Pitcast - Motorsport im Ohr! Archiv

Die Montagsetappe endet in einer handfesten Sensation: In Saood Variawa gewinnt ein absoluter Außenseiter. Hinter dem Erfolg des bubihaften Südafrikaners steckt eine Vorgeschichte mit gleich mehreren Handlungssträngen. Und in dieser Ausgabe von PITCAST, dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK, wird sie ausführlich erzählt. Variawa selbst schildert, wie er sich tags zuvor unfreiwillig und von einem Problem geplagt in jene Ausgangslage brachte, die ihm heute erst den Tagessieg ermöglichte. Landsmann Henk Lategan räumt eine zweifach schiefgelaufene Taktik und einen Denkfehler ein, Nani Roma erläutert, wie er sich in ein unnützes Duell locken ließ – und Mattias Ekström analysiert, wie er es geschafft hat, in dieselbe Jojo-Richtung zu kommen wie alle anderen Sieganwärter.

Dazu erklärt Beifahrer Dennis Zenz, was den neuralgischen Punkt bei der Navigation am Montag so besonders machte, und Spitzenreiter Nasser Al-Attiyah gibt seine Taktik Preis.

Auf der orangenen Liege von Annett Quandt, der Sportphysiologin und Rallyefahrerin von X-Raid, gewährt Beifahrerin Rosa Romero interessante und pikante Einblicke: Was ist eigentlich, wenn man mal muss? Wie bereitet man eine Marathonetappe vor? Und wie schläft es sich im Zeltlager des externen und isolierten Marathonbiwaks unter lauter schnarchenden Männern?

Schließlich gesteht Sara Price bei der täglichen Schalte ins Biwak der Defender, dass und warum ihre Dakar gestern beinahe an einem Maschendrahtzaun ihr jähes Ende gefunden hätte.

An einem Tag, der überraschend schnell und einfach gesteckt ist, gibt es einen ganz großen Verlierer – und der ist natürlich zur Schadensbilanz ebenso am Mikrofon von Norbert Ockenga wie die andere Fraktion, das Lager der großen Gewinner. Im neuen PITCAST, dem Podcast der Zeitschrift PITWALK, erfahrt Ihr aus erster Hand alles Wissenswerte zum ersten Tag der Rallye nach dem Ruhetag.

Es ist mehr als nur Abenteuer. Es sind Lektionen fürs Leben. So fasst Lionel Baud, ein französischer Unternehmer und Privatfahrer, es zusammen, warum es ihn Jahr für Jahr wieder zur Rallye Dakar ziehe. Im intensiven Gespräch auf der orangenen Liege von Annett Quandt, der Sportphysiotherapeutin und Marathonrallyefahrerin von X-Raid, gewährt Baud erstaunliche Einblicke in die Gründe, warum er die Dakar fährt – und was die Rallye ihm für seinen Alltag als Unternehmer und Familienvater mitgegeben habe.

Dazu gibt es eine ausgiebige Analyse dessen, was die Autos der seriennahen Klasse in den Dünen aushalten müssen – mit Aussagen von Stéphane Peterhansel, Sara Price und Rokas Bakiuska. Und Jürgen Schröder schildert, es sich anfühlt, eine Nacht in den Dünen verbringen zu müssen.

Daniel Sanders und Henk Lategan sind sauer auf sich selber. Beide geißeln sich, am längsten Tag der Rallye Dakar 2026 durch eigene Fehler die Führung in ihren jeweiligen Klassen verloren zu haben. Und Nasser Al-Attiyah als Profiteur grinst sich einen.

Alle drei Fahrer kommen in der Analyse der ersten echten Dünenetappe der Dakar ebenso zu Wort wie der deutsche Beifahrer Dennis Zenz – der auch einen harten Tag verlebt hat. Und Stéphane Peterhansel erzählt in einem spannenden Interview live aus dem Biwak der Defender-Mannschaft, wie er als Monsieur Dakar sein Comeback in der seriennahen Klasse erlebt – und wie sich diese Kategorie im Anforderungsprofil von seinen Erfahrungen in der Ersten Liga unterscheidet.

Im hohen Norden startet am Freitagabend die Eisspeedwaysaison – mit dem sogenannten Supercupen in Örnsköldsvik in Schweden. In Luca Bauer Max Niedermaier und Franz Zorn sind zwei Bayern und ein Österreicher in einem WM-verdächtigen Feld mit am Start. Alle drei berichten im Gespräch mit Norbert Ockenga, wie ihre Saisonvorbereitung gelaufen ist.

