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Episoden

BGL x Dirk Steffes, Geschäftsführer der Kombiverkehr

34 Minuten
In der heutigen Folge geht es um das Zusammenspiel von Straße und Schiene: Wie können mittelständische Transportunternehmen den kombinierten Verkehr nutzen, um wirtschaftlich zu arbeiten, ihre Fahrerinnen und Fahrer zu entlasten und Transportkapazitäten besser auszuschöpfen?

BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit Dirk Steffes, Geschäftsführer Vertrieb der Kombiverkehr KG, über den Einstieg in den kombinierten Verkehr und die Anforderungen im betrieblichen Alltag. Die beiden beleuchten, wie sich der Hauptlauf auf der Schiene mit dem Vor- und Nachlauf per Lkw verbinden lässt. Für welche Transporte und Strecken eignet sich das besonders? Welche Voraussetzungen müssen Unternehmen mitbringen? Und wie gelangen auch kleinere Betriebe mit einzelnen Ladeeinheiten in das europäische Netzwerk?

Darüber hinaus geht der Blick auf die Herausforderungen in der Praxis: Wie wirken sich Baustellen, längere Laufzeiten und steigende Kosten auf die Angebote aus? Was passiert, wenn eine Verbindung ausfällt? Und warum sind realistische Zusagen und eine verlässliche Planung für Neukunden besonders wichtig? Auch die engere Zusammenarbeit zwischen BGL und Kombiverkehr kommt zur Sprache: Gemeinsam wollen sie Unternehmen den Zugang erleichtern und prüfen, wie sich Einstiegshürden etwa durch Mietequipment und Partner für den Nachlauf senken lassen.

Wie wird aus der Zusammenarbeit von Straße und Schiene ein wirtschaftlich tragfähiges Angebot für den Mittelstand? Hören wir doch mal gemeinsam rein.

BGL x Netzwerk der Logistik 2026 - Der Live Talk

39 Minuten
In der heutigen Folge geht es um einen starken Mittelstand und eine krisenfeste Logistik: Welche Rahmenbedingungen brauchen Transportunternehmen, um wirtschaftlich bestehen und in ihre Zukunft investieren zu können?

 

Beim Netzwerk der Logistik 2026 in Berlin diskutiert BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt mit Christian Hirte, Gitta Connemann, Dr. Michael Güntner, Dr. Nils Reich und Maximilian von Löbbecke über die Frage „Mittelstand – Rückgrat der deutschen Wirtschaft: Welche Chancen ergeben sich aus der Krise?“. Im Mittelpunkt stehen verlässliche politische Rahmenbedingungen, eine leistungsfähige Infrastruktur und spürbarer Bürokratieabbau. Was hilft gegen Fahrermangel und Lkw-Stellplatznot? Wie lassen sich faire Wettbewerbsbedingungen schaffen und die Transformation wirtschaftlich gestalten? Und warum braucht es ein Ende der CO₂-Doppelbelastung sowie einen geschlossenen Finanzierungskreislauf Straße?

 

Darüber hinaus richtet sich der Blick auf die Krisenprävention: Im Fachforum „Krisenprävention und Resilienz in der Logistik“, moderiert von Anja Ludwig vom KRAVAG Kompetenz Center, sprechen Prof. Dr. Dirk Engelhardt, BALM-Präsident Christian Hoffmann, Kombiverkehr-Geschäftsführer Heiko Krebs und Johannes Wieczorek vom BMV darüber, wie starke Unternehmen, intakte Verkehrswege und ausreichende Transportkapazitäten unsere Versorgung auch in Krisenzeiten sichern.

 

Wie stärken wir den Mittelstand und machen unsere Logistik widerstandsfähiger? Hören wir doch mal gemeinsam rein.

BGL x Joscha Specks, Co-Founder und CEO von Depotcharge

34 Minuten
In der heutigen Folge geht es um effizientes Laden – und wie das gemeinsame Teilen von Ladeinfrastruktur die E-Mobilität im Güterverkehr voranbringt.

 

BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit Joscha Specks, Co-Founder und CEO von DepotCharge, über das neu gestartete bundesweite Ladenetzwerk BGL Charge. Die beiden beleuchten, wie Transportunternehmen ihre eigene Ladeinfrastruktur für andere Logistiker öffnen können, um Zusatzerlöse zu generieren, die Auslastung ihrer Betriebshöfe zu steigern und gleichzeitig die Investitionskosten schneller zu amortisieren.

