float originals Archiv

Es gibt nicht viele Menschen, die so viel über das Meer wissen wie Nikolaus Gelpke. Seit 23 Jahren hat der Verleger mit seinem Team in der Zeitschrift mare so viele Geschichten erzählt, dass er die Kultur, die Geschichte und den Zustand der Meere kennt wie kaum ein anderer.

Der in der Schweiz geborene und in Kiel lebende Meeresbiologe hat, wie sein Vorbild Elisabeth Mann Borgese, sein Leben den Ozeanen gewidmet. Mit allen Sinnen und wissenschaftlichem Forschergeist kennt er das Element in- und auswändig aus wissenschaftlicher und kultureller Perspektive. Fotografie als ein besonderer Blick auf die Welt spielt dabei eine wichtige Rolle.

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Plötzlich sind Segelvereine im Aufwind. Interessenten fragen über den Zaun nach Mitgliedschaften, die Liste der Neumitglieder ist lang. Das hat viel mit Corona zu tun und mit der Sehnsucht nach Natur in einer Metropole wie Berlin. Eine, die das Vereinsleben seit frühester Kindheit kennt, ist Melanie Aalburg. Sie weiß, wie man neue Mitglieder am besten in einen Verein einbindet.

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Es ist ein echter Coup, mit dem Andreas Schöchl sich als neuer Werftchef von Sunbeam Yachts präsentiert: Zum Start hat er gleich ein neues Boot entwickelt. Und zwar nicht irgendeines – kein Facelift, keine kleinen Variationen in Form und Farbe.

Der noch nicht einmal Vierzigjährige will mit seinem ersten Wurf das Segelboot neu definieren. Die Optik der Sunbeam 32.1 polarisiert die Segelwelt. Die einen finden es toll, die anderen unmöglich. Aber alle reden darüber, und das war das Ziel des Österreichers.

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Familienboote sind das Herzstück des Bootssports. Doch was genau definiert eine Yacht als Familienboot? Beim Best of Boats Award, der morgen, am Donnerstag, den 11. November verliehen wird und bei dem die Marex 330 Scandinavia Finalist wurde, heißt es: Familienboote sollten Platz bieten, ausreichend Betten haben, eine Küche zum Kochen, Platz zum Essen und viel Staumöglichkeiten für die Dinge, die man an Bord dabei haben will. Im Grunde soll es sich wie ein Zuhause anfühlen.

Kaum jemand hat das so perfektioniert wie die norwegische Werft Marex, die sich ausschließlich auf Familienboote spezialisiert hat. Sie wissen genau was Familien auf Booten brauchen und bauen wertige, praktische und ebenso schöne Zuhauses auf dem Wasser.

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Sonne haben, die Elektromotoren anschalten und den Anker lichten, um potenziell endlos unterwegs zu sein: Das ist das Grundkonzept für die ganz erheblich mit Sonnenkraft laufenden Katamarane von Michael Köhler. Mit Silent Yachts baut der Österreicher bis zu 100 Fuß lange Schiffe für eine stark wachsende und betuchte Käuferschaft von Early Adaptors.

Im float Originals Podcast erklärt Michael Köhler im Gespräch mit Stefan Gerhard, warum er Segeln für komplett ineffektiv hält, wenn es um den Energiehaushalt an Bord geht – und wer bereit ist, mit einem 60 Fuß großen Boot eher langsam unterwegs zu sein.

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Melwin Fink hat mit 19 Jahren als jüngster Segler und erster Deutscher überhaupt eine Etappe der Transatlantikregatta Mini Transat gewonnen, als er im Sturm weitersegelte. float erzählt er, wie es dazu kam.

Melwin Fink kam nach 10 Tagen nach 1.350 Seemeilen von Les Sables d’Olonne in Santa Cruz auf La Palma an. Als andere Segler beschlossen, in den Hafen zu fahren, um gemeinsam Schutz zu suchen, segelte Melwin Fink in Absprache mit dem Österreicher Christian Kargl weiter und konnte sich so mit über 100 Seemeilen an der Spitze des Feldes platzieren.

In den float Originals erzählt, wie er diese erste Etappe gesegelt ist und wie seine Entscheidung zustande kam.

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Susann Beucke hat es gewagt. Sie ist zum ersten Mal das Silverrudder Race mitgesegelt. Die Silbermedaillen-Gewinnerin in der Segelklasse 49FX steigt nach ihrem olympischen Erfolg in Tokio ins Offshore-Segeln ein. Ihr erstes Solo-Rennen rund um die dänische Insel Fünen war ein Sprung ins kalte Wasser für die Teamseglerin. Beim Silverrudder Race startete sie auf dem 18-Fuß-Boot First 18 SE ohne Autopilot.

Wie ihr das Solosegeln gefiel, es ihr dabei erging und was sie bei nächsten Mal anders machen wird, erzählt sie float-Chefredakteurin Kerstin Zillmer in der neuen Episode der float Originals

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Seglerin Lena Weißkichel wurde eine schwere Entscheidung vom Internationalen Olympiakomitee abgenommen. Gerade hatte sie zusammen mit Max Gurgl ihre Kampagne im Mixed-Offshore-Segeln bei Olympia 2024 begonnen, als diese Disziplin im Sommer den Zuschlag als 10. Wassersportdisziplin doch nicht bekam.

Aber wenn eine Tür sich schließt, öffnet sich bekanntlich eine andere. Die 21-Jährige probierte sich mit Nadine Böhm in der Bootsklasse 49erFX aus und fand in ihr die perfekte Co-Skipperin. Nun trainieren sie begeistert für die Olympischen Spiele 2024 in Paris.

