Smart Charge by RiDERgy Archiv

In this episode of Smart Charge by RiDERgy, Claudio speaks with Jürgen Mayerhofer, CEO and Co-Founder of Enspired, one of Europe’s fastest-growing AI-driven battery optimization companies. From his early days in Austria’s liberalized gas market to scaling Enspired across Europe and Japan, Jürgen shares how software, data, and automation are reshaping energy markets.

We trace his 20-year journey from gas logistics and power trading to leading a fully automated optimizer managing over 1 GW of grid-scale batteries. Jürgen explains how Enspired helps asset owners maximize revenues across day-ahead, intraday, and balancing markets—and how the company’s transparency initiative with KPMG-audited performance indexes is bringing new trust to the fast-moving storage sector.

Key topics include:

Scaling Enspired from Austria to Europe and Asia with a tech-first, fully automated platform

Why Europe struggles with venture capital and boldness in software compared to the US and China

The rise of the software-defined energy world and why flexibility is the new grid infrastructure

Lessons from Visotech on scalability, speed, and growing beyond the German-speaking market

How AI handles 10M+ intraday price updates per day and the shift to real-time optimization

The future of long-duration storage, grid constraints, and flexibility at TSO vs. DSO levels

How transparent data and auditing can mature the still-young battery storage market

The convergence of fleets, EVs, and grid-scale optimization

Jürgen also reflects on the culture of entrepreneurship in Europe, the challenge of scaling deep-tech energy startups, and why he believes the 2020s will be remembered as the decade when the decentralized energy system was built.

In this episode of Smart Charge by RiDERgy, we sit down with Davide De Michino, who is Global Head of Product Management and Energy Services at Enel X, and a leading voice in global e-mobility and grid integration. Davide also serves as Speaker of the Grid Integration & Energy Focus Group at CharIN and Chair of E-Mobility at SmartEN, placing him at the intersection of utilities, automotive, and regulatory transformation.

We explore his two-decade journey at Enel—from energy trading and smart home solutions to leading e-mobility and V2G innovation worldwide. Davide explains how vehicle-grid integration (VGI) is evolving, why CCS and ISO 15118-20 are critical for interoperability, and how standards, regulation and industry coordination will shape the next phase of electrification.

Key topics include:

His evolution from trading and retail energy to global e-mobility leadership at Enel X

CharIN’s role in defining global charging standards such as CCS and ISO 15118-20

The complexity behind V2G adoption: from grid codes to DSO and TSO flexibility markets

The Data Act, RED III and the future of vehicle data access and interoperability

AC vs DC bidirectional charging and why 2026 could mark the commercial breakthrough

Italy’s EV market: strong public infrastructure, high prices and a wave of new EV models

Why AI and heavy-duty vehicle electrification will define the next energy era

Davide shares how new European grid codes, flexibility protocols such as OpenADR and IEEE 2030.5, and initiatives like the EU’s Vehicle-to-Grid sandbox proposal will accelerate the transition. He also discusses the cultural shift needed to engage end users—from fleets to households—and why trust, awareness, and simplicity will decide who wins in the new energy ecosystem.

In this episode of Smart Charge by RiDERgy, we sit down with Orlin Radev, CEO and founder of Ampeco, one of the world’s fastest-scaling charge point management system (CPMS) providers. Since raising a $26M Series B in 2024, Ampeco has grown to 200,000 managed charge points across 60 markets, serving utilities like E.ON and hundreds of CPOs worldwide.

Orlin shares his entrepreneurial journey from launching his first company in high school to co-founding 10 ventures before Ampeco, and how he went from being an industry outsider in Sofia to building a global SaaS leader. We cover the unique strategy that helped Ampeco scale without building its own charging network, its API-first approach, and why alignment with customers—not competition—is at the heart of its business model.

