JUST-IN-TIME – Der Transport Podcast des BGL e.V. Archiv

In der heutigen Folge geht es um das Zusammenspiel von Straße und Schiene: Wie können mittelständische Transportunternehmen den kombinierten Verkehr nutzen, um wirtschaftlich zu arbeiten, ihre Fahrerinnen und Fahrer zu entlasten und Transportkapazitäten besser auszuschöpfen?

BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit Dirk Steffes, Geschäftsführer Vertrieb der Kombiverkehr KG, über den Einstieg in den kombinierten Verkehr und die Anforderungen im betrieblichen Alltag. Die beiden beleuchten, wie sich der Hauptlauf auf der Schiene mit dem Vor- und Nachlauf per Lkw verbinden lässt. Für welche Transporte und Strecken eignet sich das besonders? Welche Voraussetzungen müssen Unternehmen mitbringen? Und wie gelangen auch kleinere Betriebe mit einzelnen Ladeeinheiten in das europäische Netzwerk?

Darüber hinaus geht der Blick auf die Herausforderungen in der Praxis: Wie wirken sich Baustellen, längere Laufzeiten und steigende Kosten auf die Angebote aus? Was passiert, wenn eine Verbindung ausfällt? Und warum sind realistische Zusagen und eine verlässliche Planung für Neukunden besonders wichtig? Auch die engere Zusammenarbeit zwischen BGL und Kombiverkehr kommt zur Sprache: Gemeinsam wollen sie Unternehmen den Zugang erleichtern und prüfen, wie sich Einstiegshürden etwa durch Mietequipment und Partner für den Nachlauf senken lassen.

Wie wird aus der Zusammenarbeit von Straße und Schiene ein wirtschaftlich tragfähiges Angebot für den Mittelstand? Hören wir doch mal gemeinsam rein.

In der heutigen Folge geht es um einen starken Mittelstand und eine krisenfeste Logistik: Welche Rahmenbedingungen brauchen Transportunternehmen, um wirtschaftlich bestehen und in ihre Zukunft investieren zu können?

 

Beim Netzwerk der Logistik 2026 in Berlin diskutiert BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt mit Christian Hirte, Gitta Connemann, Dr. Michael Güntner, Dr. Nils Reich und Maximilian von Löbbecke über die Frage „Mittelstand – Rückgrat der deutschen Wirtschaft: Welche Chancen ergeben sich aus der Krise?“. Im Mittelpunkt stehen verlässliche politische Rahmenbedingungen, eine leistungsfähige Infrastruktur und spürbarer Bürokratieabbau. Was hilft gegen Fahrermangel und Lkw-Stellplatznot? Wie lassen sich faire Wettbewerbsbedingungen schaffen und die Transformation wirtschaftlich gestalten? Und warum braucht es ein Ende der CO₂-Doppelbelastung sowie einen geschlossenen Finanzierungskreislauf Straße?

 

Darüber hinaus richtet sich der Blick auf die Krisenprävention: Im Fachforum „Krisenprävention und Resilienz in der Logistik“, moderiert von Anja Ludwig vom KRAVAG Kompetenz Center, sprechen Prof. Dr. Dirk Engelhardt, BALM-Präsident Christian Hoffmann, Kombiverkehr-Geschäftsführer Heiko Krebs und Johannes Wieczorek vom BMV darüber, wie starke Unternehmen, intakte Verkehrswege und ausreichende Transportkapazitäten unsere Versorgung auch in Krisenzeiten sichern.

 

Wie stärken wir den Mittelstand und machen unsere Logistik widerstandsfähiger? Hören wir doch mal gemeinsam rein.

In der heutigen Folge geht es um effizientes Laden – und wie das gemeinsame Teilen von Ladeinfrastruktur die E-Mobilität im Güterverkehr voranbringt.

 

BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit Joscha Specks, Co-Founder und CEO von DepotCharge, über das neu gestartete bundesweite Ladenetzwerk BGL Charge. Die beiden beleuchten, wie Transportunternehmen ihre eigene Ladeinfrastruktur für andere Logistiker öffnen können, um Zusatzerlöse zu generieren, die Auslastung ihrer Betriebshöfe zu steigern und gleichzeitig die Investitionskosten schneller zu amortisieren.

