Motorsport-Magazin: F1, MotoGP & Paddock-Insights Archiv

Das erste von zwei MotoGP-Rennen in Spielberg ist zu Ende und hatte für die Fans vor den TV-Bildschirmen gleich zwei Schocker auf Lager. Im Moto2-Rennen krachte Hafizh Syahrin in die havarierte Maschine von Enea Bastianini. In der MotoGP kollidierten Johann Zarco und Franco Morbidelli. Ihre Motorräder wurden zu fahrerlosen Geschossen, die beinahe ein Unglück ausgelöst hätten. Denn sie verfehlten die ahnungslosen Valentino Rossi und Maverick Vinales nur um Haaresbreite. Ist der Red Bull Ring zu gefährlich für die MotoGP? Denn mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 180 km/h pro Runde ist Spielberg die schnellste Strecke im gesamten Kalender. Zudem ist ihre Charakteristik mit den Bergauf-Geraden und scharfen Kurven besonders. Was sagen die Fahrer zur Gefährlichkeit der Strecke? Sind Umbaumaßnahmen gefordert?

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Technische Probleme, falsche Strategien: Wird Vettel von Ferrari benachteiligt? Diese Frage stellen sich viele Fans des viermaligen Formel 1-Weltmeisters. Wir gehen der Theorie auf den Grund. Ebenso wie den Problemen der letzten Rennen, egal ob technischer, strategischer oder fahrerischer. Wie kam es zu seinem Dreher? Warum kritisierte er Ferrari so hart im Funk? Wie geht es jetzt mit den Roten weiter? Geht die Ehe jetzt etwa doch vorzeitig zu Bruch?

Wir analysieren Vettels Situation bei der Scuderia aus Maranello, sein Duell gegen Teamkollege Charles Leclerc und seinen Stand innerhalb des Teams. Was ist in den verbleibenden Rennen noch drin? Oder ist das Handtuch sogar endgültig zerschnitten?

Plus: Wir beantworten DEINE Fragen! Wie immer bist Du der Produzent unseres Live-Streams! Stelle uns Deine Fragen zur Formel 1, DTM, Formel E, MotoGP & Co und wir beantworten sie live. Wie Du mitmachen kannst? Stelle Deine Fragen direkt im Live-Chat oder als Superchat (damit unterstützt Du uns, sodass wir Dir noch mehr Videos und Artikel bieten können). Du siehst Dir die Wiederholung an? Kein Problem! Poste Deine Frage mit dem Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren!

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KTM hat es vollbracht! Im vierten Jahr nach dem MotoGP-Einstieg konnte der österreichische Hersteller in Brünn zum ersten Mal siegen. Ausgerechnet Rookie Brad Binder sorgte in seinem erst dritten Rennen für den Erfolg der Mattighofener. Dabei war es keineswegs ein glücklicher Sieg, wie unsere Redakteure Michael und Markus analysieren. Vielmehr hätte der Triumph von KTM am Sonntag noch viel höher ausfallen können. Doch Pol Espargaro wurde eine Szene mit Johann Zarco zum Verhängnis, während Miguel Oliveira sich schon im Qualifying seiner Chancen beraubte. Der vermeintliche Favorit Yamaha musste sich dabei ebenso düpieren lassen wie Ducati, wo nach einem desaströsen Abschneiden des Werksteams endgültig Feuer am Dach ist. Das könnte auch die sportliche Zukunft von Andrea Dovizioso in Frage stellen. Generell präsentiert sich die MotoGP-WM 2020 so erfrischend wie selten zuvor. Bleibt das auch nach dem Comeback von Marc Marquez so?

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Das Urteil im Kopier-Streit zwischen Racing Point und Renault ist gefallen! Die FIA Stewards haben entschieden: Racing Point verliert in der Formel 1-Saison 2020 15 WM-Punkte in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft und muss 400.000 Geldstrafe bezahlen!

