Motorsport-Magazin: F1, MotoGP & Paddock-Insights Archiv

Jede Menge Action in Suzuka: Ein echter Kollisions-Reigen prägte den Großen Preis von Japan. Wir analysieren die Schuldfrage in den einzelnen Fällen und werfen einen Blick auf die anhaltende Ferrari-Krise. Auf geht's mi unserer ausführlichen Rennanalyse...

Hier sind die Themen für unsere große Rennanalyse: 1.Grand Prix der Kollisionen 2.Ferrari-Krise 3.Mercedes-Dominanz 4.Red-Bull-Auferstehung 5.Debrief & Ausblick

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Zum ersten Mal in ihrer Geschichte gastierte die MotoGP in Thailand. 100.000 Fans säumten am Sonntag die Strecke, als sich Marc Marquez und Andrea Dovizioso wieder einmal bis zur letzten Kurve bekämpften.

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Es geht Schlag auf Schlag: Während in Suzuka die Motoren aufheulen, beantworten wir wieder Eure Fragen. Hat Daniil Kvyat eine zweite Chance verdient? Welche Strecken würden wir gerne streichen? Und: Was sind die größten gescheiterten F1-Talente?

Bani Was haltet ihr davon, dass Kvyat wieder in der Formel 1 ist? Ich finde, andere hätten es eher verdient.

DitryxMitryx LP Was sind für euch die größten gescheiterten Talente der F1?

Paul Schober Wenn ihr 3 Strecken aus dem Formel 1 Kalender streichen könntet, welche wären das?

Carlos Caha Was ist der Unterschied von GP3 und F3? Würde mich sehr freuen, wenn ihr diese Frage beantwortet :)

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Der Große Preis von Russland hatte es in sich! Die Stallregie bei Mercedes spaltet die Geister. War die Teamorder wirklich nötig? Hätte Bottas gewinnen sollen? Und: Welche Folgen zieht die Entscheidung nach sich? Wir nehmen den großen Aufreger von Sotschi genau unter die Lupe...

Hier sind die Themen für unsere große Rennanalyse: 1.Teamorder bei Mercedes 2.Folgen der Stallregie 3.Strategie & Überholmanöver 4.WM-Kampf entschieden? 5.Debrief & Ausblick

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Nächster Doppelpack in der Formel 1: Zwischen Sotschi und Suzuka beantworten wir wieder Eure Fragen: Könnte Mick Schumacher direkt in die F1 aufsteigen? Wie geht es 2019 mit Honda weiter? Und: Sollten mehr Fahrer freie Reifenwahl haben?

Tobias Moldenhauer Wie geht's mit Mick Schumacher weiter? Wenn er Mitte Oktober hoffentlich den Titel holt, könnte es eine Überraschung geben und er direkt in die Formel 1 wechseln?

Andreas Beck Was denkt ihr über die Entwicklung von Honda und den Zielen 2019 vor Renault zu sein und 2020 Ferrari und Mercedes zu attackieren?

ZordixX Wie würdet ihr den IndyCar-Restart nach dem Safety Car in der F1 finden?

King of SurvivalHD Was würdet ihr davon halten, wenn die Reifen-Regelung, dass die Top 10 auf den Qualifying-Reifen starten müssen, so ändert, dass nur die Top 3 oder die Top 4 auf den "alten" Reifen starten müssen, da diese Plätze ja eh meistens Topteams belegen, die sowieso voraus sind. Sollte sowas eingeführt werden?

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Die MotoGP-Fans in Aragon sahen einen spannenden Kampf um den Sieg, in dem sich vier Fahrer auf drei Marken duellierten. Letztlich lief wieder alles auf einen Zweikampf zwischen Marc Marquez und Andrea Dovizioso hinaus, in dem der amtierende Weltmeister das bessere Ende für sich hatte. Mit Mut zu Risiko und einem strategischen Schachzug im Grid.

Nichts zu melden hatte hingegen Yamaha, die in Aragon das schlechteste Resultat der Saison einfuhren. Valentino Rossi rettet als Achter den letzten kümmerlichen Rest der blauen MotoGP-Ehre. Yamaha hat im Entwicklungsrennen der immer schneller werdenden Motorrad-WM den Anschluss verloren. Während alle Rivalen Fortschritte erzielen und die Rennzeiten nach unten drücken, legt Yamaha nicht zu bzw. wird sogar langsamer. Das wurde in Aragon auffälliger als je zuvor. Kein Wunder, dass Valentino Rossi zu einem verbalen Faustschlag ausholte. Der Aragon-GP in der Analyse zum Nachlesen: https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-250534-motogp-aragon-2018-rennen-analyse-so-schlimm-steht-es-um-yamaha-valentino-rossi/

Für den zweiten Aufreger des Wochenendes sorgte Jorge Lorenzo. Der eroberte in Aragon zwar die Pole Position, verabschiedete sich aber in der ersten Kurve mit einem Highsider ins Medical Center. Die Schuld an seinem Unfall gab er dabei Marc Marquez - sehr zur Verwunderung vieler Fans. Lorenzos Anklage: https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-250490-jorge-lorenzo-bei-motogp-crash-in-aragon-leicht-verletzt/

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Die Formel-1-Saison geht rasant weiter. Vor den letzten sechs Rennen beantworten wir wieder Eure Fragen: Sollte es Punkte für die Pole und/oder schnellste Runde geben? Würdet ihr Fahrzeugupdates verbieten? Und: Was ist eigentlich mit Bottas los?

