DVZ Der Podcast Archiv
408 Episoden
29 Minuten
Der Bundestag hat ein Sondervermögen von 500 Mrd. EUR für die Infrastruktur und Klimaneutralitätsmaßnahmen beschlossen. Das weckt Begehrlichkeiten bei den verschiedenen Infrastrukturen, auch die DB hat einen enormen Bedarf an Mitteln angemeldet. DVZ-Hauptstadtkorrespondentin Susanne Landwehr und Eurailpress-Hauptstadtkorrespondent Julius G. Fiedler analysieren, von welchen Stellschrauben es abhängt, wie viel Geld die Schiene bekommt und was es noch braucht, damit die Mittel effektiv und effizient eingesetzt werden. Außerdem geht es um die Schwierigkeiten, die nicht fristgerechte Bauinformationen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen unter anderem im Güterverkehr bedeuten.
21 Minuten
Den deutschen Stückgutnetzen geht es nicht gut. Bereits im letzten Jahr war die Mengenentwicklung unbefriedigend und der Druck wird auch 2025 weiter zunehmen. Der Wettbewerb wird schärfer bei gleichzeitig steigenden Kosten – und das geht massiv zu Lasten der Profitabilität der Player. Das hat eine aktuelle Umfrage der DVZ in diesem Segment ergeben und darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.
38 Minuten
Wie entwickelt sich ein gelernter Spediteur zum selbständigen Logistikunternehmer mit diversifiziertem Kundenportfolio? Was sollte ein Transportunternehmer seinen Fahrern bieten, um sie langfristig zu halten? Und mit welchen alternativen Antrieben muss er planen? Diese Fragen beantwortet Björn Waldbach, Chef von Waldbach Fulfillment Logistik, im Unternehmergespräch mit DVZ-Redakteur Tobias Loew.
21 Minuten
Kaum ein anderer Carrier ist so abhängig von den Entwicklungen in den USA wie die Seeschifffahrt – und derzeit tickt die Uhr für eine Entscheidung der US-Administration, die alles bisher Dagewesene so ziemlich in den Schatten: Am 24. März entscheidet sich, ob chinesische Schiffe und solche, die in China gebaut wurden, US-Häfen nur gegen Zahlung einer horrenden Zusatzgebühr anlaufen dürfen. Kein Wunder, dass die Reeder mit großen Sorgen nach Washington blicken. Was da so zu erwarten ist, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.
22 Minuten
Es ist erstaunlich und auch beunruhigend, in welchem Tempo sich die Weltordnung verändert – getrieben von den kruden Ideen eines einzelnen Mannes. Einstige Freundschaften werden infrage gestellt und Europa muss sich in vielerlei Hinsicht neu erfinden – auch im Handel, zum Beispiel mit Südamerika oder Indien. Wie sich diese Veränderungen auch auf die Transport- und Logistikbranche auswirken, darüber reden Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Folge von „DVZ – Die Woche“. Außerdem reden wir über den politischen Ruck in Sachen Sondervermögen, über eine gute Nachricht für die Freunde der E-Lkw und eine spannende Entwicklung in Panama.
36 Minuten
Im DVZ-Podcast sagt Maria Leenen: „Die Politik muss Lust auf die Bahn haben“. Mit einem Sondervermögen für Infrastruktur will die Politik unter anderem Straße, Schiene und Wasserstraße zur Verfügung stehen. Hauptstadtkorrespondentin Susanne Landwehr spricht im DVZ Podcast „Politik trifft Logistik" mit Maria Leenen, CEO und geschäftsführende Gesellschafterin des Beratungsunternehmens SCI Verkehr über die Perspektive der Bahn und ihre Finanzierung. Mehr Geld für die Schiene ist gut, sagt Leenen, aber es sei auch notwendig, dass die Politik steuert und die Ausgaben kontrolliert.
19 Minuten
Sebastian Reimann und Robert Kümmerlen sprechen in DVZ Die Woche über die Erwartungen der Wirtschaft nach der Bundestagswahl, mögliche Veränderungen im Luftfrachtmarkt und die neuen Strafgebühren, mit denen die US-Regierung gegen chinesische Reedereien vorgehen will. Außerdem werfen sie einen Blick darauf, warum einige Häfen von der Umfahrung des Suezkanals profitieren – und andere nicht.
