVL. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht Kai heute über eines seiner Spezialthemen: Die Regionalisierung unserer global Lieferketten. Das ist ein Thema das die Unternehmen seit einigen Jahren beschäftigt, das aber durch die Lieferkettenkrisen der letzten zwei Jahre noch mal zusätzlich an Fahrt aufgenommen hat. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Kais Forschungs- und Lehrschwerpunkte an der Kühne Logistics University in Hamburg - Die Historie der Regionalisierung globaler Lieferkette - Was die Gründe für die zunehmende Globalisierung der Lieferketten waren und die Gründe für die Re-Regionalisierung sind - Wie die Pandemie die Diskussion verändert hat - Beispiele und Versuche von deutschen Unternehmen die Lieferketten und Produktion zurück nach Europa bringen wollen - Die Ergebnisse einer Studie mit McKinsey und wie Resilienz der Liefereketten an Bedeutung gewonnen hat - Die Reaktionen deutscher Unternehmen aus der Lieferkettenkrise der letzten zwei Jahre - Was beim Re-shoring, Near-shoring zu beachten ist. Was sind die Vor- und Nachteile? - Besonderheiten in verschiedenen Branchen. Textilindustrie, Automobilindustrie... - Das Lieferkettengesetz kommt. Worauf müssen sich die Unternehmen einstellen? - Mangel an Transparenz in der Upstream-Supply-Chain - Technologien die eine Rolle spielen können resilienter zu werden - Gibt es denkbare Szenarien einige Produktionen wieder nach Deutschland zu holen - Die Rolle die Automatisierung spielen kann - Welche Rolle IoT spielen kann - Kais Arbeit im Wissenschaftlichen Beirat der BVL - und vieles mehr Hilfreiche Links: Prof. Kai Hoberg auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/kai-hoberg/ Kühne Logistics University: https://www.the-klu.org/ Artikel "Zurück nach Europa" im Harvard Business Manager: https://www.manager-magazin.de/harvard/strategie/supply-chain-management-regionale-lieferketten-aufbauen-a-89cebccd-0002-0001-0000-000180507138 Informationen zum Wissenschaftlichen Beirat der BVL: https://www.bvl.de/wissenschaftlicherbeirat Information zu Fleetboard, dem Sponsor der heutigen Sendung: https://www.fleetboard.de/

In der 100. Folge des BVL Podcasts geht es ausnahmsweise einmal nicht um Logistikthemen. Unser Host Boris Felgendreher und Niko Posanok nehmen Euch heute mit auf einen kurzen Blick hinter die Kulissen des Podcasts. Seid Ihr regelmäßige Hörer des Podcasts? Dann gebt uns doch gerne mal Euer Feedback unter: kontakt@bvl-digital.de