 

Darüber hinaus geht der Blick auf die Praxis des E-Lkw-Einsatzes: Wie funktioniert die Autorisierung und Abrechnung für Fahrerinnen und Fahrer an fremden Betriebshöfen? Welche Rolle spielen Partner wie Energy Partners bei der Umsetzung? Welchen Vorteil bringt die geplante Reservierungsfunktion für die Routenplanung? Und warum ist eine Anpassung der rechtlichen Rahmenbedingungen bei Antriebsachslasten für E-Sattelzugmaschinen dringend notwendig?

 

Wie aus ungenutzter Ladeinfrastruktur ein funktionierendes, mittelstandsfreundliches Netzwerk wird? Hören wir doch mal gemeinsam rein.

In der heutigen Folge geht es um die klimaneutrale Transformation der Nutzfahrzeugbranche – ein zentrales Thema im Vorfeld der IAA Transportation.

 

Wir sprechen mit Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA).  BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit ihr über die Innovationskraft der Hersteller unter dem IAA-Motto „We deliver“: über emissionsfreie Lkw, serienreife Elektro- und Wasserstoffantriebe und die Frage, wie der Umstieg in der Praxis für die Unternehmen gelingen kann.

 

Der Blick geht aber vor allem auf die dringend benötigten politischen Rahmenbedingungen: Die Fahrzeuge sind da, doch wo bleibt die Infrastruktur? Warum hakt es europaweit massiv beim Ausbau der öffentlichen Lade- und Wasserstoffinfrastruktur sowie bei den Stromnetzkapazitäten? Wie lassen sich überbordende Bürokratie und lange Genehmigungsverfahren für Speditionen abbauen? Und nicht zuletzt: Was muss passieren, um den Fahrermangel durch mehr und besser ausgestattete Rastanlagen zu bekämpfen?

 

Wie wird aus der Vision einer klimaneutralen Logistik ein wirtschaftlich tragfähiges Gesamtsystem für den Mittelstand? Hören wir doch mal gemeinsam rein.

In der heutigen Folge geht es um die Straße als Rückgrat der Wirtschaft, der Versorgung und des Alltags. Wir sprechen mit Harald Orthey, Mitglied des Deutschen Bundestages und Vorsitzender des Parlamentskreises Straße, sowie mit Dr. Hans-Peter Friedrich, Präsident von ProMobilität.

BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit ihnen über die politische Sichtbarkeit der Straßeninfrastruktur, den Finanzierungskreislauf Straße und die Frage, wie sich Investitionen in Brücken und Verkehrswege dauerhaft absichern lassen.

Der Blick geht aber auch nach vorn: Welche Infrastruktur braucht der Straßengüterverkehr, damit die Transformation gelingen kann? Wie müssen Verkehrswege, Ladeangebote und weitere Rahmenbedingungen zusammenspielen? Und was ist jetzt notwendig, damit die Straße auch künftig ihre zentrale Rolle für Mobilität und Versorgung erfüllen kann?

Wie schaffen wir eine Straßeninfrastruktur, die den Anforderungen von heute gerecht wird und zugleich den Weg für den Güterverkehr von morgen ebnet? Hören wir doch mal gemeinsam rein.

In der heutigen Folge geht es um die Lkw-Maut, fester Bestandteil des Straßengüterverkehrs seit mehr als 20 Jahren. Wir sprechen mit Mark Erichsen, Vorsitzender der Geschäftsführung der Toll Collect GmbH.

BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit ihm über Toll Collect im Alltag der Unternehmen: über On-Board-Units, digitale Einbuchung, Abrechnung, Kontrolle und die Frage, wie Mauterhebung zuverlässig, fair und praxistauglich funktioniert.

Der Blick geht aber auch nach vorn: Toll Collect steht heute nicht nur für Mauterhebung, sondern auch für Mobilitätsdaten. Was können Lkw-Verkehrsdaten über Engpässe, Rastanlagen, Verkehrsströme und Infrastruktur sichtbar machen? Wie hilft der Stellplatz-Informationsdienst SID in der Praxis? Und wie kann Digitalisierung den Straßengüterverkehr konkret entlasten?

Wie wird aus der Maut ein digitales Werkzeug für mehr Transparenz, Planung und Fairness auf der Straße? Hören wir doch mal gemeinsam rein.