Der Supercup schließt sich an an ein Trainingslager von Inn-Isar-Racing in Örnsköldsvik und Östersund. Dort haben einige Fahrer sich erstmals aufs Eis gewagt: Tom Weidinger und Simon Mayer schildern, wie's ihnen dabei ergangen ist. Christoph Kirchner unterhält sich mit Ockenga über sein überraschend starkes Comeback nach einer mehrjährigen Eisspeedwaypause, und Max Niedermaier d.J. berichtet, wie seine Saisonvorbereitung in Ö'vik gelaufen ist.

Mehr zum Thema Eisspeedway und auch einen Livestream aus Örnsköldsvik findet Ihr auf http://www.bahndienst.com

Mathieu Bäumel ist der heimliche Held der Rallye Dakar. Nach einem Unfall im Februar musste dem Beifahrer der rechte Unterschenkel amputiert werden. Nun fährt er als Co. von Guillaume de Mévius bei X-Raid – und gewann sogar schon eine Etappe bei der härtesten Rallye der Welt. Doch während der Marathonetappe stieß er erstmals an seine Grenzen. Wie er mit der Prothese umgeht und was für Schlüsse er aus dem Marathon zieht, erzählt er in einem mitreißenden, ja aufwühlenden Gespräch mit Annett Quandt, der Physiotherapeutin von X-Raid.

Im neuen Podcast der Zeitschrift PITWALK verrät Henk Lategan zudem, wie er sich mit seinem riskanten Husarenritt wieder in den Kreis der Sieganwärter gewuchtet hat. Nasser Al-Attiyah, Dennis Zenz und Ford-Teamchef Matthew Wilson analysieren ebenso ihre Tage wie Sara Price aus dem Lager der Defender in der seriennahen Stock-Klasse.

Und beim Blick in die Motorradwertung arbeitet Norbert Ockenga heraus, wie selbst der Moussering, der die Reifen eigentlich unplattbar machen soll, sich zu einem Bumerang verkehren kann.

Selten war ein Wutanfall so effektiv wie der von Henk Lategan vor Teil 1 der Marathonetappe bei der Rallye Dakar. Der Südafrikaner hatte von seinem Abo auf Reifenschäden und auch sonst dermaßen die Nase voll, dass er am Mittwoch alle Vorsicht über Bord warf – und sämtliche Gegner ungespitzt in den Boden rammte.

Warum es ihm den Korken rausgehauen hat und wie er seinen Husarenritt hingezaubert hat, erzählt der neue Führende der härtesten Rallye der Welt in diesem PITCAST. Daneben hat Podcaster und PITWALK-Chefredakteur auch Stéphane Peterhansel, Ford-Teamchef Matthew Wilson, Dennis Zenz und Dacia-Teamchefin Tiphanie Isnard vor dem Mikrofon. Und Timo Gottschalk erklärt in eigenen Worten, warum er mit seinem Fahrer Yazeed Al-Rajhi heute freiwillig aufgegeben hat.

Neu im PITCAST der Daily Dakar-Reihe: die Rubrik „Auf der orangenen Liege“ oder auch „Talk on the Table“. Annett Quandt behandelt als Physiotherapeutin des deutschen Vorzeigeteams X-Raid nicht nur deren Fahrer und die vielen Fahrer- und Beifahrerinnen; sie verwickelt sie dabei auch noch elegant in ein Gespräch über den Tag und den Sport ganz allgemein, wenn die Aktiven auf der Massagebank mit dem orangefarbenen Bezug liegen. In der heutigen Episode vom Talk on the Table“ erzählt Lucie Baud, die als Beifahrerin von ihrem Vater Lionel einen der Diesel-Mini von X-Raid fährt, eine schier unglaubliche und auch reichlich verworrene Geschichte über Reifenschäden und -rochaden – die tief blicken lässt auf den Geist der Dakar und die gegenseitige Hilfsbereitschaft, die es so in keinem anderen Motorsport gibt.

Schließlich gibt es auch noch einen Blick in die Motorradwertung, wo nach knapp 17 Stunden Fahrtzeit die ersten Beiden bis auf die Sekunde zeitgleich an der Spitze gleichauf liegen.

So viele Handlungsstränge sind selbst bei dem Wahnsinn, der Rallye Dakar heißt, höchst selten. Wie vermeidet man Reifenschäden? Wie kommt man durch den dichten Staub, der mangels Wind in der Luft stehenbleibt? Und fährt man auf Resultat – oder eher taktisch auf die Ausgangslage für die nächsten beiden Tage?

Diese Kernfragen bestimmen den Tag bei den Autos. Im neuen PITCAST, dem Podcast der Zeitschrift PITWALK, wird deswegen auch die Taktik der verschiedenen Teilnehmer genau durchleuchtet. Eurosport-Kultkommentator Norbert Ockenga hat dafür die wichtigsten Hauptdarsteller vors Mikro geholt: den Überraschungstagessieger Mitch Guthrie von Ford ebenso wie dessen Teamkollegen Carlos Sainz, Mattias Ekström und Nani Roma, dazu die beiden deutschen Beifahrer Timo Gottschalk und Dennis Zenz sowie den entthronten Spitzenreiter Nasser Al-Attiyah und die überraschend starke Cristina Gutièrrez.