In der heutigen Folge des BVL Podcasts geht es um die Themen papierlose Logistik, papierloser globaler Handel und Digitalisierung von Dokumenten, die die globale Logistik begleiten. Einer der führenden Experten zu diesen Themen in Deutschland ist Dr. David Saive von der Universität Oldenburg. David arbeitet mit seinem Team unter anderen an der Digitalisierung eines der wichtigsten Handelsdokumente überhaupt, dem Konnossement (Bill of Lading). Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht David unter anderem über folgende Themen: - Davids Hintergrund als Jurist und wie er zum Thema elektronische Transportdokumente kam - Wie papierabhängig der globale Handel eigentlich heutzutage noch ist und warum Papierdokumente in vielen Fällen noch unerlässlich sind - Die bisherige Historie der Versuche den Welthandel zu digitalisieren - Was der kompletten Digitalisierung bisher noch im Wege steht. Am Beispiel des Seefrachtbriefs - Warum die entsprechenden Gesetze vom Gesetzgeber sehr unpräzise formuliert sind und es beispielsweise Softwareentwicklern damit nicht einfach machen - Welche internationalen Gesetze eine Rolle spielen. Beispiel: Modellgesetz aus Singapur (MLETR) - Welche Gesetzesänderungen noch kommen müssen - Die Technologien die sich anbieten um den juristischen Anforderungen der elektronischen Transportdokumente zu erfüllen - Distributed Ledger Technologien und Blockchain - Wird es zukünftig eine zentrale Blockchain für globalen Handel geben oder eine Vielzahl von Blockchains die miteinander kommunizieren - Das konkrete Beispiel elektronische Bills of Lading - Mit welchen Problemen die Systeme in der Vergangenheit zu kämpfen hatten und was mit moderner Distributed-Ledger-Technologie gelöst werden kann und was nicht - Welche IT-Voraussetzungen müssen auf Unternehmensseite erfüllt sein - Modellprojekt der Universität Oldenburg: Elektronische Konnossements - Das Konnossement als "Königsdisziplin" der elektronischen Dokumente - Prognosen für die Zukunft Hilfreiche Links: Department für Wirtschafts- und Rechtswissenschaften and der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg: https://uol.de/wire Dr. David Saive auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/davidsaive/ Digital Logistics Days der BVL: https://bvl-digital.de/dlod/ Bundesvereinigung Logistik (BVL): https://www.bvl.de/

In der heutigen Folge des BVL Podcasts geht es um das Thema Omni-Channel Logistik. Unser Gast Prof. Christoph Tripp arbeitet ist Professor für Logistik, insbesondere Distribution und Handel an der Technischen Hochschule Nürnberg. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht er in dieser Episode unter anderem über folgende Themen: - Das erste Fazit der Peak-Season 2021/2022 - Die veränderten Serviceerwartungen der Endkunden und welche Konsequenzen sich für Handel und E-Commerce ergeben - Christophs Leitsatz für die Omnichannel-Logistik des Handels: So viel Integration wie möglich, so viel Separation wie nötig - Welche verschiedenen Varianten von Distribitionssystemen heute in der Omnichannel-Logistik im Einsatz sind und welche Vor- und Nachteile sich jeweils ergeben - Welche Make or Buy Entscheidungen Händler zu treffen haben - Die große Herausforderung der Integrations der verschiednen Informationssysteme der Händler und Dienstleister - Thema Personalknappheit und Fachkräftemangel: Welche Entwicklungen zeichnen sich ab. Welche Rolle wird Automatisierung in Zukunft spielen - Omnichannel-Logistik als Arbeitsfeld für junge Talente - Die Herausforderung Klimawandel - Christophs Fachbuch „Distributions- und Handelslogistik – Netzwerke und Strategien der Omnichannel-Distribution im Handel“ das gerade in Neuauflage erschienen ist - Ein anstehendes BVL Semninar zum Thema "Distributionslogistik im Handel" als tiefergehende Materie - und vieles mehr Hilfreiche Links: Digital Logistics Days 2022: https://bvl-digital.de/dlod/ BVL Seminar "Distributionslogistik im Handel": https://www.bvl-seminare.de/distributionslogistik-im-handel/ BVL:https://www.bvl.de/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/

Die Jahre 2020 und 2021 werden wohl als die Seefracht-Chaos-Jahre in die Geschichte eingehen. Doch welche bleibenden Veränderungen ergeben sich für Reedereien, Verlader auf Industrie- und Handelsseite, Seefrachtspeditionen und Verbraucher? Darüber spricht unser Host Boris Felgendreher in dieser Folge des BVL Podcasts mit Jochen Gutschmidt, VP Advisory Services Global Supply Chain bei Sea-Intelligence. Jochen hat schon über drei Jahrzehnte in diesem Geschäft verbracht, sowohl auf Seiten der Reedereien, als auch auf Verladerseite. Denn er war viele Jahre bei Nestlé, dem weltgrößten Nahrungsmittelkonzern, wo er zuletzt den globalen Seefrachtbereich geleitet hat. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Jochen's Hintergrund - Ein Kurzflug durch die Seefracht-Chaos-Jahre 2020/2021 - Wohin die Reise wohl in 2022 geht - Welchen Einfluß die Situation auf die Entwicklung der Reedereien hat - Wie die Situation bei den Verladern derzeit aussieht und welche Handlungsempfehlungen sich daraus ergeben - Ob sich die Situation und Rolle der Seefrachtspeditionen ändern wird - Mit welchen dauerhaften Auswirkungen wir als Verbraucher zu rechnen haben Hilfreiche Links: Jochen Gutschmidt: https://www.linkedin.com/in/gutschmidt/ Bundesvereinigung Logistik BVL: Digital Logistics Days 2022: https://bvl-digital.de/dlod/