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Lewis Hamilton war der König der Nacht in Singapur! Ist die WM damit für Sebastian Vettel gelaufen? Wir analysieren die Chancen des Ferrari-Stars. Plus: Die heißesten Themen aus dem Fahrerlager...

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Wir machen die Nacht durch! Während die Fahrer und Teams sich auf das Nachtrennen vorbereiten, beantworten wir Eure Fragen. Diesmal: Was kann Force India noch erreichen? Sollte es F1-Playoffs geben? Und: Wie Deutsch muss die DTM sein?

Petoyusa-dono Wie stehen Force Indias Chancen, WM-Vierter zu werden? Sie hauen ja ne sensationelle Aufholjagd hin bislang.

danort17 Findet ihr, dass man eine Regel einführen sollte, nach der man ein Auto auch rein holen muss, sobald die Pitcrew draußen steht, um ein Vortäuschen eines Boxenstopps so wie in Monza zu verhindern?

LS 23 Was haltet ihr von einem Modus wie bei der NASCAR mit Punkten nach Position, und oder Stage Racing und Playoffs, bin riesen NASCAR fan und finde diese spannender als die F1. Hätte gern mal eure Meinung.

BayernBoy 03 Ne frage wegen der DTM: DTM heißt ja Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, oder? Wenn jetzt Volvo oder Aston Martin etc. in die DTM einsteigen ist es doch eine europäische bzw. mit Toyota weltweite Tourenwagen Meisterschaft, oder? Dass ist dann doch eine ''Kopie'' des ADAC GT Masters, oder? Ich finde, Opel, VW oder Porsche sollten einsteigen, da das doch eine deutsche Serie ist. Würde mich über eine Antwort freuen.

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Die Flutlichter sind an, die Leitplanken warten: Der Formel-1-Zirkus ist zurück in Singapur! Das sind unsere fünf Brennpunkte vor dem spektakulären Nachtrennen.

Die Bombe ist geplatzt: Kimi Räikkönen verlässt Ferrari! Okay, damit hatten wir schon gerechnet... Aber damit nicht: Kimi kehrt 2019 zu Sauber zurück! Wie konnte es dazu kommen?

Mick Schumachers Siegstatistik wächst stetig an. In der Eifel gewann er sogar alle drei Rennen in der Formel-3-EM. Die Mick Mania nimmt an Schwung auf!

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Die MotoGP feiert in Misano traditionell eines ihrer schönsten Feste. Diesmal wurde viele Fans die Feierlaune aber ordentlich vermiest, denn Romano Fenati sorgte für einen schockierenden Eklat. Im Rennen der Moto2 zog er nach mehreren Scharmützeln mit Stefano Manzi plötzlich die Vorderradbremse seines Konkurrenten - mitten auf der Geraden bei mehr als 200 km/h!

Romano Fenati kassierte dafür sofort die Schwarze Flagge. Wenige Stunden später wurde das Vergehen mit einer Sperre von zwei Rennen geahndet und der Aufschrei im MotoGP-Paddock war groß. Denn für einige Fahrer und viele Fans ging diese Strafe nicht weit genug. So hatten etwa Cal Crutchlow und Pol Espargaro gefordert, Fenati nie wieder ein Rennen in der Motorrad-WM fahren zu lassen. Siehe: https://www.motorsport-magazin.com/moto2/news-250109-motogp-stars-von-fenati-ausraster-schockiert-sperre-zu-kurz/

Die Causa löste sich am Montag allerdings von selbst, als zunächst sein aktuller Arbeitgeber, das Marinelli Snipers Team, und wenig später auch sein nächstjähriger Rennstall, Forward Racing, die Verträge mit Fenati aufkündigten. Der wird es nach seinem Ausraster in Misano nun schwer haben, je wieder in der Motorrad-WM Fuß zu fassen.

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Die Europasaison der Formel 1 ist vorbei. Bevor es nach Übersee geht, beantworten Flo und Robert wieder Eure Fragen: Sollte die Indycar Ovalrennen abschaffen? Warum sind F1-Rennen so lang? Und: Wie wäre es mit Auf- und Abstieg in der Formel 1?

Can Cetinkaya Meine Frage an euch: wie konnte der Unfall von Wickens so ein Ausmaß haben? Er ist ja eigentlich gut geschützt bzw. wie konnte er so "hochgeschleudert" werden und wäre es besser, wenn die IndyCar Serie aufhört, im Oval zufahren, weil es zu gefährlich ist?

lafinte Wie würdet Ihr ein Aufstieg/Abstieg System finden? Die zwei letzten Teams steigen in die GP2 ab und umgekehrt. Würde frischen Wind in die F1 bringen, indem junge Fahrer es einfacher hätten, in der Königsklasse zu landen.

InceptionVR46 Wieso ist ein F1-Rennen eigentlich so lang?

glamchris12 Frage an den DTM-Experten: Warum kommt Volvo nicht zurück in die DTM? Nach dem WTCC-Ausstieg sind doch Kapazitäten frei. Zusätzlich könnte die DTM ein bis zwei Rennen in Nordeuropa fahren, wo es sonst kaum große Rennserien gibt. Die Tribünen wären sicher voll.

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Mega-Rennen in Monza: Wir analysieren die Rennschlacht zwischen Ferrari und Mercedes. Mit diesem cleveren Strategiekniff tricksten die Silbernen die Scuderia im Kampf um den Sieg aus!

Die Formel-1-Saison ist wieder voll in Schwung: Auf zu einer neuen Runde mit Euren Fragen. Wer gewinnt das Duell Ricciardo gegen Hülkenberg? Was ist mit dem Red-Bull-Nachwuchs los? Und: Sollte es ein Klassensystem geben?