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Episoden
03.06.2026
47 Minuten
Hallo und Herzlich willkommen zur 20. Folge des Autoquartett-Podcast!
Eigentlich müsste unser heutiges kleines Jubiläums-Duell ein Supertrumpf-Duell sein – denn unsere zwei Protagonisten sind unangefochtene Legenden einer Welt jenseits spiegelglatter Asphaltstraßen und schillernden Sunset-Promenaden. Richtig, wir gehen mit euch heut ins Gelände! Kein Berg zu steinig, keine Wüste zu trocken - keine Weltenbummler-Story kommt ohne sie aus, Hollywood wäre ohne ihre Besetzung auch langweiliger und selbst ihre Majestät, Queen Elisabeht saß nur zu gern selbst am Steuer eines Landys. So unterschiedlich der Land Rover Defender und die Mercedes G Klasse in ihrem Habitus auch sein mögen, so sehr vereint sie der Kult, der diese beiden Grenzgänger zu Mythos hat werden lassen. Und da Ulf völlig vernarrt ist in seine britischen Spielzeuge und Kai siegessicher fest in seiner G-Klasse sitzt und Ulf auch nicht mit dem Spruch "Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind" aus der Reserve locken kann, nehmen sich die Zwei heut einfach ein paar Minuten mehr Zeit um über diese Dinsosaurier der Straße zu philosophieren.
Also Karten auf den Tisch, ordentlich anschnallen und Lauscher auf vollen Empfang!
Für mehr Infos folgt uns auf Instagram oder schaut auf unsere Homepage: https://autoquartett-podcast-2.jimdosite.com/
Eigentlich müsste unser heutiges kleines Jubiläums-Duell ein Supertrumpf-Duell sein – denn unsere zwei Protagonisten sind unangefochtene Legenden einer Welt jenseits spiegelglatter Asphaltstraßen und schillernden Sunset-Promenaden. Richtig, wir gehen mit euch heut ins Gelände! Kein Berg zu steinig, keine Wüste zu trocken - keine Weltenbummler-Story kommt ohne sie aus, Hollywood wäre ohne ihre Besetzung auch langweiliger und selbst ihre Majestät, Queen Elisabeht saß nur zu gern selbst am Steuer eines Landys. So unterschiedlich der Land Rover Defender und die Mercedes G Klasse in ihrem Habitus auch sein mögen, so sehr vereint sie der Kult, der diese beiden Grenzgänger zu Mythos hat werden lassen. Und da Ulf völlig vernarrt ist in seine britischen Spielzeuge und Kai siegessicher fest in seiner G-Klasse sitzt und Ulf auch nicht mit dem Spruch "Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind" aus der Reserve locken kann, nehmen sich die Zwei heut einfach ein paar Minuten mehr Zeit um über diese Dinsosaurier der Straße zu philosophieren.
Also Karten auf den Tisch, ordentlich anschnallen und Lauscher auf vollen Empfang!
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27.05.2026
1 Minute
Herzlich Willkommen zu einer neuen Folge des Autoquartett-Podcast
Wir sind euch ja noch etwas schuldig – In einem unserer letzten Podcast hatte ich Luzian Born von reborn classics an Bord, der zur Entenjagd geblasen hatte, zu der ich mit einem Käfer anrollte. Irgendwie haben wir uns aber so dermaßen verquatscht, dass ich euch während der Aufnahme schon versprach, nochmal ein knallhartes Käfer vs Ente-Duell zu liefern. Und genau das machen Kai und ich heut. Kai sitzt gemütlich in seiner schaukelnden Ente und ich im heckgetriebenen Käfer. Freut euch auf ein tierisch spannendes Duell der beiden Volksvehikel aus Frankreisch und Germanien und lasst euch vom Sound der luftgekühlten Boxermotoren betören.
Also Karten auf den Tisch, ordentlich anschnallen und Lauscher auf vollen Empfang!
Mehr Infos zu unserem Podcast auf Instagram und hier: https://autoquartett-podcast-2.jimdosite.com/
Wir sind euch ja noch etwas schuldig – In einem unserer letzten Podcast hatte ich Luzian Born von reborn classics an Bord, der zur Entenjagd geblasen hatte, zu der ich mit einem Käfer anrollte. Irgendwie haben wir uns aber so dermaßen verquatscht, dass ich euch während der Aufnahme schon versprach, nochmal ein knallhartes Käfer vs Ente-Duell zu liefern. Und genau das machen Kai und ich heut. Kai sitzt gemütlich in seiner schaukelnden Ente und ich im heckgetriebenen Käfer. Freut euch auf ein tierisch spannendes Duell der beiden Volksvehikel aus Frankreisch und Germanien und lasst euch vom Sound der luftgekühlten Boxermotoren betören.