Bei der Schalte direkt ins Biwak der Defender aus der seriennahen Klasse kommen Stéphane Peterhansel, Sara Price und Rokas Basciuska zu Wort.

Und schließlich beleuchtet Ockenga auch wieder das Geschehen in der Motorradwertung, wo Tobias Ebster gleich zu Beginn der Etappe böse gestürzt ist. Wie geht's dem Zillertaler jetzt? Und warum hat sein Teamkollege Ross Branch sich so viele Strafen eingefangen? Das erörtert Hero-Teamchef Wolfgang Fischer im Gespräch mit Norbert Ockenga.

Mehr zur Rallye Dakar findet Ihr auch auf dem YouTube-Channel PITWALK TV und in der Zeitschrift PITWALK. In den meisten Ausgaben von Deutschlands größter und bester Motorsportzeitschrift spielt der Marathonrallyesport eine große Rolle, im neuen Heft 83 sogar eine tragende. Die einzelnen Ausgaben könnt Ihr Euch hier direkt angucken: https://shop.pitwalk.de/magazin/

Die Anspannung war mit Händen zu greifen. Im Biwak der Rallye Dakar ging vor der Etappe vom Montag das große Bangen vor Reifenschäden um. Deswegen haben die Spitzenfahrer der Autowertung ihre Strategien für den langen Tag hoch in den Norden von Al Ula ganz unterschiedlich priorisiert.

Und so gibt es zwar einen Überraschungstagessieger, aber einen alten Bekannten auf Platz 1 der Gesamtwertung.

In der Analyse des gefürchteten Tages unterhält sich Norbert Ockenga mit Sébastien Loeb, Lucas Moraes und Timo Gottschalk; dazu gibt es ein Gespräch live von der Physiobank bei X-Raid, wo Annett Quandt den gestrigen Tagessieger Guillaume de Mévius behandelt und befragt gleichzeitig.

Schließlich rundet ein Blick in die Motorradwertung den Podcast des Tages ab.

Mattias Ekström von Ford und Sébastien Loeb von Dacia sind zwei der Promis, die auf der ersten langen Etappe der Rallye Dakar 2026 hätten gewinnen können – aber den Tagestriumph freiwillig herschenken. Warum? Das erklären beide im neuen Podcast der PITCAST-Reihe – also der tagesaktuellen Ergänzung zu Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK.

Podcaster und Chefredakteur Norbert Ockenga, der die Rallye auch auf Eurosport kommentiert, hat aber nicht nur Eki und Super-Séb vorm Mikro – sondern auch Nasser Al-Attiyah, die beiden deutschen Beifahrer Dennis Zenz und Timo Gottschalk sowie in einer speziellen Schalte direkt ins Biwak der Defender-Mannschaft aus der seriennahen Stock-Klasse den Tagessieger Rokas Baskiuska.

Dazu gewährt Ockenga spannende Einblicke in die Taktik und die Hintergründe der drohenden Reifen-Malaise – und fasst das Geschehen in der Motorradwertung zusammen. Von dort meldet sich auch der einzige Deutsche in der Einzelkämpferwertung, Maxi Schek, direkt zu Wort.

Mehr zur Rallye Dakar findet Ihr auf der Website und in der Printausgabe der Zeitschrift PITWALK: http://www.pitwalk.de

Endlich geht's los. 22 Kilometer fast nur Vollgas, aber über teils tückisches Geröll und Gestein – das stand am Sonnabend für den Prolog vorm größten Abenteuer des Motorsports auf dem Programm. Der erste Etappensieger der Rallye Dakar 2026 ist dabei natürlich im neuen Podcast von PITWALK-Chefredakteur und Eurosport-TV-Kommentator Norbert Ockenga zu Gast: Mattias Ekström erklärt, welche Bedeutung der Prolog hat und wie er für den ehemaligen DTM-Star aus Schweden gelaufen ist.

Neben dem Ford-Werksfahrer beleuchten die beiden deutschen Beifahrer Timo Gottschalk und Dennis Zenz ihre Tage, genau wie auch Motorradeinzelkämpfer Maxi Schek.

Und bei einer ausgiebigen Schalte live ins Biwak der Defender-Mannschaft erfahrt Ihr, wie die seriennahe Klasse für 2026 reformiert wurde – und wie Sara Price, Stéphane Peterhansel und Rokas Basciuska ihre Feuertaufen mit dem ganz neuen Defender einordnen.

Dazu blickt Norbert Ockenga in die Motorrad-, Lkw- und Challengerklassen.