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Aluminiumboote sind wie für die Ewigkeit gemacht – extrem haltbar, widerstandsfähig und robust. Optisch sind sie wegen der eher schrohen Anmutung in Deutschland vor allem als Angel- und Arbeitsboote bekannt. Aber die Nachfrage steigt rasant und im Bootsboom-Jahr 2020 haben die Deutschen auch bei den Alubooten kräftig zugegriffen.

Wir wollten wissen, wie sich der Bootsmarkt für Aluboote verändert. Auf der Boot und Fun Inwater 2021 in Werder sprach float-Chefredakteurin Kerstin Zillmer darüber mit CEO Stephan Reifenrath von Ahoi-Boote. Unter dem Namen Seamachine hat der Hamburger Aluboot-Kenner Anfang des Jahres eine neue Werft gegründet.

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Es war eine Berg-und-Tal-Fahrt für die deutsche Bootsbranche in den letzten anderthalb Jahren. Doch auf den ersten Lockdown folgte der Run auf Boote. Auch nach dem Annus Horribilis 2020 mit der weltweiten Covid-19-Pandemie war das Geschäft sehr erfolgreich. Wie lange kann das weitergehen?

Mit Claus-Ehlert Meyer, Geschäftsführer des deutschen Boots- und Schiffbauerverbands DBSV und Karsten Stahlhut, Chef des Wirtschaftsverbands Wassersport BWVV, sprach float-Wirtschaftsredakteur Stefan Gerhard.

„Soweit wir von unseren Mitgliedsbetrieben hören, geht es ihnen so gut, dass sie häufig gar nicht wissen, wie sie die Arbeit schaffen sollen“, sagt Claus-Ehlert Meyer. Wäre da nur nicht der Kummer mit den Lieferketten.

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Das erste emissionsfrei fahrende Schubschiff der Welt schwimmt – bald fährt es mit grünem Wasserstoff zwischen Berlin und Hamburg.

Vor vier Jahren haben wir das kleine Modell von Projektleiter Professor Gerd Holbach an der Technischen Universität Berlin begutachtet. Ende des Sommers kommt das in eineinhalb Jahren auf der Barthels-Werft in Sachsen-Anhalt gebaute Schubschiff nach Berlin.

Kerstin Zillmer spricht im float Originals Podcast mit Gerd Holbach über die lange Entstehungsgeschichte des weltweit ersten Elektroschubschiffs.

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Am Freitag, den 23. Juli 2021, beginnen in Japan die Olympischen Spiele. Mit dabei ist auch Susann Beucke vom Norddeutschen Regatta-Verein. Zusammen mit Tina Lutz vom Chiemsee Yacht-Club geht sie im 49er FX für Deutschland an den Start. Kurz bevor die beiden Seglerinnen zu ihren letzten Olympiade-Vorbereitungen aufgebrochen sind, sprach Max-Leopold Käther mit Susann Beucke – über Hürden bei der Vorbereitung, das perfekte Zusammenspiel an Bord und ihre Ziele für die Sommerspiele.

Seit inzwischen 14 Jahren segeln Susann und Tina zusammen. Zweimal schon haben sie das Ziel Olympische Spiele ins Auge gefasst – 2012 im 470er und 2016 im 49er FX, aber sie mussten zurückstecken. Auch 2020, als die Spiele verschoben werden mussten, war vieles zunächst unklar ( Olympiasegler auf dem Trockenen). Doch die Motivation blieb, und dieses Mal machten sie bei der Kieler Woche ihre nationale Ausscheidung schon am vorletzten Regatta-Tag perfekt.

Mit Leistungsdruck können sie also umgehen. „Ich bin ein sehr unangenehmer Mensch bei Regatten, sehr angespannt und für Mitmenschen manchmal schwer zu ertragen“, gibt Susann Beucke zu. „Aber dieser Druck ist gut: Wir haben in letzter Zeit häufig bewiesen, dass wir in Drucksituationen unser Schema abspielen können und das zu einer guten Platzierung führt.“

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Beim Ocean Race Europe war Annika Möslein als erste deutsche Seglerin dabei. Die 24-jährige aus Bayern, die in England lebt und dort ihren Doktor macht, trat für Österreich in der Klasse der großen VO-65-Racer an. Im kommenden Jahr will sie beim Ocean Race rund um die Welt dabei sein.

In der direkt vorm Finale des Ocean Race Europe aufgezeichneten Folge der float Originals spricht Kerstin Zillmer mit Annika Möslein über ihren Weg zum Profisegeln, der sie übers Klettern an den Solent und zum Offshore-Segeln führte.

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Plötzlich ist der Sommer da. Nach dem kalten Corona-Frühling sind nun die Zahlen endlich gefallen, viele Menschen sind bereits geimpft und die Sehnsucht nach Weite und Freiheit ist riesengroß. Wir dürfen uns wieder bewegen, sogar wieder Urlaub machen. Also schnell ein Schiff chartern und ab ins Mittelmeer? Geht das überhaupt? Und wenn, wie macht man es jetzt am besten?

Der lange Lockdown hat auch die Charterbranche hart getroffen. Ein ganzes Jahr gab es nur wenige Buchungen, abe de Vercharterer wußten sich zu helfen. Statt komplizierter Rückzahlungen und ie stellten Gutscheine aus, die die Charterkunden nun einlösen können.

In dieser Folge 24 der float Originals spricht Kerstin Zillmer mit Ümit Uzun über den richtgen Zeitpunkt, die besten Angebote und die besten Reviere fürs Chartern. Geheimtipps inbegriffen.

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