In der heutigen Folge von „Just in Time“ blicken wir auf den Zukunftstag Nutzfahrzeuge 2026. Am 28. Juli bringen BGL und DEKRA am DEKRA Lausitzring Transportwirtschaft, Fahrzeughersteller, Infrastrukturakteure, Politik, Medien und Fachöffentlichkeit zusammen. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie die Transformation des Straßengüterverkehrs unter realen betrieblichen Bedingungen gelingen kann.

Zu Gast ist Guido Kutschera, Executive Vice President DEKRA SE. Gemeinsam mit Gastgeber Prof. Dr. Dirk Engelhardt, Vorstandssprecher des BGL, spricht er darüber, warum die Branche jetzt konkrete und praxistaugliche Antworten auf die Antriebswende braucht.

Im Gespräch geht es um Wirtschaftlichkeit, Ladeinfrastruktur und Investitionsentscheidungen, aber auch um verlässliche politische Rahmenbedingungen. Zudem wird deutlich, warum der Lausitzring der richtige Ort ist, um neue Nutzfahrzeugtechnologien nicht nur zu diskutieren, sondern auch praktisch erlebbar zu machen.

Weitere Informationen zum Zukunftstag Nutzfahrzeuge 2026 finden Sie unter www.antrieb2030.de

In der heutigen Folge von „Just in Time“ sprechen wir mit zwei Unternehmerinnen, die den Straßengüterverkehr aus der täglichen Praxis kennen: Anna Schott aus dem nordhessischen Guxhagen und Ellen Freudenmann-Habel aus Altensteig im Nordschwarzwald. Beide sind in Unternehmerfamilien aufgewachsen, beide tragen heute Verantwortung in der Geschäftsführung, beide stehen für eine Branche, die viel bewegt.

 

Gastgeberinnen des Gesprächs sind Dr. Nina Zimmermann und Miriam Schwarze aus der Stabsstelle beim BGL-Vorstand. Alle vier sind im BGL-Unternehmerinnen-Netzwerk aktiv, das Unternehmerinnen im Straßengüterverkehr sichtbar macht, den Austausch stärkt und Perspektiven aus der betrieblichen Praxis in die Verbandsarbeit einbringt.

 

Im Mittelpunkt stehen ihre Erfahrungen im Familienbetrieb, mit Personal, Ausbildung und unternehmerischer Verantwortung. Es geht um Vorbilder, um Frauen in Führungspositionen, um Akzeptanz in einer traditionell männlich geprägten Branche, aber auch um die großen Herausforderungen des betrieblichen Alltags: Fachkräftemangel, Bürokratie, steigende Kosten und die Frage, wie der Straßengüterverkehr mehr gesellschaftliche Wertschätzung erfahren kann.

In der neuen Folge von JUST IN TIME dreht sich alles um den deutschen Mittelstand. 

Selten waren sich führende Wirtschaftsverbände so einig: Die Bundesregierung muss ihre Lieferengpässe bei der Umsetzung von Wahlversprechen endlich

beseitigen. 

Beim Spitzengespräch von BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt und BVMW-Chef Christoph Ahlhaus, wurde aber noch eine andere Sache deutlich: Für eine echte Wirtschaftswende müssen Politik, Wirtschaft und Gesellschaft endlich wieder an einem Strang ziehen, nur so kann es eine gemeinsame starke Zukunft für den deutschen Mittelstand geben. 

In der heutigen Folge von „Just in Time“ hören wir in die BGL-Politikarena 2026 in Berlin hinein. Der Mitschnitt greift das Format „Unternehmer fragen – Politik antwortet“ auf und bringt die Fragen und Beiträge der Unternehmerinnen und Unternehmer vor Ort mit der Diskussion auf dem Podium zusammen: mit BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt, Dr. Michael Güntner (Vorsitzender der Geschäftsführung der Autobahn GmbH), Harald Orthey (MdB, CDU/CSU-Fraktion), Gitta Connemann (Parl. Staatssekretärin bei der Bundeswirtschaftsministerin), Christian Hirte (Parl. Staatssekretär beim Bundesverkehrsminister) und Henning Rehbaum (MdB, CDU/CSU-Fraktion).