Key themes include:

Bootstrapping from Sofia to 180+ enterprise clients across Europe, Asia-Pacific, Africa, and North America

Outsider advantage: how naivety and persistence opened doors in a crowded CPMS market

Selling to CPOs: the “killer arguments” that convinced operators to switch platforms

Why orchestrating best-in-class vendors beats trying to build everything in-house

Smart charging today: why V1G scheduling is underutilized, and why V2G remains costly

Orlin’s long-term vision: from consolidation of CPO markets to seamless plug-and-charge UX and the promise of wireless charging

We also explore Ampeco’s perspective on emerging EV markets in Brazil, Mexico, Ethiopia and beyond, where Chinese EV brands are driving adoption and leapfrogging infrastructure buildouts. Orlin reflects on the double-growth dynamics of an emerging industry, the role of flexibility markets in Norway, and why CPOs are drowning in complexity but don’t have to.

This is a wide-ranging conversation on scaling software, navigating regulation, and what it takes to become the operating system of EV charging worldwide.

In dieser Folge von Smart Charge by RiDERgy sprechen wir mit Markus Bach, CEO und CTO von chargecloud, dem Kölner SaaS-Anbieter für Ladepunkt-Management und Abrechnung. Sein Weg führte von Smartlab und ladenetz.de über RheinEnergie bis hin zur Gründung von chargecloud, wo er seit fast 15 Jahren die Entwicklung der Ladesoftware in Europa prägt.

Wir beleuchten, wie chargecloud vom Projekt zur führenden Plattform in der DACH-Region mit über 200 Mitarbeitenden gewachsen ist, warum Remote-First entscheidend für die Skalierung war und welche Rolle Regulierung und Standards dabei spielen. Markus gibt Einblicke in die Herausforderungen rund um Eichrecht, Abrechnung, OCPP- und ISO-Standards sowie die Komplexität, zuverlässige Software für eine fragmentierte Branche zu bauen.

Er spricht über die Wichtigkeit eines partnerschaftlichen Ansatzes. Daher führte chargecloud den Marktplatz, wo auch RiDERgy in Sachen Energiemanagement Partner ist.

Die Gründungsgeschichte: Von RheinEnergie, Mennekes und Powercloud zu chargecloud

EU-Expansion und Unterschiede zwischen Märkten wie Deutschland, Italien, Spanien und den Niederlanden

Abrechnung, Eichrecht und die Hürden dynamischer Preismodelle

Smart Charging, Bidirektionalität und steuerrechtliche Fragen

Lehren aus 15 Jahren E-Mobilität und Aufbau einer skalierbaren CPMS-Plattform

Zum Schluss teilt Markus, warum er überzeugt ist, dass E-Mobilität längst Realität ist, und weshalb er erwartet, dass die E-LKWs schneller kommen werden, als viele denken.

In dieser Folge von Smart Charge sprechen wir mit Yvonne Bogner, Projekt- und Vertriebsleiterin bei BayWa r.e. Solar Energy Systems. Sie bringt fast 30 Jahre Erfahrung in Energie, Telekommunikation und erneuerbaren Technologien mit. Von den ersten Tagen der Energiemarktliberalisierung über die Gründung von Digital Energy Solutions bis hin zu ihrer heutigen Rolle gibt sie uns einen einzigartigen Blick auf die Transformation der Energiewelt.

Wir beleuchten, wie sich Energie- und Telekommunikationsmärkte gegenseitig beeinflusst haben, welche Lehren aus der Tarifwelt des Mobilfunks für die Energiebranche wichtig sind und warum Einfachheit entscheidend für die Akzeptanz bei Endkunden bleibt. Yvonne schildert außerdem, wie Energiemanagementsysteme als Herzstück moderner Lösungen funktionieren, welche Rolle Speicher, Ladeinfrastruktur und Sektorenkopplung spielen und warum Standardisierung der Schlüssel für den Durchbruch beim bidirektionalen Laden ist.