 

Darüber hinaus geht der Blick auf die Praxis des E-Lkw-Einsatzes: Wie funktioniert die Autorisierung und Abrechnung für Fahrerinnen und Fahrer an fremden Betriebshöfen? Welche Rolle spielen Partner wie Energy Partners bei der Umsetzung? Welchen Vorteil bringt die geplante Reservierungsfunktion für die Routenplanung? Und warum ist eine Anpassung der rechtlichen Rahmenbedingungen bei Antriebsachslasten für E-Sattelzugmaschinen dringend notwendig?

 

Wie aus ungenutzter Ladeinfrastruktur ein funktionierendes, mittelstandsfreundliches Netzwerk wird? Hören wir doch mal gemeinsam rein.

BGL x Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA)

37 Minuten
In der heutigen Folge geht es um die klimaneutrale Transformation der Nutzfahrzeugbranche – ein zentrales Thema im Vorfeld der IAA Transportation.

 

Wir sprechen mit Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA).  BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit ihr über die Innovationskraft der Hersteller unter dem IAA-Motto „We deliver“: über emissionsfreie Lkw, serienreife Elektro- und Wasserstoffantriebe und die Frage, wie der Umstieg in der Praxis für die Unternehmen gelingen kann.

 

Der Blick geht aber vor allem auf die dringend benötigten politischen Rahmenbedingungen: Die Fahrzeuge sind da, doch wo bleibt die Infrastruktur? Warum hakt es europaweit massiv beim Ausbau der öffentlichen Lade- und Wasserstoffinfrastruktur sowie bei den Stromnetzkapazitäten? Wie lassen sich überbordende Bürokratie und lange Genehmigungsverfahren für Speditionen abbauen? Und nicht zuletzt: Was muss passieren, um den Fahrermangel durch mehr und besser ausgestattete Rastanlagen zu bekämpfen?

 

Wie wird aus der Vision einer klimaneutralen Logistik ein wirtschaftlich tragfähiges Gesamtsystem für den Mittelstand? Hören wir doch mal gemeinsam rein.

BGL x Harald Orthey (MdB) & Dr. Hans-Peter Friedrich (Präsident ProMobilität)

38 Minuten
In der heutigen Folge geht es um die Straße als Rückgrat der Wirtschaft, der Versorgung und des Alltags. Wir sprechen mit Harald Orthey, Mitglied des Deutschen Bundestages und Vorsitzender des Parlamentskreises Straße, sowie mit Dr. Hans-Peter Friedrich, Präsident von ProMobilität.

BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit ihnen über die politische Sichtbarkeit der Straßeninfrastruktur, den Finanzierungskreislauf Straße und die Frage, wie sich Investitionen in Brücken und Verkehrswege dauerhaft absichern lassen.

Der Blick geht aber auch nach vorn: Welche Infrastruktur braucht der Straßengüterverkehr, damit die Transformation gelingen kann? Wie müssen Verkehrswege, Ladeangebote und weitere Rahmenbedingungen zusammenspielen? Und was ist jetzt notwendig, damit die Straße auch künftig ihre zentrale Rolle für Mobilität und Versorgung erfüllen kann?

Wie schaffen wir eine Straßeninfrastruktur, die den Anforderungen von heute gerecht wird und zugleich den Weg für den Güterverkehr von morgen ebnet? Hören wir doch mal gemeinsam rein.
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Über diesen Podcast

Mit „Just-in-Time“ wollen wir wichtige Themen der Logistikbranche besprechen und Lösungen für die Transportbranche der Zukunft diskutieren. Im Dialog mit Vertretern der Branche sowie aus Politik, Wirtschaft und dem öffentlichen Leben möchten wir über die Leistung des Transportwesens aufklären und für deren Relevanz sensibilisieren. Dabei werden spannende Inhalte aus Verbandswesen, Unternehmertum & Politik vermittelt. Beim drittgrößten Wirtschaftsfaktor unseres Landes heißt es #ichfahrfürdich und Sie können dabei zu hören. JUST-IN-TIME wird unterstützt von MAN Truck & Bus SE und KRONE Trailer.
Webseite
BGL - Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung - Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung
Urheberangabe
BGL e.V.
Durchschnittliche Länge
Ø 35 Min.
Erscheinungsweise
Monatlich
Letzter Check
vor 1 Std.
Zuerst veröffentlicht
vor 1 J.
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„JUST-IN-TIME – Der Transport Podcast des BGL e.V.“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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