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Episoden

Waymo darf nach München, Tesla FSD bleibt in Deutschland verboten

40 Minuten
Waymo bringt Ende 2027 Robotaxis nach München, Tesla FSD bleibt in Deutschland verboten. Level 4 wird durchgewunken, Level 2 nicht, obwohl in Europa schon über 100 Millionen Kilometer mit FSD gefahren wurden. Wir ordnen ein, lachen und schimpfen.

Dazu Brandenburg, das mit Tesla über fahrerlose Shuttles im ländlichen Rufbus-System spricht, eine TÜV-Umfrage unter 2.500 Leuten zum nächsten Autokauf, unser Dauerärger mit Ladepreisen und Bezahl-Apps, Mercedes und Nvidia beim autonomen Fahren in Berlin, das Cybercab-Event im September und ein Waymo, das in Miami eine ganze Brücke blockiert. Wenn du keine eigene Lademöglichkeit hast, sagt dir diese Folge, wohin die Reise gerade geht.

Wie immer: unsere persönliche Meinung.

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5.000 Robotaxis für Tesla in Nevada – und FSD-Gespräche mit der EU

43 Minuten
Tesla hat in Nevada die Lizenz für bis zu 5.000 Robotaxis in zwei Monaten – Waymo darf 1.000 in zwölf Monaten. Dazu ein Werksbesuch von JP Morgan in Fremont, bei dem durchgesickert ist: Im Oktober will Tesla direkt mit der EU über FSD verhandeln, die Freischaltung soll dann in Wochen kommen. Offiziell bestätigt ist nichts, deshalb ordnen wir ein, was daran belastbar ist und was Wunschdenken – beim Thema autonomes Fahren ist der Abstand zwischen Amerika und Europa gerade schwer auszuhalten.

Wir rechnen die Kosten durch (2,50 bis 3 Dollar pro Meile beim Fahrdienst, 50 bis 60 Cent beim Model Y, rund 30 Cent Ziel beim Cybercab), reden über FSD 15 auf Hardware 4, über 97 gezählte Cybercabs in Houston, den Bauantrag für 80 kabellose Lader in Austin und 500 Tesla Semi für eine schwedische Spedition. Und wir schimpfen ein bisschen: Europas große KI-Hoffnung wirft hin, die EU diskutiert Rechenzentren auf dem Mond, und beim Wein wirst du immer noch gefragt, wie weit du denn mit einer Ladung kommst.

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Tesla –66,9 % im Juli, ADAC misst 24 % Ladeverlust – und FSD in Ketten

57 Minuten
Tesla verliert im Juli 66,9 % Neuzulassungen in Deutschland – wir ordnen ein, warum das an ausverkauften Model Y und leeren Produktionsslots liegt und nicht am Ende der Marke. Dazu der ADAC-Test zum Ladeverlust: 24,2 % verpuffen beim Mercedes an der Haussteckdose, beim Model Y sind es 12,7 %.

Weiter im Programm: Warum autonomes Fahren und FSD in Europa an UNECE-Regeln aus 2019 hängen – kein Spurwechsel ohne Blinker, gedeckelte Querbeschleunigung, ständige Lenkrad-Mahnungen. Warum dein Netzbetreiber die neue Wallbox auf 4,2 kW dimmen darf. Warum Ionity plötzlich seine Ladekabel sichern muss. Wie ein Tesla-Fahrer mit Familie auf Thassos strandet. Und was Teslas Terafab in Texas werden soll. Wir ordnen ein, lachen und schimpfen – wie immer aus Sicht derer, die auf der Straße parken.

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Werbung im BMW-Display, 744.000er Rückruf & Teslas FSD-Countdown

53 Minuten
Werbung im BMW-Bildschirm, ein Rückruf über 744.000 Fahrzeuge wegen Brandgefahr und Teslas FSD-Abstimmung im Oktober: Wir ordnen ein, wie es um autonomes Fahren in Europa wirklich steht – und warum dein gekauftes Auto plötzlich zur Werbefläche wird. Dazu Mercedes' Abo-Rabatte auf Funktionen, die längst im Wagen stecken.

Außerdem: VW-Antriebe, die aussteigen, und ein Bekannter, dem unterwegs der erste, dritte und fünfte Gang fehlten. Der neue VW Onyx 09 aus China mit Assistenzsystem von Xpeng – und die Frage, warum solche Autos hier nie ankommen. Gratis-FSD in den Niederlanden, Belgien und Dänemark, Grok, das jetzt Fenster und Sitzheizung steuert, Phantombremsungen mit der alten Auslieferungssoftware und Model Y aus Shanghai für den deutschen Markt. Wir lachen, wir schimpfen, und am Ende schlägt noch eine Falcon 9 auf dem Mond ein.

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FSD 5,2x sicherer – EU-Entscheid am 6. Oktober, RDW liefert Daten

1 Stunde 2 Minuten
Tesla FSD fährt nach den neuen EU-Zahlen 5,2-mal sicherer als ein Mensch, 65 Millionen Kilometer in fünf Ländern – und trotzdem könnte die EU am 6. Oktober gegen autonomes Fahren entscheiden. Wir ordnen ein, was die Antwort der niederländischen Behörde RDW wirklich wert ist, warum ein Nein rückwirkend auch die Länder trifft, in denen FSD längst läuft, und warum wir uns vom neuen Verkehrsminister Steffen Bilger keine Wunder versprechen.

Danach schimpfen wir uns durch den Rest: Volvo entfernt das LiDAR aus EX90 und ES90 und zahlt dafür Geld zurück, Mercedes produziert in Ungarn für 15,60 statt 49,50 Euro die Arbeitsstunde und steckt dort eine Milliarde rein, und beim Laden zahlst du im schlimmsten Fall 1,09 Euro pro Kilowattstunde – wenn dich der Ladepark als Nicht-Porsche-Fahrer überhaupt reinlässt. Zum Schluss lachen wir über zehn Millionen gebaute Teslas, ein Diner mit 1.600 Ladesitzungen am Tag und ein Starship, das ausnahmsweise mal nicht explodiert ist.

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Über diesen Podcast

“Laternenparker” ist der Podcast für alle, die E-Mobilität und Tesla begeistert. In jeder Folge sprechen zwei Hosts über aktuelle News, persönliche Meinungen und spannende Entwicklungen rund um Elektroautos und die Zukunft der Mobilität. Locker, informativ und mit klaren Standpunkten – hier gibt’s Fakten und Funken, wenn es um die neusten Trends und Diskussionen aus der E-Mobilitätswelt geht. Videoversion: https://www.youtube.com/@laternenparker X: https://x.com/laternenparkerX Tesla Referral: https://www.tesla.com/de_de/referral/jan28750
Webseite
Bevor Sie zu YouTube weitergehen
Urheberangabe
Laternenparker
Durchschnittliche Länge
Ø 54 Min.
Erscheinungsweise
Wöchentlich
Letzter Check
vor 3 Std.
Zuerst veröffentlicht
vor 1 J.
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„Laternenparker: E-Mobilität und Tesla“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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