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Episoden

Wartburg 313 Sport vs Borgward Isabella Coupé - mit Special Guest Sören Mews von The Gentle Garage

48 Minuten
Immer wenn es heißt "Special Guest", nimmt mir gegenüber jemand Platz, der irgendwie, irgendwas auch mit Autos macht oder besonders für sie brennt. Heute darf ich euch Sören Mews vorstellen. Der 1965 in Ost-Berlin geborene Wirtschaftsinformatiker beschäftigte sich von Kindesbeinen an mit Computern und deren Schaltkreisen, aber auch Sport, Politik und Musik weckten sein Interesse. Wenn man ihn heut in seinem Büro in der Berliner Friedrichsstraße besucht, steht eine E-Gitarre vor seinem Schreibtisch, besucht man ihn aber in seinem neuesten Etablissement, steht man mitten in einer Halle voller interessanter Oldies und einem Raum voller Ideen. Mit seinem Freund Michael Maaß gründete er Anfang des Jahres die "The Gentle Garage" im Ostberliner Randort Hoppegarten. Wie man in der DDR zur IT kam, was er auf seiner Gitarre spielt, warum er aus seiner Garage seinen Wartburg 313 Sport zum Autoquartett-Duell mitbringt und wie meine Borgward Isabella als Coupé dagegenhält, all das erfahrt ihr in dieser Folge. Also viel Spaß mit Sören Mews und wie immer gilt -  

Karten auf den Tisch, Motoren an und Lauscher auf vollen Empfang!

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Toyota Supra vs Porsche 944 S2 - Japan gegen Deutschland

34 Minuten
Heute treffen zwei Sportwagen aufeinander, die auf den ersten Blick kaum unterschiedlicher sein könnten – und trotzdem haben sie erstaunlich viel gemeinsam.

Auf der einen Seite: der Toyota Supra. Japanischer Kult, Reihensechser, Hinterradantrieb und jede Menge Tuning-Potenzial. Ein Auto, das spätestens seit den Neunzigern seinen festen Platz in der Sportwagen-Geschichte hat.

Auf der anderen Seite: der Porsche 944 S2. Transaxle-Technik, ausgewogene Gewichtsverteilung und ein frei atmender Vierzylinder – weniger Show, weniger Hollywood, dafür verdammt viel Fahrdynamik.

Zwei Konzepte, zwei Philosophien, zwei völlig unterschiedliche Wege zum schnellen Auto.

Aber welches Konzept überzeugt im direkten Duell? Wer hat die besseren Fahrleistungen, wer fährt sich besser – und welcher der beiden ist heute eigentlich das cleverere Auto?

Das klären wir jetzt im Autoquartett. Toyota Supra gegen Porsche 944 S2 – Japan gegen Deutschland.

Also Karten auf den Tisch, Motoren an und Lauscher auf vollen Empfang!

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Ford Fiesta Xr2i vs Opel Corsa GSi - Kampf der Zwerge

34 Minuten
Erinnert ihr euch an die Zeit, in der ein Kleinwagen noch wirklich klein war und trotzdem richtig Krawall machen konnte…

Ende der 80er, Anfang der 90er: brauchte es kein halbes Dutzend Fahrmodi und 300 PS. Ein paar Spoiler, ein Drehzahlmesser, ein ordentlich gemachter Motor und das alles verpackt in unter einer Tonne Gewicht – und schon war der Berufsschulhof beeindruckt.

Heute treten bei uns zwei ziemlich unterschiedliche Vertreter dieser goldenen Ära gegeneinander an: Ford Fiesta XR2i gegen Opel Corsa GSi.

Auf der einen Seite der Ford: breitbeinig, Spoiler, Kunststoff und jede Menge Rallye-Optik. Ein Auto, das schon im Stand aussieht, als würde es gleich losrennen. Und der dann auch noch, weil Ford einfach nicht genug bekam, als RS Turbo mit 133 PS kam.

Auf der anderen Seite der Corsa GSi: kleiner, etwas zurückhaltender – aber ebenfalls mit ordentlich Feuer unter der Haube. Und vielleicht gerade deshalb ein bisschen gefährlich: Man musste nicht unbedingt aussehen wie ein Rennwagen, um einer zu sein.

Beide haben Frontantrieb, beide wiegen kaum etwas, beide stammen aus einer Zeit, in der Autos noch ziemlich direkt waren – und beide haben eine Generation geprägt, für die ein kleiner Sportwagen noch bezahlbar war.

