Roadtrip - Der Auto-Podcast Archiv
191 Episoden
23 Minuten
Kristof Polmans
In dieser Folge geht’s tief unter das Blech: Wir sprechen mit Kristof Polmans, Senior Vice President Research and Advanced Engineering bei thyssenkrupp, über eine Technologie, die das Autofahren grundlegend verändern könnte – Steer-by-Wire.
Kristof erklärt, wie dieses System ohne mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern funktioniert, welche Vorteile es bietet und wie Fahrgefühl und Sicherheit trotzdem erhalten bleiben. Außerdem sprechen wir darüber, wo Steer-by-Wire heute schon eingesetzt wird, wie realistisch der Einsatz in Serienfahrzeugen ist – und ob die Rennstrecke tatsächlich der ultimative Härtetest für diese Technik ist.
Ein spannender Blick hinter die Kulissen einer Innovation, die bald Alltag werden könnte.
Hier geht es zur Webseite von thyssenkrupp: https://www.thyssenkrupp.com/de/stories/automotive-und-new-mobility/steer-by-wire-thyssenkrupp-schlaegt-innovativen-weg-in-der-entwicklung-ein
Hier findest Du DIE AUTOSEITEN: https://www.dieautoseiten.de/
Wünsche, Anregungen, Lob oder Kritik? Scheib uns: podcast [punkt] roadtrip [at] gmail [punkt] com
In dieser Folge geht’s tief unter das Blech: Wir sprechen mit Kristof Polmans, Senior Vice President Research and Advanced Engineering bei thyssenkrupp, über eine Technologie, die das Autofahren grundlegend verändern könnte – Steer-by-Wire.
Kristof erklärt, wie dieses System ohne mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern funktioniert, welche Vorteile es bietet und wie Fahrgefühl und Sicherheit trotzdem erhalten bleiben. Außerdem sprechen wir darüber, wo Steer-by-Wire heute schon eingesetzt wird, wie realistisch der Einsatz in Serienfahrzeugen ist – und ob die Rennstrecke tatsächlich der ultimative Härtetest für diese Technik ist.
Ein spannender Blick hinter die Kulissen einer Innovation, die bald Alltag werden könnte.
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18 Minuten
BYD | Patrick Schulz
In dieser Folge sind wir in Berlin zur Premiere des BYD Dolphin Surf, einem vollelektrischen Kleinwagen, der viel zu bieten hat: auffälliges Design, überraschend viel Platz, volle Ausstattung ab Werk – und das zu einem Preis unter 25.000 Euro. Patrick Schulz, Vertriebsdirektor von BYD Deutschland, erklärt, warum BYD beim Thema Elektromobilität konsequent anders denkt, was es mit der besonders sicheren Blade-Batterie auf sich hat – und weshalb der Dolphin Surf gerade für Städter, Pendler und E-Auto-Einsteiger so interessant ist.
Hier geht es zur Webseite von BYB: https://www.byd.com/de
Eine Probefahrt kannst Du hier ganz easy bekommen: https://www.byd.com/de/test-drive
Hier findest Du DIE AUTOSEITEN: https://www.dieautoseiten.de/
Wünsche, Anregungen, Lob oder Kritik? Scheib uns: podcast [punkt] roadtrip [at] gmail [punkt] com
In dieser Folge sind wir in Berlin zur Premiere des BYD Dolphin Surf, einem vollelektrischen Kleinwagen, der viel zu bieten hat: auffälliges Design, überraschend viel Platz, volle Ausstattung ab Werk – und das zu einem Preis unter 25.000 Euro. Patrick Schulz, Vertriebsdirektor von BYD Deutschland, erklärt, warum BYD beim Thema Elektromobilität konsequent anders denkt, was es mit der besonders sicheren Blade-Batterie auf sich hat – und weshalb der Dolphin Surf gerade für Städter, Pendler und E-Auto-Einsteiger so interessant ist.
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10 Minuten
SEAT Leon Sportstourer FR 1.5 e-Hybrid
In dieser Folge schauen wir uns den SEAT Leon Sportstourer FR 1.5 e-Hybrid genauer an. Mit 204 PS Systemleistung, sportlichem Design und überraschend hoher elektrischer Reichweite zeigt der Kombi, wie sich Alltag, Effizienz und Fahrspaß verbinden lassen. Ob Stadtverkehr oder Autobahn – der Plug-in-Hybrid punktet mit Komfort, Assistenzsystemen und einem cleveren Konzept für alle, die noch nicht ganz auf Verbrenner verzichten wollen. Unser Fazit: ein echter Allrounder mit Charakter.
Hier geht es zur Webseite vom SEAT Leon Sportstourer: https://www.seat.de/modelle/leon-sportstourer/uebersicht
Eine Probefahrt kannst Du hier ganz easy bekommen: https://www.seat.de/kontakt/anfrage
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11 Minuten
BYD | Maria Grazia Davino
In dieser Folge treffen wir Maria Grazia Davino von BYD. Sie gibt spannende Einblicke in die Strategie der jungen, innovationsgetriebenen Marke aus China, die bereits mit zehn Modellen in Europa vertreten ist. Wir sprechen über Kundenzentrierung, Technologie – und warum BYD auch für Kleinwagenkäufer eine interessante Alternative sein könnte.