Wie kam es zu dieser Strafe? Kann Racing Point dagegen in Berufung gehen? Und: Ist Renault mit dem Ergebnis seines Protests zufrieden? Wir erklären, was das Urteil bedeutet und wie es nun mit Kundenteilen in der Zukunft weitergehen könnte.

Aber nicht nur das: natürlich geben wir auch einen Überblick über das Geschehen in den ersten beiden Freien Trainings zum 70th Anniversary Grand Prix der Formel 1 in Silverstone. Welche technischen Defekte plagten Sebastian Vettel in seinem Ferrari diesmal? Ist Mercedes überhaupt zu schlagen? Und wie sieht es mit Max Verstappen und Red Bull aus? 

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Vom Podium in den Flieger: Viel Zeit blieb Rene Rast nicht, seinen Sieg beim DTM-Saisonauftakt im belgischen Spa-Francorchamps zu feiern. Wenig später saß er schon im gecharterten Flieger und machte sich mit seinen Audi-Kollegen Nico Müller und Robin Frijns - ausgerechnet das DTM-Podesttrio am Sonntag - auf in Richtung Berlin.

Hier erwartet Rast und Co. ein echter Motorsport-Marathon. "Das ist die größte Herausforderung, die ich jemals in meiner Karriere hatte", sagt der zweifache DTM-Champion vor den sechs Rennen der Formel E innerhalb von nur neun Tagen im Video-Interview mit Motorsport-Magazin.com. Als Nachfolger von Daniel Abt bestreitet Rast erstmals für das Team Audi Sport ABT Schaeffler das große Saisonfinale in der Formel E in Berlin. Am Mittwoch geht es los mit dem ersten von sechs Läufen, die über den Ausgang der verkürzten Meisterschaftssaison 6 entscheiden.

Ein paar Punkte sollen es schon sein für Rast, der mit seinem Doppelprogramm zwölf Rennen innerhalb von nur 23 Tagen bestreiten und vom Formel-E-Finale in Berlin direkt weiter an den Lausitzring reisen wird, wo das zweite DTM-Rennwochenende wartet. Doch der erfolgreichste GT/Tourenwagenfahrer des Jahrzehnts weiß um seine Rolle in der ungewohnten Elektro-Rennserie und geht die Herausforderung mit der nötigen Demut an. 

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Reifendrama in Silverstone! Jetzt spricht Pirelli! Die Formel 1 wartet gespannt auf die Auflösung des Rätsels: Wie kam es zu den drei Reifenplatzern kurz vor Rennende?

Hamilton rettet Sieg mit nur drei funktionstüchtigen Reifen über die Ziellinie! Bottas und Sainz fallen weit zurück! Aber woran hat es genau gelegen? Was war der Grund für die Last-Minute-Reifenschäden beim Großen Preis von Großbritannien?

Zwei Tage nach dem Rennen hat Pirelli eine Erklärung angekündigt. Noch während unseres Live-Streams spricht Pirelli Motorsportchef Mario Isola zur Presse und gibt das Ergebnis der internen Pirelli-Untersuchung und hoffentlich auch die Ursache der Reifenschäden bekannt. Wir berichten für euch live!

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Chaos in Silverstone! Gleich drei Reifenschäden sorgten für ein verrücktes Finish bei der Formel 1: Lewis Hamilton humpelte mit nur drei funktionstüchtigen Reifen ins Ziel! Auch Valtteri Bottas und Carlos Sainz hatten Platten. Wie kam es dazu?

Plus: Was war bei Sebastian Vettel im Ferrari los? Wieso war Charles Leclerc so viel besser als der Deutsche? Und: Kommt Vettel am nächsten Wochenende besser zurecht?

Mercedes dominierte das Rennwochenende der Formel 1 in Silverstone beinahe nach Belieben, doch am Ende verloren sie einen sicher geglaubten Doppelsieg. Ist die WM mit 30 Punkten Vorsprung von Hamilton nun gelaufen?