Mehr zur Rallye Dakar steht in einem riesigen Themenspecial in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK: https://shop.pitwalk.de/magazin/126/ausgabe-83?c=6

So langsam steigt die Anspannung. Am Tag vor der ersten gezeiteten Prüfung der Rallye Dakar hat sich PITWALK-Chefredakteur und Podcaster Norbert Ockenga noch Mal im Biwak umgehört: Wie haben sich die beiden mitfavorisierten deutschen Beifahrer Timo Gottschalk und Dennis Zenz auf das größte Abenteuer des Motorsports vorbereitet? Und wer ist eigentlich der deutsche Neuling bei den Motorrad-Einzelkämpfern, Maxi Schek aus dem Allgäu?

Alle drei hat Ockenga für die neue Ausgabe vom Podcast Daily Dakar vors Mikro gebeten.

Mehr Informationen zum Wüsten-Wahnsinn gibt's auch in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK, die Ihr hier direkt bestellen könnt: https://shop.pitwalk.de/magazin/126/ausgabe-83?c=6

Eine Frauenquote von ziemlich genau 50 Prozent – das macht dem Team X-Raid aus Trebur bei der Rallye Dakar so schnell keiner nach. Im neuen Podcast der Zeitschrift PITWALK erläutert Teamchef Sven Quandt im Gespräch mit Chefredakteur Norbert Ockenga die Hintergründe und Ambitionen – und erzählt auch, wie ein Rallye Dakar-Team Weihnachten und Silvester in den turbulenten Tagen unmittelbar vor dem größten Abenteuer des Motorsports feiert.

Mehr zur Rallye Dakar steht auch in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK, die man hier direkt bestellen kann: https://shop.pitwalk.de/magazin/126/ausgabe-83?c=6

Die Rallye Dakar verspricht 2026 noch dramatischer zu werden als ohnehin schon. Denn zumindest bei den Autos gibt es mehr Gesamtsieganwärter als in den letzten 10 Jahren. Ein Deutscher geht als Titelverteidiger in den Wüstenwahnsinn, und der nimmt eine Hauptrolle im neuen Podcast der Daily Dakar-Reihe von PITWALK und Eurosport-Kultkommentator Norbert Ockenga ein: Timo Gottschalk.

Der Beifahrer aus Brandenburg erklärt im Interview seinen neuen Toyota Hilux, blickt voraus auf die Route und die Neuerungen und erklärt die Strategie.

Dazu kommen im neuen PITCAST auch Vater und Sohn Jürgen und Daniel Schröder aus Thedinghausen ausgiebig zu Wort. Die beiden Nordlichter fahren in der Ersten Liga der Autos, bei den sogenannten Ultimates, in Eigenbauten aus Südafrika – und wollen damit das Establishment der Werksteams von Dacia, Ford und Toyota mindestens aufscheuchen.

Mehr zur Rallye Dakar und den Plänen der PITWALK-Collection sowie den Sendezeiten von Eurosport findet Ihr hier: https://www.pitwalk.de/pitblog/die-dakar-ruft

Der neue Podcast ist eine Gemeinschaftsproduktion mit der Website http://www.bahndienst.com. Denn er dreht sich nicht nur um die Rallye Dakar, eines der Kernthemen vom deutschen Leitmedium, der Zeitschrift PITWALK – sondern auch um die Rückkehr der Eisspeedway-Team-WM und die Zwangspause von Jenny Apfelbeck, einer der drei schnellsten deutschen Speedway-Motorradfahrerinnen, sowie um die Langbahn-WM 2026.

Die Rallye Dakar aber, die von der PITWALK Collection besonders intensiv begleitet wird, ist Themenschwerpunkt der neuen Episode: Titelverteidiger Timo Gottschalk und Dacia-Neuzugang Dennis Zenz blicken ebenso auf die größte Wüstenrallye und das krasseste Abenteuer des Motorsports voraus wie die Motorradfahrer Tobias Ebster und Ross Branch. In O-Tönen werden Route und Herausforderungen analysiert und die Kräfteverhältnis durchleuchtet.

Die Dakar 2026 ist auch ein Themenschwerpunkt in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK. In der großen Ausgabe zum 15-jährigen Bestehen von Deutschlands bester Motorsportzeitschrift werden sowohl die Auto- als auch die Motorradwertung in einem nie gekannten Umfang und mit unglaublich viel Tiefgang unter die Lupe genommen. Das Heft mit dem spektakulären Themenblock zur Rallye Dakar 2026 ist Pflichtlektüre für all' diejenigen, die ab dem 3. Januar mit Chefredakteur Norbert Ockenga in den Wahnsinn Dakar eintauchen. Man kann es am einfachsten direkt im Shop unter https://shop.pitwalk.de/magazin/126/ausgabe-83?c=6 bestellen. Nur dann ist man so richtig für die Rallye Dakar gerüstet.