Aber welcher hatte die Nase vorn, Welcher macht mehr Spaß? Welcher ist schneller? Welcher klingt besser? Und vor allem: Welchen würden wir heute tatsächlich kaufen?

Das klären wir jetzt – im AutoQuartett:

Fiesta XR2i gegen Corsa GSi.

Kleine Autos, große Klappe – und ziemlich viel 90er-Jahre unter der Haube.“**

Also Karten auf den Tisch, Zündung an und Lauscher auf vollen Empfang!

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Ford Model A vs Chevrolet Universal AD - Das Low-Budget-Car-Duell

40 Minuten
In Folge 27 geht´s auf eine echte Zeitreise und wir geben in die Uhr unseres DeLorean das Jahr 1930 ein. Keine leichte Zeit für den Automobilbau in Deutschland. Nach dem Börsencrash von 1929 sank die Zahl der Hersteller von um die 85 auf 16 am Ende des Jahres 1930. Opel suchte Schutz bei General Motors, Cadillac brachte den weltweit ersten 16 Zylinder V Motor in einem PKW und ein Brite präsentierte das erste Düsenstrahltriebwerk der Welt. In Deuchtschland waren knapp 280.000 Fahrzeuge zugelassen und den größten Marktanteil machten die Amerikaner. Ford baute das Model A sogar in Berlin und Chevy hatte Ford drei Jahre zuvor vom Verkaufsthron gestoßen. Zeit, das Duell der zwei Low-price-cars unter die Lupe zu nehmen und da Kai unser Junge aus dem Kölner Raum ist und Ulf einen 1930er Chevy fährt, wird hier schnell klar, für welches Auto das Herz der zwei schlägt. Freut euch auf ein Duell mit Wirtschaftskrimi und viel Vorkriegsgeflüster... also,

Karten auf den Tisch, Motor ankurbeln und Lauscher auf vollen Empfang drehen!

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Ford Mustang Mach 1 vs Chevrolet Camaro SS - mit Special Guest Jan Kalbfleisch / PS Speicher

52 Minuten
Hallo und herzlich willkommen zu einem neuen Autoquartett-Podcast-Spezial!

Heut sind wir zu Gast im PS Speicher in Einbeck, der Anfang Juli Dreh- und Angelpunkt der Einbecker Oldtimertage war. Ihr wisst, einmal im Monat spielt Ulf mit Persönlichkeiten aus der automobilen Welt, die genauso viel Benzin im Blut haben, wie ihr und eines können wir euch schon verraten – Wir lassen heut die Muskeln spielen, denn das heutige Duell hat es in sich und ist nichts geringes als die Frage: Coke vs Pepsi, Nike vs Adidas oder anders gesagt – Ford Mustang Mach 1 vs Chevrolet Camaro SS!

Dieses Duell spielen wir mit dem Herrn über Europas größtem Oldtimer & Erlebnismuseum und zwar Jan Kalbfleisch, der seit Juli 2022 Vorstand der Stiftung des PS Speichers ist. Der gebürtige Aschaffenburger greift in seiner Fahrzeugauswahl mal eben auf über 2.500 Fahrzeuge zurück, ist ein absolutes Kind der 70er, ging als Drucker in die Lehre um als Wirtschaftsingenieur mit seiner Ausbildung abzuschließen. Warum er als Kind sein wollte wie Jacques Cousteau, wie man zum Chef des PS Speichers in Einbeck wird und warum er heut nicht mit der Calypso zum Autoquartett dahersegelt sondern doch im Ford Mustang Mach 1, all das erfahrt ihr in dieser Folge.

Also Karten auf den Tisch, ordentlich anschnallen und Lauscher auf vollen Empfang!

Weitere Infos zum Podcast auf unserer Hompeage und Instagram!
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Über diesen Podcast

Willkommen beim Autoquartett-Podcast... dem Podcast für alle, mit Benzin im Blut. Hier geht es um heiße Schlitten, rassige Sportwagen und atemberaubende Racer. Wir diskutieren im Duell zweier Fahrzeuge, Design, Technik und die Geschichten hinter den legendärsten Autos der Welt. Egal ob Klassiker oder Supersportwagen. Also Karten auf den Tisch, Motoren an – jeden zweiten Mittwoch ein neues Highlight. Das ist der Autoquartett-Podcast.
Urheberangabe
Ulf Schulz
Durchschnittliche Länge
Ø 38 Min.
Erscheinungsweise
Wöchentlich
Letzter Check
vor 3 Std.
Zuerst veröffentlicht
vor 8 Mon.
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„AutoQuartett Podcast“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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