58 Minuten
Hendrik Krukow, Executive Director Sales & Marketing bei der Nagel-Group, und Tobias Bohnhoff, Co-Founder und CEO von Shipzero beleuchten im Podcast die Partnerschaft ihrer Unternehmen. Dabei geht es um Details rund um Emissionsdaten, Unterschiede zwischen Start-ups und großen Logistikunternehmen sowie die Bedeutung von Book&Claim.
26 Minuten
Nur noch ein paar Tage, dann entscheidet sich, in welche Richtung Deutschland in den nächsten vier Jahren gehen wird. Weltpolitisch, gesellschaftlich und – ganz klar – auch wirtschaftlich. Auf der Business-Plattform LinkedIn hat die DVZ-Redaktion ihre Community gefragt, für wie wahrscheinlich sie es halten, dass nach der Wahl die konjunkturelle Wende kommt. Was dabei herausgekommen ist, darüber sprechen Sebastian Reimann und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.
17 Minuten
Donald Trump hält die Welt in Atem. Seit seinem Amtsantritt vergeht kaum ein Tag ohne eine Androhung oder Ankündigung von Zöllen. Und aktuell geht es – wer hätte es gedacht –, um Stahl- und Aluminiumimporte – auch aus der EU. Damit schließt er fast nahtlos dort an, wo er 2021 aufgehört hat. Welche Konsequenzen das für die Weltwirtschaft und natürlich auch für die Logistik hat und wie die EU darauf und auf andere Drohszenarien reagieren will, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.
21 Minuten
Die Union führt in den Umfragen vor der Bundestagswahl nach wie vor deutlich. Sie fordert schon länger eine Trennung von Netz und Betrieb. Nun hat Fraktionsvize Ulrich Lange (CSU) dieses Thema nochmal aufgebracht und darüber hinaus das Konzept der Generalsanierungen in Frage gestellt. Was CDU und CSU mit der Bahn vorhaben, darüber sprechen die Hauptstadtkorrespondenten von DVZ und Eurailpress, Susanne Landwehr und Julius G. Fiedler. Außerdem geht es um die Zukunft der DB Cargo und um eine Studie, die Nutzen und Kosten der Digitalen Automatischen Kupplung analysiert hat.
19 Minuten
Es war eine turbulente Woche! In der Handelspolitik ist es drunter und drüber gegangen, aber das war nicht anders zu erwarten. Und die nächsten Wochen werden nicht ruhiger sein. Auch in der Logistik hat es Bewegung gegeben. Sennder hat das FTL-Geschäft von CH Robinson in Europa endgültig geschluckt und die Amerikaner planen im Gegenzug, ihre See- und Luftfracht-Aktivitäten auszubauen. In den USA hingegen kauft Arvato hinzu und die Reederei ONE startet mit LX Pantos eine Intermodal-Joint-Venture. Was da genau passiert, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Folge des DVZ-Podcast „Die Woche“.
21 Minuten
Preisrunden zwischen Verladern und ihren Logistikpartnern stehen immer wieder auf der Tagesordnung – und meistens finden die Beteiligten einen akzeptablen Kompromiss. Mit seinem jüngsten Vorstoß bricht der Pkw-Hersteller Mercedes-Benz allerdings mit dem Prinzip der fairen Zusammenarbeit. Der Stuttgarter Konzern fordert von seinen Dienstleistern eine deutliche Senkung der Frachtpreise. Was da passiert ist und wie die Transportbranche reagiert, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.
30 Minuten
Unternehmen aus dem Logistikmittelstand bleiben oft unter dem Radar der Öffentlichkeit – und die Akteure wundern sich, warum sie so wenig wahrgenommen werden. Dass es auch anders geht, hat May-Britt Schrader, CEO der mittelständischen DLS Spedition, unter Beweis gestellt. Seit letztem Jahr ist sie regelmäßig mit ihren Postings auf LinkedIn unterwegs – und das sehr erfolgreich. Im neuen DVZ-Podcast „Das Unternehmergespräch“ unterhält sich die DLS-Chefin mit den DVZ-Redakteuren Lutz Lauenroth und Sven Bennühr darüber, wie sie den aktiven Einstieg in das Profi-Netzwerk vorbereitet hat und was es für die Firma konkret gebracht hat.
16 Minuten
Die weltpolitischen Zeichen stehen auf Sturm und der scheint in den USA genau die Dimension anzunehmen, die sich schon lange angekündigt hat. Mit dem Wechsel von Präsident Biden zu Donald Trump werden Handelsbeziehungen neu definiert und in der Folge dürften sich auch Warenströme verändern. Was das für Auswirkungen auf die Transport- und Logistikbranche mit sich bringen könnte, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.