Kernpunkte

Von den Stadtwerken München bis zur BayWa r.e.: drei Jahrzehnte Transformation hautnah

Was die Energiebranche von der Telekommunikation lernen kann

Sektorenkopplung als Wegbereiter für eine flexible Energiewelt

Speicher, Energiemanagement und Vermarktung: die nächsten großen Hebel

Bidirektionales Laden, Community-Energie und regulatorische Hürden

Am Ende bleibt deutlich: Die Energiewende erfordert Mut, Einfachheit und partnerschaftliches Handeln. Mit ihrem Motto „Hakuna Matata“ und „Wer nicht wagt, der nicht gewinnt“ zeigt Yvonne Bogner, wie eine pragmatische und optimistische Haltung die Branche voranbringen kann.

In dieser Folge von Smart Charge sprechen wir mit Johannes Pallasch, Sprecher der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur unter dem Dach der NOW GmbH. Er erzählt von seinem Weg in die Elektromobilität, von den ersten E-Bus-Erfahrungen in Solingen über Stuttgart bis zum Aufbau der Leitstelle in Berlin. Gemeinsam diskutieren wir, wie Deutschland Ladeinfrastruktur koordiniert, welche Rolle Förderprogramme und Reallabore gespielt haben und wo die größten Chancen und Baustellen liegen.

Kernpunkte

Nationale Leitstelle als Kompetenzzentrum und Koordinator für Bund, Länder und Kommunen

Standorttool: gesetzliche Grundlage für Netzausbau und Bedarfsplanung

Ladeinfrastruktur im Alltag: Straßenladen, Mehrparteienhäuser und Depotladen für LKW

Faire Preise, Blockiergebühren und Ad-hoc-Laden als Schlüssel für den Massenmarkt

Bidirektionales Laden, Smart Grids und autonome Fahrzeuge als Zukunftstreiber

Im Gespräch wird deutlich: Der Aufbau einer verlässlichen Ladeinfrastruktur ist mehr als Technik und Regulierung – es geht um Nutzerfreundlichkeit, Vertrauen und eine Vision für den Massenmarkt. Johannes Pallasch zeigt, wie Politik, Industrie und Bürger zusammenarbeiten können, um die Mobilitätswende voranzubringen.

In dieser Folge von Smart Charge sprechen wir mit Prof. Dr. Kathrin Goldammer und Oliver Arnhold, den Co-CEOs von Localiser, einem Berliner Spin-off des Rainer-Lemoine-Instituts. Seit der Gründung 2018 hat sich Localiser zu einer führenden Plattform für datengestützte Standortplanung entwickelt—mit Analysen für mehr als 1,2 Millionen potenzielle Standorte und als erste DIN-konforme Planungssoftware für Ladeinfrastruktur in Deutschland anerkannt.

Kathrin und Oliver schildern den Weg von der Forschung in die unternehmerische Praxis—inklusive der Hürden beim Spin-off aus einer gemeinnützigen Forschungseinrichtung und der Aufgabe, Stakeholder vom Mehrwert einer skalierbaren Software zu überzeugen. Wir beleuchten, wie Localiser Kommunen, CPOs, Versorgern und Investoren hilft, Bauchgefühl durch belastbare Daten bei der Planung von Ladeinfrastruktur zu ersetzen.

Zentrale Themen:

Wie Localiser die Kosten im Vergleich zu klassischen Gutachten um den Faktor 10 senkte und Standortanalysen massiv beschleunigte

Warum Standardisierung und „bankable“ Methoden für Investoren und große CPOs entscheidend sind

Die Entwicklung der Datenquellen: von soziodemografischen Merkmalen und Verkehrsströmen bis hin zu tagesaktuellen Preisen und Auslastungsdaten

Potenziale in dynamischer Preisgestaltung, Depot-Sharing und der Integration von Netzbetreibern in den Planungsprozess

Learnings aus der frühen Nachfrage nach PDF-Berichten, Anpassungen im Onboarding und den Auslösern für Wachstum

Außerdem sprechen wir über den EU Data Act, geografische Unterschiede bei der EV-Adoption und die kommende Welle der E-LKW-Infrastruktur. Kathrin und Oliver skizzieren ihre Vision, Netzbetreiber und offene Daten vollständig einzubinden—und Localiser damit von einem Planungstool zu einem Rückgrat der skalierten Energie- und Mobilitätswende weiterzuentwickeln.