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Mercedes dominiert auch in Silverstone, aber dahinter geht es in der Formel 1 mächtig rund! Hat Ferrari eine Chance auf ein Überraschungs-Podium? Wie gut ist die Renn-Pace von Red Bull und Max Verstappen? Kann McLaren mit Lando Norris eine Sensation beim Heimrennen gelingen? Wir nehmen die wichtigsten Themen nach dem Qualifying zum Großen Preis von Großbritannien in Silverstone unter die Lupe. Von den überlegenen Silberpfeilen von Lewis Hamilton und Valtteri Bottas über die kleine Enttäuschung bei Racing Point bis hin zu Rückkehrer Nico Hülkenberg. Während Mercedes die Formel 1 dominiert, wird dahinter um den letzten freien Podestplatz gekämpft: Wer setzt sich diesmal durch?

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Sergio Perez positiv getestet - kein Formel-1-Start in Silverstone! Stattdessen: F1-Comeback von Nico Hülkenberg bei Racing Point!

Was ist passiert? Der obligatorische Test von Sergio Perez vor dem vierten Rennwochenende der Formel 1-Saison 2020 in Silverstone ergab kein eindeutiges Ergebnis. Der Mexikaner musste sich deshalb vorsichtshalber in Selbstisolation begeben - doch dann kam das Ergebnis des zweiten Tests: positiv! Somit darf Perez an diesem Wochenende nicht in Silverstone fahren. Auch das zweite Rennen in Silverstone eine Woche darauf wird wegen der Isolationszeit von mindestens 10 Tagen nichts für ihn.

Racing Point hat jedoch schon einen Ersatz: Nico Hülkenberg kehrt beim Heimrennen des Teams zu der Mannschaft zurück, für die er bereits 78 Grands Prix bestritten hat. Wie geht es jetzt weiter?

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Taumelnde Piloten, das gescheiterte Comeback des MotoGP-Weltmeisters, ein neues Siegergesicht, das sich sofort in Pole Position um den WM-Titel bringt. Der Saisonauftakt in Jerez hatte es in sich. Stefan Bradl durfte als einer der wenigen Berichterstatter aus dem deutschsprachigen Raum beim MotoGP-Auftakt live dabei sein. Wir trafen ihn zum Interview und sprachen mit ihm über die extremen Bedingungen, die am Rande des Zumutbaren balancierten. Bei Marquez' Comeback war Bradl als HRC-Testfahrer näher dran als die meisten anderen. Was treibt den Weltmeister an, dass er nur vier Tage nach einer Oberarmoperation schon wieder auf seiner Honda Gas gibt? Wie läuft die MotoGP unter dem erschwerten Corona-Alltag ab? Über all diese Fragen klärte Bradl gerne auf. Abschließend stellen wir ihm noch Fragen unserer Fans über seine Vergangenheit, aber auch seine weitere sportliche Zukunft. Strebt Stefan Bradl nach einem MotoGP-Comeback?

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Das Ferrari-Dilemma: Schlechtes Auto, schwacher Motor und nur wenig Hoffnung auf Besserung. Gewinnt die Scuderia bis zum großen Regelumbruch in der Formel 1-Saison 2022 kein einziges Rennen mehr? Wir diskutieren 5 Wege aus der Ferrari-Krise! Was kann das Team aus Maranello unternehmen, um das Ruder doch noch früher herumzureißen – oder es zumindest mit dem neuen Auto ab 2022 zu schaffen. Wie geht es weiter mit Teamchef Mattia Binotto? Wie lässt sich der Motor verbessern? Was ist mit der Teamstruktur und neuem Personal?

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Bei Yamaha scheint nach den beiden MotoGP-Rennen in Jerez alles eitel Wonne: Valentino Rossi ist zurück auf dem Podest, Fabio Quartararo führt nach zwei Siegen die WM an und Maverick Vinales mischt auch vorne mit. Doch es gibt ein großes Problem: An den ersten beiden Rennwochenenden gab es bereits drei Motorschäden. Das ist in der verkürzten Corona-Saison 2020 doppelt schlimm, da jedem Piloten insgesamt nur fünf Motoren zur Verfügung stehen. Setzte die enorme Hitze in Jerez den Yamahas so sehr zu, oder haben sich die Japaner auf der Gralssuche nach mehr PS in eine Sackgasse manövriert? Die Hitze war aber nicht nur eine besondere Herausforderung für die Motorräder, sondern auch für die Fahrer: Defekte, Crashes und Erschöpfungszustände waren ständige Begleiter beim vielleicht anstrengendsten Rennen der MotoGP-Geschichte. Während sich die angeschlagenen Fahrer Cal Crutchlow und Alex Rins über die volle Renndistanz kämpften, musste Marc Marquez seinen Comeback-Versuch schon nach dem Qualifying abbrechen.