Also Karten auf den Tisch, ordentlich anschnallen und Lauscher auf vollen Empfang!
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20.05.2026
43 Minuten
Herzlich willkommen zu einem neuen Autoquartett-Podcast-Spezial!
Heute nehme ich euch mit an den Rennsteig nach Thüringen zur Rennsportgemeinschaft Altensteiner Oberland und darf euch Marcus Malsch vorstellen. Der gebürtige Bad Salzunger ist seit 2024 Staatssekretär im Thüringer Ministerium für Wirtschaft, Landwirtschaft und Ländlichen Raum und war davor von 2014 bis 2025 Mitglied des Thüringer Landtags. Viel spannender für uns ist allerdings seine motorsportliche Karriere – Denn am Glasbach aufgewachsen, war er von 1997 bis 2003 selbst aktiver Rallyefahrer. Seit 2002 ist er der Vereinsvorsitzende der Rennsportgemeinschaft Altensteiner Oberland e. V. und Chefkoordinator des Glasbachrennens. Marcus Malsch ist Fachausschussmitglied im Deutschen Motor Sport Bund und seit November 2012 permanenter Vertreter des Deutschen Motor Sport Bundes in der Bergrennkommission im Weltmotorsportverband FIA.
Für sein sportliches Engagement wurde er unter anderem mit der Ehrennadel des Landessportbundes Thüringen ausgezeichnet.
Seine Liebe zu Motorsportfahrzeugen manifestiert sich mit Mistubishi im Land der aufgehenden Sonne. Vom Colt über Eclipse bis Lancer hat Marcus noch so manchem Auto mit den drei Diamanten Leben einghaucht oder auch mal den Kofferraum verkleinert.
Ulf konntert mit Boxer-Power und stellt den Gegner des Lancers schlechthin an den Start des Bergrennens. Den Subaru Impreza WRX STI. Allerdings schnacken die Zwei sich an der Startlinie ganz schön fest, sodass die heißen Schlitten soft im mittleren Drehzahlbereich bewegt werden.
Also Karten auf den Tisch, Motoren an und euch viel Spaß mit Marcus Malsch!
Mehr Infod zum Podcast auf Instagram und hier:
https://autoquartett-podcast-2.jimdosite.com/
Heute nehme ich euch mit an den Rennsteig nach Thüringen zur Rennsportgemeinschaft Altensteiner Oberland und darf euch Marcus Malsch vorstellen. Der gebürtige Bad Salzunger ist seit 2024 Staatssekretär im Thüringer Ministerium für Wirtschaft, Landwirtschaft und Ländlichen Raum und war davor von 2014 bis 2025 Mitglied des Thüringer Landtags. Viel spannender für uns ist allerdings seine motorsportliche Karriere – Denn am Glasbach aufgewachsen, war er von 1997 bis 2003 selbst aktiver Rallyefahrer. Seit 2002 ist er der Vereinsvorsitzende der Rennsportgemeinschaft Altensteiner Oberland e. V. und Chefkoordinator des Glasbachrennens. Marcus Malsch ist Fachausschussmitglied im Deutschen Motor Sport Bund und seit November 2012 permanenter Vertreter des Deutschen Motor Sport Bundes in der Bergrennkommission im Weltmotorsportverband FIA.
Für sein sportliches Engagement wurde er unter anderem mit der Ehrennadel des Landessportbundes Thüringen ausgezeichnet.
Seine Liebe zu Motorsportfahrzeugen manifestiert sich mit Mistubishi im Land der aufgehenden Sonne. Vom Colt über Eclipse bis Lancer hat Marcus noch so manchem Auto mit den drei Diamanten Leben einghaucht oder auch mal den Kofferraum verkleinert.
Ulf konntert mit Boxer-Power und stellt den Gegner des Lancers schlechthin an den Start des Bergrennens. Den Subaru Impreza WRX STI. Allerdings schnacken die Zwei sich an der Startlinie ganz schön fest, sodass die heißen Schlitten soft im mittleren Drehzahlbereich bewegt werden.
Also Karten auf den Tisch, Motoren an und euch viel Spaß mit Marcus Malsch!
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13.05.2026
33 Minuten
Herzlich willkommen zur Folge 17 des Autoquartett-Podcast
Wer Tracktool sagt, muss auch Traktor sagen – In der letzten Woche haben wir euch ja im BMW 325ti und Ford Focus ST auf die Rennstrecke mitgenommen und da Traktor im Alphabet nach Tracktool kommt und wir jetzt komplett freidrehen, geht es in dieser Folge um Ackermopeds, Dieselrösser, Dreipunktkraftheber und Zapfwellen.
