Energyload Daily | Energiewende und Elektromobilität News Archiv
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Die E-Auto-Sparte der China Evergrande Group hat offenbar die Massenproduktion ihres Modells Hengchi 5 eingestellt. Der Grund: Die Nachfrage nach dem elektrischen Geländewagen ist eingebrochen. Das berichtet Reuters mit Verweis auf Insider. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/evergrande-elektroauto/
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Nach ihrem Einsatz im Elektroauto haben Batterien noch jede Menge Power. Deshalb nutzen Audi und EnBW in einem gemeinsamen Projekt einen stationären Speicher aus sogenannten Second-Life-Batterien. Sie stammen aus ehemaligen Erprobungsfahrzeugen von Audi und speichern jetzt Strom aus erneuerbaren Energien. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/grossspeicher-batterieparks/second-life-audi-enbw/
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Ab 2025 will der kalifornische Hersteller Archer mit United Airlines in New York die ersten kommerziellen Lufttaxis starten lassen. Der elektrische Senkrechtstarter „Midnight“ befindet sich noch in der Entwicklung, ein Prototyp erreichte jetzt aber einen neuen technischen Meilenstein. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroflugzeug/archer-lufttaxi/
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Potsdam will ab 2031 nur noch Elektrobusse im Stadtverkehr betreiben. Die ersten sollen Ende 2023 in Betrieb gehen und nach und nach die gesamte Flotte von Dieselbussen ersetzen. Die Entscheidung für Elektrobusse fiel nach einer Machbarkeitsstudie, die alternative Antriebstechnologien für die Elektrifizierung der Potsdamer Stadtbusse untersucht hatte. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektrobusse/potsdam-elektrobusse/
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Varta hat neue Geschäftszahlen für 2022 veröffentlicht: Das EBITDA ist in den ersten neun Monaten des Jahres eingebrochen. Als Grund nennt das Unternehmen steigende Energie- und Rohstoffpreise, pandemiebedingte Produktionsunterbrechungen bei Kunden, Halbleitermangel und Konsumrückgang. Deshalb wird unter anderem der Fabrikneubau für die Rundzelle V4Drive für Elektroautos gestoppt. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/varta-batteriefabrik-elektrofahrzeuge/
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Im November präsentierte Davinci in Mailand sein Elektromotorrad DC100 für den europäischen Markt. Bis zu 357 Kilometer sollen mit einer Ladung möglich sein, außerdem soll die DC100 teilautonom fahren können. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektromotorrad/elektromotorrad-davinci-dc100/
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Ein Team der FH Münster hat einen nachhaltigen Energiespeicher entwickelt und erprobt diesen auf dem Gelände der Stadtwerke Steinfurt. Der wiederaufladbare Zink-Luft-Speicher wird Solarstrom aufnehmen und nachts wieder abgeben. Ziel des Projekts ist die Vermarktung des nachhaltigen Speichers. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/forschung/wiederaufladbare-zink-luft-speicher/
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3 Minuten
Die NASA arbeitet an Festkörperbatterien, die leichter, sicherer und leistungsfähiger sind als heutige Batterien. Das SABERS-Programm gehört zum Engagement der NASA für eine nachhaltige Luftfahrt und untersucht den Einsatz von Festkörperbatterien in Elektroflugzeugen. Jetzt meldet die NASA Fortschritte bei einer selbst entwickelten Batterie. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/feststoffbatterien/festkorperbatterien-elektroflugzeuge/
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Der Autohersteller Vinfast aus Vietnam und das chinesische Batterieunternehmen Gotion haben das Joint Venture VinES Energy Solutions gegründet. Jetzt startet der Bau einer gemeinsamen Fabrik für Lithium-Eisenphosphat-Batterien, die in den E-Fahrzeugen von Vinfast eingesetzt werden. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/vinfast-gotion/
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Lightyear hat die Entwicklung des Solar-Elektroautos Lightyear 0 abgeschlossen und beginnt offiziell mit der Serienproduktion. Noch dieses Jahr laufen die ersten Fahrzeuge vom Band. Zunächst soll ein Solarauto pro Woche fertig werden, im ersten Quartal 2023 sollen die Stückzahlen dann nach und nach steigen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/serienproduktio-lightyear/
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Vor drei Jahren kündigte die Türkei mit TOGG ihre eigene Marke für Elektroautos an. Jetzt ist der Marktstart in Sicht: Der erste TOGG, ein mittelgroßer Elektro-SUV, wird ab 2023 verkauft. Vor kurzem wurde die Produktionsstätte in Gemlik südlich von Istanbul eingeweiht. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/togg-elektroauto/
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Im Sommer kündigte United Airlines an, 20 vollelektrische Lufttaxis von Archer Aviation zu kaufen. Jetzt steht bereits die erste Route fest. Fluggäste können ab 2025 vom Downtown Manhattan Heliport zum Newark Liberty International Airport (EWR) fliegen. Für die Strecke braucht das Lufttaxi „Midnight“ höchstens 10 Minuten. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroflugzeug/archer-united-airlines-lufttaxi/
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Bollinger Motors hat den US-Hersteller Our Next Energy (ONE) als Batterielieferanten benannt. Bollinger nutzt die modularen, koppelbaren Batteriepacks für seine elektrischen Nutzfahrzeuge und Chassis-Cabs. ONE stellt die Batterien mit LFP-Zellchemie vor Ort in Van Buren Township im US-Bundesstatt Michigan her. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektro-lkw/bollinger-motors-battery/
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Am Rewe-Markt an der Konrad-Wolf Straße in Berlin wurde eine Schnellladestation von Shell Recharge eröffnet. An sechs Ladepunkten können Kunden dort ihre Elektroautos künftig während des Einkaufs laden. Beim Aufladen sind hohe Ladeleistungen bis zu 300 kW möglich. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/ladestationen-infrastruktur/shell-rewe-schnellladestation/
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Die Volvo Group will die Elektrifizierung im Schweizer Truck-Segment vorantreiben. Dafür wird der Konzern an seinen acht Truck Centern in der Schweiz den ChargePilot von Mobility House nutzen. 12 weitere Standorte von Partnern können ebenfalls von der Lösung profitieren. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/ladestationen-infrastruktur/volvo-mobility-house/
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