What does it take to make heavy-duty electrification practical on Europe’s roads? In this episode, Michael Clarke, co-creator of eTrucker, joins us to talk about building a driver-first charging app for electric trucks. With experience from Tesla, Porsche and NIO, Michael shares how the team designed a tool that helps drivers find truly truck-ready charging—complete with filters for pull-through bays, overnight parking and realistic routing.

The e-Trucker story is grounded in real-world driving. Co-founder Tobias Wagner logged 100,000 electric truck kilometres in just one year to shape the database, which launched with 575 truck-suitable charging parks. Within months, community contributions added more than a hundred sites, creating Europe’s largest driver-verified dataset for truck-capable infrastructure.

Highlights include:

What “truck-ready” means in practice, from site geometry to services that matter for HGVs

How driver feedback loops improve data quality and verification

The roadmap ahead for live availability, bookings and scaling across Europe

You can explore the app on iOS (https://apps.apple.com/de/app/etrucker/id6746111803) or Android (https://play.google.com/store/apps/details?id=app.etrucker). And to see the story behind the drivers building the future of e-trucking, watch one of their videos here: https://www.youtube.com/watch?v=5U4Uz-tzaJw&t=521s&ab_channel=Elektrotrucker.

This is a hands-on look at how data, feedback and determination are shaping the tools that will make long-haul electrification work.

„Willkommen bei Smart Charge, dem Podcast, der die Menschen und Ideen hinter der Lade­infra­struktur beleuchtet. Heute geht’s um PaechElektro – einem 1977 gegründeten Familien­betrieb, der sich vom klassischen Elektro­handwerk zum Komplett­anbieter für Smart-Home-, Solar- und E-Mobility-Lösungen entwickelt hat. Unter dem Motto „Unsere Energie für Ihr Lächeln“ hat das 30-köpfige Team bereits über 3300 Ladepunkte in Wohn-, Gewerbe- und Tief­garagen­projekten installiert und betreut – von der Einzel-Wallbox bis zum last­management­fähigen Parkhaus.

Unser heutiger Gast ist Andreas Stoye, Elektromeister und Inhaber von PaechElektro. Seit er 2008 die Geschäfts­führung übernommen hat, engagiert er sich im Vorstand der Elektro-Innung Berlin und gilt als Stimme des Handwerks, wenn es um Fach­kräfte­mangel und den Hochlauf öffentlicher wie privater Lade­infra­struktur geht. Neben zahlreichen Branchen­dialogen bringt er frische Impulse durch Partnerschaften – wie beispielsweise einem großen der E-Mobilität wie Mennekes – direkt in die Praxis.

Freut euch auf ein Gespräch über die Kunst, Bestands­immobilien e-ready zu machen, warum Lade­technik, Photovoltaik und Smart-Home in Zukunft zusammen­wachsen müssen und wie man junge Talente für das Elektro­handwerk begeistert. Also: Kopfhörer auf, Ladezustand checken – und los geht’s mit Andreas Stoye von PaechElektro bei Smart Charge!“

In dieser Folge begrüßt Claudio Sebastian Henßler, den Kopf hinter Elektroauto-News.net — Deutschlands großes E-Mobility-Portal mit über einer Million Unique Visitors pro Monat. Sebastian schildert seinen ungewöhnlichen Karriereweg, erklärt, wie sein Team täglich Nachrichten produziert und welchen Einfluss China-Trends auf den europäischen Markt haben.

Außerdem diskutieren wir, warum Smart-Laden und Bidirektionalität langsamer kommen als erwartet, welche technologischen Durchbrüche bei Batterie und Autonomie wirklich relevant sind und wie Medien die Transformation begleiten.