 

Im Fokus stehen die drängenden Herausforderungen des Straßengüterverkehrs – von Kosten- und Wettbewerbsdruck über Infrastruktur und Fachkräftemangel bis hin zu verlässlichen politischen Rahmenbedingungen. Eine Folge, die deutlich macht: Die Branche braucht strukturelle Veränderungen, die im betrieblichen Alltag tatsächlich ankommen.

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In der heutigen Folge geht es wieder nach Europa: Wir sprechen mit Jens Gieseke, Mitglied des Europäischen Parlaments und verkehrspolitischer Sprecher der EVP-Fraktion und somit einem der wichtigstes Verkehrspolitiker im Europäischen Parlament.

BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt macht mit Jens Gieseke die ganze große Tour durch Europa und gemeinsam hören wir uns vom emsländischen Lathen, über Osnabrück, Lausanne, Genf und Freiburg bis nach Berlin und Brüssel. Zwischendurch geht es noch nach Lüdenscheid und Genua und gemeinsam zeigen wir so die Dimension europäischer Verkehrspolitik auf.  

Was sind also die entscheidenden Entwicklungen der europäischen Verkehrspolitik und wie wichtig ist ein klarer Blick für technologische Offenheit, Wettbewerbsfähigkeit und Versorgungssicherheit.

Wie gelingt die Balance zwischen wirtschaftlicher Stärke und nachhaltiger Mobilität? – Wir hören gemeinsam rein.

In der heutigen Folge wird es elektrisch: Wir sprechen mit Matthias Giller, Geschäftsführer unseres Partners Energy Partners.

BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit Matthias Giller über aktuelle Lösungen zur Flottenelektrifizierung und darüber, wie Unternehmen mit smarten, integrierten Systemen unterstützt werden können.

Von der Aufdach-PV-Anlage über smartes Energiemanagement und Ladepark-Solutions bis hin zu Fördermöglichkeiten und THG-Quoten-Boni – in dieser Folge des Podcasts ist alles dabei.

Außerdem sprechen unsere beiden Protagonisten über die gemeinsame Veranstaltung am 18. März 2026: das Energy Transport Forum 2026 in Frankfurt.

Viel Spaß beim Hören der Folge – und danach am besten direkt anmelden und beim Event in Frankfurt dabei sein.

In der heutigen Folge richten wir den Blick auf die Zukunft der Straßeninfrastruktur in Deutschland: den Zustand unserer Autobahnen, die dringend notwendige Brückensanierung, modernes Baustellenmanagement und die Frage, wie Infrastruktur künftig finanziert werden kann.

 

BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit Dr. Michael Güntner, Vorsitzender der Geschäftsführung der Autobahn GmbH des Bundes. Als ehemaliger Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium verantwortet Dr. Güntner heute eine der größten Infrastrukturgesellschaften Europas mit über 13.000 Kilometern Autobahnnetz.

 

Im Gespräch geht es um die große Modernisierungsoffensive auf Deutschlands Autobahnen, die Sanierung von rund 4.500 besonders kritischen Brücken, neue digitale Ansätze im Baustellen- und Verkehrsmanagement sowie innovative Vergabe- und Finanzierungsmodelle, die schnelleres Bauen ermöglichen sollen. Auch die Rolle der Lkw-Maut, die Nutzerfinanzierung, der massive Mangel an Lkw-Stellplätzen und die Bedeutung einer engen Zusammenarbeit zwischen Autobahn GmbH und dem Transportgewerbe stehen im Fokus.

 

Eine Folge über Infrastruktur als Rückgrat der Wirtschaft – und darüber, wie es gelingen kann, die Verkehrswende auf der Straße pragmatisch, planbar und verlässlich umzusetzen.

In der heutigen Folge stellen wir uns die Frage, wie geht es weiter mit der Elektromobilität und welche Rolle übernimmt der TÜV dabei.

BGL Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht gemeinsam mit dem Dr. Matthias Schubert, Executive Vice President Mobility beim TÜV Rheinland.

Dr. Matthias Schubert ist Vollprofi, wenn es um Verkehr und Zukunftstechnologien geht und kennt sich nicht nur bestens auf dem deutschen Markt aus, sondern kann auch die aktuellen Entwicklungen im internationalen Kontext einordnen.

Vom Strompreis bis zu technischen Anforderungen diskutieren Prof. Engelhardt und Dr. Schubert die Herausforderungen der Branche und nehmen den Zuhörer mit auf die Straße.