Die DB Cargo hat den Deutschen Logistik Preis gewonnen. Katja Sander und Christoph Heibach sind Teil des Gewinnerteams, das die begehrte Auszeichnung auf dem Deutschen Logistik Kongress in Berlin in Empfang nehmen konnte. In dieser Folge des Podcasts stellen sie unserem Host Boris Felgendreher ihr prämiertes Projekt "Bayern-Shuttle" vor, dass sie gemeinsam mit LogServ und CargoServ, den beiden Tochtergesellschaften der Steel Division der voestalpine AG, verwirklicht haben. Im Bayern-Shuttle kombiniert DB Cargo die Schnelligkeit von Ganzzügen mit der Flexibilität von Einzelwagen. In einem werktäglichen Umlauf werden die Stahl-Sendungen von voestalpine für Premiumhersteller aus der bayrischen Automobilindustrie kombiniert. Die Besonderheit: An den drei Automobilproduktionsstandorten wird außerdem jeweils hochwertiger Stahlschrott aufgenommen, der im Nachtsprung zurück ins Stahlwerk von voestalpine in Linz transportiert wird. Das spart nicht nur die Emissionen des Leerlaufs, sondern ermöglicht durch die geschickte Kombination von Stahlversorgung und Schrottentsorgung die tägliche Lieferung und Abholung an allen Orten – ein umweltfreundlicher Beitrag zur Kreislaufwirtschaft. In Summe wird jährlich mehr als eine halbe Million Tonnen bewegt. Hilfreiche Links: Meldung zum Deutschen Logistik Preis: https://www.bvl.de/presse/meldungen/dlp21 DB Cargo:https://www.dbcargo.com/rail-de-de BVL.digital: https://bvl-digital.de/ BVL: https://www.bvl.de/

Simon Kreuz ist Mitgründer der Shipping Software Plattform Shippo. Simon und seine Mitgründerin Laura Behrens Wu haben Shippo 2014 als junge deutsche Unternehmer in San Francisco gegründet und zu einem der wenigen LogTech Unicorns hochgezogen. Jetzt ist Simon zurück in Deutschland um von hier aus das Europageschäft anzustossen. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht Simon unter anderem über folgende Themen: - Die Shippo Gründungsgeschichte (2013/2014) - Die ursprüngliche Vision - Anfangs-Finanzierung und Anfangszeit - Die Entwicklungsschritte der Plattform über die Jahre - Wichtige Veränderungen im E-Commerce Bereich: Amazon, Marktplätze, Endkonsumentenverhalten, DTC-Boom, COVID, etc. - Shippo Funktionalitäten heute, Weiterentwicklung Daten-, Datenanalyse, datengetriebene Entscheidungen, Automatisierung - Die Vorteile für die Nutzer - Carrier-Netzwerk und Partner - Technologie-Mindset der Shippo Shipping-Partner - Die Integrationen zu anderen E-Commerce Tools - Die Wachstumspläne, internationale Expansion (Europa, Deutschland) Links: Shippo: https://goshippo.com/ BVL.digital: http://bvl.digital/ BVL: http://www.bvl.de/