In dieser Folge geht’s nach Berlin zu Service4Charger: Das 2020 gegründete Scale-up hat bereits über 15 000 Ladepunkte geplant, installiert oder im Service – möglich macht das ein eigenes Netzwerk aus speziell geschulten Elektriker-Teams, den sogenannten „Mobile Heroes“, die bundesweit im Einsatz sind.

Unser Gast ist Thorsten Weber, Chief Commercial Officer. Er bringt mehr als zehn Jahre Branchenerfahrung mit: Bei UnternehmerTUM begleitete er u. a. Ionity und DriveNow auf dem Weg zum Markt. Jetzt verantwortet er Vertrieb und Marketing von Service4Charger und steuert das Wachstum nach einer Series-A-Finanzierung über 10 Mio. €, angeführt von bp ventures, mit Engagement von Energie360.

Gleich sprechen wir darüber, wie man Ladeinfrastruktur in Rekordzeit und dennoch zuverlässig aufbaut, warum das Versprechen „You Charge. We Care“ mehr ist als ein Slogan und welche Rolle Partnerschaften mit Energieversorgern, Flottenbetreibern und Kommunen für den Hochlauf der E-Mobilität spielen. Also: Kopfhörer auf, Ladezustand checken – und los geht’s mit Thorsten Weber bei Smart Charge!“

What makes EV uptake soar in one country and stall in another? Electric Felix (Felix Hamer) joins us to explain how policy, pricing and technology shape adoption from Amsterdam to Shenzhen. He walks us through his wide-ranging practical EV experience starting with electric motorbikes, compares tax breaks and charging-point density across EU markets, and reveals China’s advantage with ten-cent-per-kWh rates.

Highlights include:

Lessons from Amsterdam’s smart-charging pilot: spot-market pricing, DSO grid management and smart-charging strategies

How Xiaomi and Tesla user interfaces influence payment models and customer experience

The road ahead for vehicle-to-grid beyond Utrecht’s Renault 5 trial

Join us for a concise tour of the incentives, pilots and platforms driving Europe’s EV future.

Ever wondered how a single card and app can connect you to over 60,000 charge points from more than 40 operators and turn messy kWh data into neat, mile-level invoices? In this episode we sit down with Niall Riddell, CEO and Co-Founder of Paua, to hear how he left a 15-year career at EDF to launch the UK’s largest EV charging network aggregator in 2020, why public charging still costs more than diesel, and how Paua’s slice and dice billing captures every kilowatt hour at home, depot and on the public network.

We also cover

The credit-card quirks and HGV charging challenges Paua has smoothed out for fleets

The impact of salary-sacrifice schemes and the rise of BYD’s Tesla-style EVs

The promise of plug and charge under ISO 15118 and the future of vehicle-to-grid pilots

Join us for a detailed look at the solutions shaping smarter, more seamless fleet electrification in the UK.

In dieser Episode spreche ich mit Katharina Fritsch, Head of Partnerships & Account Management bei Shiftmove, über ihren Werdegang und die Zukunft der Fuhrparkbranche. Katharina blickt zurück auf ihre Erfahrungen bei Enterprise und CleverShuttle – einem der ersten E-Pooling-Anbieter in Deutschland – und erklärt, wie sie bei Shiftmove komplexe Herausforderungen löst.

Wir sprechen darüber,

welche Fuhrparks besonders von Echtzeit-Tracking, Compliance-Tools und automatisierten Workflows profitieren,

wie sich die Zusammenarbeit nach dem Zusammenschluss von Avrios, Vimcar und Optimum entwickelt,

welche Rolle ESG, E-Mobilität und KI in der modernen Flottensteuerung spielen,

und welche Expansions- und Digitalisierungspläne Shiftmove als Plattform-Allrounder verfolgt.

Ob Excel- und Papier-Tickets endlich der Vergangenheit angehören und wo die größten Kostensenkungs- und Effizienzhebel liegen – Katharina gibt praxisnahe Einblicke und Inspiration für alle, die ihre Flotte digital und nachhaltig optimieren wollen.