Hier geht es zur Webseite von BYB: https://www.byd.com/de
Eine Probefahrt kannst Du hier ganz easy bekommen: https://www.byd.com/de/test-drive
Hier findest Du DIE AUTOSEITEN: https://www.dieautoseiten.de/
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11 Minuten
ID.Buzz
In dieser Folge nehmen wir den VW ID. Buzz genau unter die Lupe – und zwar in der Langversion mit sieben Sitzen. Der elektrische Bulli punktet mit starkem Design, viel Platz, modernem Infotainment und einem angenehm ruhigen Fahrgefühl. Ob Stadt, Autobahn oder Roadtrip: Der Buzz ist eher ein Lebensgefühl als ein gewöhnliches Auto.
Hier geht es zur Webseite von Volkswagen Nutzfahrzeuge: https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/
Eine Probefahrt kannst Du hier ganz easy bekommen: https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/haendlersuche.html
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6 Minuten
Dacia Spring
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15 Minuten
Andreas Lübeck | Dacia Spring
In dieser Folge sprechen wir mit Andreas Lübeck von Dacia Deutschland über den neuen Dacia Spring. Er gilt als der günstigste Einstieg in die Elektromobilität – und ist in seiner zweiten Generation nicht nur moderner, sondern auch deutlich praktischer geworden. Warum der Spring mehr kann, als viele denken – und für wen er genau das richtige E-Auto ist – erfährst Du in dieser Folge.
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44 Minuten
Albert Kirzinger im ZeitHaus
Ausflugstipps fürs Wochenende gesucht? Dann auf in das ZeitHaus in der Autostadt Wolfsburg. Wir gehen in eines der spannendsten markenübergreifenden Automuseen Europas. Unser Guide ist niemand Geringeres als Albert Kirzinger, Chefdesigner von Volkswagen Nutzfahrzeuge – also der Mann hinter dem Design des modernen VW Bulli. Er zeigt uns, welche Designikonen ihn geprägt haben, an welchen Meilensteinen er selbst mitgearbeitet hat und verrät, welches sein erstes Auto war. Spoiler: Es war kein Golf!
Hier geht es zur Webseite der Autostadt: https://www.autostadt.de/
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Ausflugstipps fürs Wochenende gesucht? Dann auf in das ZeitHaus in der Autostadt Wolfsburg. Wir gehen in eines der spannendsten markenübergreifenden Automuseen Europas. Unser Guide ist niemand Geringeres als Albert Kirzinger, Chefdesigner von Volkswagen Nutzfahrzeuge – also der Mann hinter dem Design des modernen VW Bulli. Er zeigt uns, welche Designikonen ihn geprägt haben, an welchen Meilensteinen er selbst mitgearbeitet hat und verrät, welches sein erstes Auto war. Spoiler: Es war kein Golf!
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21 Minuten
Überall gibt es ein Hausen | Antje Nikola Mönning
In dieser Folge machen wir einen besonderen Abstecher nach „Hausen“ – oder besser gesagt: in viele davon. Denn „Überall gibt es ein Hausen“ heißt der neue Film von Schauspielerin, Harley-Fahrerin und Filmemacherin Antje Nikola Mönning. Wir sprechen über Roadtrips, Elektroautos, die Idee hinter dem Film und warum Orte wie Hausen mehr sind als nur Namen auf Ortsschildern. Eine unterhaltsame Folge über das Reisen, das Filmemachen und das Leben zwischen den Zeilen.
Hier geht es zur Webseite von Antje: https://www.wtpfilm.com/portfolio-items/antje-nikola-moenning/
Bei Facebook findest Du sie hier: https://www.facebook.com/AntjeNikolaMoenning und hier bei Instagram: https://www.instagram.com/antjenikolamoenning/
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19 Minuten
Didier Michaud | Dacia
In dieser Folge sprechen wir mit Didier Michaud aus der Dacia-Zentrale in Paris. Als Verantwortlicher für Antriebsstrategie und zukünftige Plattformen erklärt er, welchen Weg Dacia in Sachen Antrieb geht. Gemeinsam werfen wir einen Blick auf die Zukunft von Elektro, Hybrid, Benzin und Autogas – und für wen welcher Antrieb heute am besten passt. Ein spannendes Gespräch über Technologie, Pragmatismus und Mobilität für alle.
Hier geht es zur Webseite von Dacia: https://www.dacia.de/
Hier findest Du DIE AUTOSEITEN: https://www.dieautoseiten.de/
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10 Minuten
Polestar 4 | Anna Wesolowski
In dieser Folge schauen wir uns den Polestar 4 genau an. Anna Wesolowski von Polestar Deutschland nimmt uns mit auf eine detaillierte Entdeckungstour durch die Design-Highlights des neuen Modells. Sie erklärt, warum der Polestar 4 auch für Fahrer der so genannten Premium-Marken wie Audi, BMW, Mercedes und Porsche eine spannende Alternative ist. Denn neben dem mutigen Design könnte der Polestar 4 für einige etablierte Marken ganz schön herausfordernd wirken.