Der Ferguson TE 20 bewirtschaftete mit der weltweit ersten Dreipunktaufhydraulik die Hälfte der europäischen Felder während der Deutz D30 mit seiner Robustheit und seinem luftgekühlten Zweizylinder Diesel bei den Kleinbauern zum beliebtesten klassischen Deutz-Schlepper überhaupt avancierte.
Also Karten auf den Tisch, Platz nehmen im gefederten Pfannensitz und Lauscher auf vollen Empfang!
Mehr Infos zum Podcast auf Instagram oder unter https://autoquartett-podcast-2.jimdosite.com/
Wer Tracktool sagt, muss auch Traktor sagen – In der letzten Woche haben wir euch ja im BMW 325ti und Ford Focus ST auf die Rennstrecke mitgenommen und da Traktor im Alphabet nach Tracktool kommt und wir jetzt komplett freidrehen, geht es in dieser Folge um Ackermopeds, Dieselrösser, Dreipunktkraftheber und Zapfwellen.
Der Ferguson TE 20 bewirtschaftete mit der weltweit ersten Dreipunktaufhydraulik die Hälfte der europäischen Felder während der Deutz D30 mit seiner Robustheit und seinem luftgekühlten Zweizylinder Diesel bei den Kleinbauern zum beliebtesten klassischen Deutz-Schlepper überhaupt avancierte.
Also Karten auf den Tisch, Platz nehmen im gefederten Pfannensitz und Lauscher auf vollen Empfang!
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06.05.2026
30 Minuten
Herzlich willkommen zur Folge 16 des AutoQuartett.Podcast.
In dieser Woche wollen wir mit euch raus auf die Rennstrecke und spielen gehen. Frei nach dem Motto von Walter Röhrl, der mal gesagt hat – "Geht’s raus und fahrts Auto!" – Dazu lassen wir mit dem BMW 325ti Compact und dem Ford Focus ST zwei Autos gegeneinander antreten, die aus unserer Sicht sehr gute, vor allem aber günstige Tracktools sein können, die richtig Spaß machen. Dabei setzen die Bayern auf Tradition & Präzision, während die Kölner sich einfach bei ihrer schwedischen Tochter Volvo bedienen und damit aufgeladen an die guten, alten Zeiten des Escort Cosworth erinnern. Reihensechszylinder gegen Fünfzylinder-Turbo, Frontkratzer gegen Heckschleuder. So unterschiedlich die beiden auch wirken, so sehr verbindet sie mehr, als man auf den ersten Blick denken mag. Welche Performance sie abliefern, wo man sie optimieren kann und was es für ein Tracktool wirklich braucht, all das klären wir jetzt –
Also Karten auf den Tisch, Motoren an und Lauscher auf Empfang!
Viel Freude bei unserem Lowbudget-Tracktool-Duell mit dem BMW 325ti Compact gegen den Ford Focus ST.
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In dieser Woche wollen wir mit euch raus auf die Rennstrecke und spielen gehen. Frei nach dem Motto von Walter Röhrl, der mal gesagt hat – "Geht’s raus und fahrts Auto!" – Dazu lassen wir mit dem BMW 325ti Compact und dem Ford Focus ST zwei Autos gegeneinander antreten, die aus unserer Sicht sehr gute, vor allem aber günstige Tracktools sein können, die richtig Spaß machen. Dabei setzen die Bayern auf Tradition & Präzision, während die Kölner sich einfach bei ihrer schwedischen Tochter Volvo bedienen und damit aufgeladen an die guten, alten Zeiten des Escort Cosworth erinnern. Reihensechszylinder gegen Fünfzylinder-Turbo, Frontkratzer gegen Heckschleuder. So unterschiedlich die beiden auch wirken, so sehr verbindet sie mehr, als man auf den ersten Blick denken mag. Welche Performance sie abliefern, wo man sie optimieren kann und was es für ein Tracktool wirklich braucht, all das klären wir jetzt –
Also Karten auf den Tisch, Motoren an und Lauscher auf Empfang!
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Über diesen Podcast
Willkommen beim Autoquartett-Podcast... dem Podcast für alle, mit
Benzin im Blut. Hier geht es um heiße Schlitten, rassige Sportwagen
und atemberaubende Racer. Wir diskutieren im Duell zweier
Fahrzeuge, Design, Technik und die Geschichten hinter den
legendärsten Autos der Welt. Egal ob Klassiker oder
Supersportwagen. Also Karten auf den Tisch, Motoren an – jede Woche
ein neues Highlight. Das ist der Autoquartett-Podcast.
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