Immer häufiger werden Unternehmen Opfer von Hacker-Angriffen. Betriebe im Wirtschaftsbereich Logistik müssen Wege finden mit der Gefahr umzugehen und sich und ihre Kunden ausreichend zu schützen. Unser Gast Alpha Barry ist CEO der IT-Beratung secida und gilt aus ausgesprochener Experte beim Thema Cyber Security. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht er unter anderem über folgende Themen: - Alpha Barry's Vergangenheit als Verantwortlicher für Cybersicherheit im ThyssenKrupp Konzern - Seit wann Cybersicherheit in deutschen Unternehmen Ernst genommen wird - Welchen Ziele die Hacker in erster Linie verfolgen. Wirtschaftliche Interesse, Erpressung, Datenklau, etc. - Das Phänomen Ransomware-Attacken: Wie hat sich das Problem im Laufe der Zeit entwickelt - Wie groß ist das Problem Cyberkriminalität im Wirtschaftsbereich Logistik - Beispiel eines Angriffs aus ThyssenKrupp vor einigen Jahren - Woher die Hacker kommen und warum ist schwer ist gegen sie vorzugehen - Wie eigentlich exemplarisch so ein Cyber-Angriff aussieht und abläuft - Welche Maßnahmen auf jeder Stufe des Angriffs ergriffen werden können - IoT-Devices in der Logistik als Einfallstor - Ob IT-Verantwortliche genügend informiert und vorbereitet sind - Stellen neue, cloud-basierte LogTech-Lösungen für die Industrie ein größeres oder kleineres Sicherheitsrisiko dar - Wie man sich verhalten sollte wenn ein Angriff erfolgreich war - und viele weitere Insights und Tips zum Umgang mit Cyber-Angriffen Nützliche Links secida: https://www.secida.com/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/ BVL: https://www.bvl.de/

In der heutigen Folge des BVL.digital Podcast geht es darum, wie man Unternehmen durch volatile, unvorhersehbare Zeiten steuert und welche modernen Steuerinstrumente und Technologien es gibt, die Unternehmen heute und in Zukunft nutzen sollten. Unsere Gäste Birgit Breitschuh, Partner bei Oliver Wight und Jochen Rahm, Managing Director und CTO bei PROMATIS. Es geht unter anderem um folgende Themen: - Kurze Vorstellungen Birgit Breitschuh und Jochen Rahm - Willkommen in der D-VUCAD-Welt: Volatility, Uncertainty, Complexity, Ambiguity, Diversity - Welche Schwachstellen in der Art und Weise existieren, wie Unternehmen heute planen - Wie sich diese Schwachstellen besonders in den letzten 18 Monaten gezeigt haben - In welchem Reifestadium der Unternehmensplanung sich deutsche Unternehmen befinden. Welche Branchenunterschiede gibt es zwischen KMUs und Großunternehmen gibt - Vom Sales and Operations Planning (S&O) zum Integrated Business Planning (IBP): Entwicklung, Unterschiede - Die Vorteile und der Mehrwert einer integrierten Unternehmensplanung - Herausforderungen bei der Einführung, Umsetzung. Was sind die Erfolgsfaktoren? - Welche Rolle Technologie spielt und wie man den richtigen Anbieter auswählt - Was kann beispielsweise Oracle’s Lösung. Wie unterscheidet sie sich? - Ein Blick in die Zukunft der Unternehmensplanung Nützliche Links Die Bundesvereinigung Logistik (BVL) sucht Verstärkung für das Team. Hier geht es zu den beiden Positionen, die am Anfang der Folge erwähnt werden: www.bvl.de/career Oliver Wight: https://de.oliverwight-eame.com/ PROMATIS: https://www.promatis.de/ Oracle’s Integrated Business Planning und Execution (IBPX) Lösung: https://www.oracle.com/de/scm/supply-chain-planning/integrated-business-planning-execution/