Hier geht es zur Webseite von Polestar Deutschland: https://www.polestar.com/de/ Den neuen Polestar 4 kannst Du hier entdecken: https://www.polestar.com/de/polestar-4/
Eine Probefahrt kannst Du hier buchen: https://www.polestar.com/de/test-drive/booking/ps3/at-polestar
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In dieser Folge schauen wir uns den Polestar 4 genau an. Anna Wesolowski von Polestar Deutschland nimmt uns mit auf eine detaillierte Entdeckungstour durch die Design-Highlights des neuen Modells. Sie erklärt, warum der Polestar 4 auch für Fahrer der so genannten Premium-Marken wie Audi, BMW, Mercedes und Porsche eine spannende Alternative ist. Denn neben dem mutigen Design könnte der Polestar 4 für einige etablierte Marken ganz schön herausfordernd wirken.
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7 Minuten
75 Jahre Bulli | Lars Krause
In dieser Folge feiern wir den 75. Geburtstag des VW Bulli. Zusammen mit Lars Krause, Vorstand von Volkswagen Nutzfahrzeuge, blicken wir in der Autostadt in Wolfsburg auf die Anfänge des Kultfahrzeugs zurück und sprechen über seine spannende Zukunft. Passend dazu findet das Gespräch im ID.Buzz statt – dem modernen, vollelektrischen Erbe des legendären Bulli. Ein Blick auf Tradition und Innovation in einem ikonischen Fahrzeug!
Hier geht es zur Webseite von Volkswagen Nutzfahrzeuge: https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/
Eine Probefahrt kannst Du hier ganz easy bekommen: https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/haendlersuche.html
Den Autostadt-Podcast "Der Rundgang startet oben" kannst Du hier hören: https://autostadt.podigee.io/
Hier findest Du DIE AUTOSEITEN: https://www.dieautoseiten.de/
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12 Minuten
Hankook | Roland Hehner
In dieser Folge geht es um die spezielle Reifenentwicklung für den Brabus G800, einen 800 PS starken Geländewagen auf Basis des Mercedes G-Modells. Trotz seines Gewichts von 2,5 Tonnen sprintet der G800 in nur 4 Sekunden auf 100 km/h und ist bei 240 km/h abgeregelt. Roland Hehner von Hankook erklärt, wie aufwendig es war, einen Reifen zu entwickeln, der sogar auf der Nürburgring Nordschleife Bestzeiten ermöglichen kann. Ein spannender Einblick in die Welt der Hochleistungsreifen!
Hier geht es zur Webseite von Hankook Deutschland: https://www.hankooktire.com/de/de/home.html
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8 Minuten
Melanie Stöckl
In dieser Folge von feiern wir in Österreich den siebten Geburtstag der Marke CUPRA. Gemeinsam mit der CUPRA Deutschland Pressesprecherin Melanie Stöckl plaudern wir über die beeindruckende Erfolgsgeschichte der Challenger-Brand, von den Anfängen 2018 über die neuesten Modellen wie dem vollelektrischen CUPRA Born und dem Bestseller CUPRA Formentor, bis zum kommenden CUPRA Raval. Zudem ist dies die Premiere der Kooperation mit DIE AUTOSEITEN. Freue Dich auf spannende Einblicke in die Welt von CUPRA und die Zukunft der spanischen Marke!
Hier geht es zur Webseite von CUPRA Deutschland: https://www.cupraofficial.de/
Eine Probefahrt kannst Du hier ganz easy bekommen: https://www.cupraofficial.de/kontakt/probefahrt
Hier findest Du DIE AUTOSEITEN: https://www.dieautoseiten.de/
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9 Minuten
Hankook | Klaus Krause
In dieser Folge verrät uns Klaus Krause von Hankook viel über die Entwicklung von Hochleistungsreifen für sportliche Fahrzeuge. Er erklärt, wie die unterschiedlichen Anforderungen von Herstellern wie Audi, BMW und Mercedes berücksichtigt werden und welche Tests ein Reifen bestehen muss, bevor er für den Einsatz freigegeben wird. Besonders spannend: der anspruchsvolle Test auf der Nordschleife, der jeden Hochleistungsreifen an seine Grenzen bringt.
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In dieser Folge verrät uns Klaus Krause von Hankook viel über die Entwicklung von Hochleistungsreifen für sportliche Fahrzeuge. Er erklärt, wie die unterschiedlichen Anforderungen von Herstellern wie Audi, BMW und Mercedes berücksichtigt werden und welche Tests ein Reifen bestehen muss, bevor er für den Einsatz freigegeben wird. Besonders spannend: der anspruchsvolle Test auf der Nordschleife, der jeden Hochleistungsreifen an seine Grenzen bringt.
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