startport versteht sich als Innovationsplattform des Duisburger Hafens Duisport. Peter Trapp und sein Team haben vor 4 Jahren ein Inkubator- und Accelerator-Programm ins Leben gerufen, das zweimal pro Jahr etwa 30 junge Startups auswählt, um gemeinsam innovative Lösungen zu entwickeln, die helfen sollen die Logistik zu digitalisieren. Gefördert wird dabei eine interessante, bunte Mischung von jungen Unternehmen aus dem In- und Ausland. Heute taucht unser Host Boris Felgendreher mit Peter in alle Aspekte rund um startport ein. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Kurz zur Person Peter Trapp - Die Vision und Idee hinter startport und der Bezug zum Duisburger Hafen. Wie der Hafen Duisburg zu einem Hotspot für die Digitalisierung der Logistik werden will - Der Ansatz und das Vorgehen von startport: Auswahl, Finanzierung, Förderung, etc. - Welche Fehler zu Anfangs gemacht wurden - Aus welchen Bereichen die Startup-Teams kommen die sich bei startport bewerben - Warum sich startport dazu entschieden hat nicht gleich am Anfang in die Startups die das Programm durchlaufen zu investieren und Gesellschafter zu werden - Wie international das Programm heute schon ausgerichtet ist - Welche Rolle der Duisport als Anziehungspunkt für die Startups spielt - Aus welchen Bereichen die Unternehmen kommen, die bisher das Programm durchlaufen haben. Welche Technologien werden entwickelt? - Ob es kulturelle Unterschiede zwischen den Gründer aus verschiedenen Ländern gibt - Nach welchen Kriterien startport die Gründer-Teams aussucht. Auf welche Fähigkeiten und Charaktermerkmale es ankommt - Wie das startport-Team aufgestellt ist - Übersicht der Startups im Portfolio - Kurzporträts ausgewählter Startups - Ob und wann startport auch in die Investierung von Startups einsteigen will - Wie sich das Programm von startport in den kommenden Jahren weiter entwickeln wird - Warum die Themen Wasserstoff und 5G eine große Rolle spielen werden - Welche Partner das startport-Programm unterstützen und mit welcher Motivation - Und vieles mehr Nützliche Links: Startport: https://startport.net/ Peter Trapp auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/peter-trapp-3b027a175/ BVL.digital: http://bvl.digital/ BVL: https://www.bvl.de/

Kai Kreisköther ist CEO und Mitgründer des Aachener Startups Ducktrain. Das Unternehmen will mit einem kompakten, automatisierten, elektrischen Leichtfahrzeug konventionelle Lieferfahrzeuge auf der letzten Meile ersetzen. Dadurch soll die urbane Logistik smarter, grüner und effizienter werden. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht Kai in dieser Episode des BVL.digital Podcasts unter anderem über folgende Themen: - Der Kurzpitch von Ducktrain - Kai’s Maschinenbau Hintergrund und seine Zeit am Lehrstuhl der Elektromobilität an der RWTH - Gründung von Ducktrain 2018 - Die urbane Logistik als “Gewinner” der Pandemie - Auf welche Problematik sich die urbane Logistik momentan zu bewegt - Die Painpoints der Kunden von Ducktrain - Die Vision der urbanen Logistik von Ducktrain: Wie das System neu gedacht werden muss - Warum auch in 15-20 Jahren noch Waren manuell zugestellt werden werden? - Wie ein Ducktrain überhaupt konkret aussieht und funktioniert - Wie der Zustellprozess mit einem Ducktrain funktioniert - Welche Vor- und Nachteile der Ducktrain gegenüber alternativen Transportarten bietet Welche Herausforderungen jetzt noch bestehen um Ducktrain im urbanen Lieferalltag zu etablieren - Wie Ducktrain finanziert ist - Und vieles mehr Nützliche Links: Ducktrain: https://ducktrain.io/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/ BVL: https://www.bvl.de/