 

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Formel-1-Pause? Von wegen! Zeit für Eure Fragen zum F1-Saisonstart! Wir beantworten in unserer neuesten Folge von #ASKMSM unter anderem folgende Fragen: Steht Sebastian Vettel in Lewis Hamiltons Schatten? Plus: Perez bei Red Bull?

 

SufferingAddict   Hat Vettel einfach nur Pech zur selben Zeit wie Hamilton aktiv zu sein, oder wäre er so oder so "nur" einer von vielen Weltmeistern? Natürlich sind kontrafaktische Aussagen immer schwierig, aber mir legt sich der Vergleich zum Radsport mit Raymond Poulidor nahe welchem die Klage "warum muss ich nur zur selben Zeit wie Eddy Merckx leben" nachgesagt wird. Und es ist viel dran, Raymond Poulidor wäre einer der erfolgreisten Radfahrer aller Zeiten gewesen, wäre er nicht zur selben Zeit aktiv gewesen wie Eddy Merckx der unangefochten als das Übertalent aller Zeiten gilt. Gäbe es Hamiltion nicht, hätte Seb dann jetzt schon 6 Titel und wäre drauf und dran Schumis Rekode einzustellen? Oder denkt ihr dann gäbe es halt jemand anderes der Seb schlagen würde?

 

DefQon.Zer0 Woher kommt der plötzliche Fortschritt von Williams? Liegt es an Der Mercedes PU dieses Jahr, oder haben sie letztes Jahr gut genutzt?  Sie haben ja in Trainings viel getestet und gemessen. Wäre es möglich, dass sie das gesamte letzte Jahr in dieses Auto investiert haben? Je nach Strecke sehe ich die Williams vor Haas und Alfa. Freut mich sehr.

 

Humpty  #askmsm Reine Theorie, aber glaubt ihr es wäre eine Möglichkeit dass Perez zu Red Bull kommt?? Er hat ja gesagt dass bereits ein (von ihm nicht genanntes) Team angeklopft hat. Dann hätte Max endlich mal einen ebenbürtigen Gegner im eigenen Team.

 

linsensalat 2001   #AskMSM Ich finde die Motorstrafen in der F1 relativ unfair ,weil der Fahrer ja faktisch  nichts dafür kann wenn z.b. sein Motor "explodiert"....Jetzt mal eine zugegeben etwas abstruse Idee: Könnte man es nicht so machen ,das bei einer Gridstrafe, ein Fahrer die  Startposition ,die er im Quali erreicht hat, mit z.b Fahrerpunkten zurück "kaufen" kann um sich so auf die im Quali erreichte Position zurück zu setzen??? Mich würde eure Meinung dazu extrem interessieren....!!!

 

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Und es gibt 2020 doch ein Formel 1-Rennen in Deutschland! Der Große Preis der Eifel findet am 11. Oktober 2020 auf dem Nürburgring statt!

 

Wir haben mit dem Geschäftsführer der Rennstrecke, Mirco Markfort, über das Comeback der Königsklasse auf dem Ring gesprochen. Wie kam es dazu? Gab es einen Kampf gegen Hockenheim? Und: Wie laufen die Vorbereitungen auf das erste F1-Rennen auf der Traditionsstrecke seit der Saison 2013?

 

Als besondere Überraschung verrät er: der Nürburgring arbeitet an einem Konzept, um das Rennen vielleicht sogar vor Fans austragen zu können! Doch noch Zuschauer bei einem Formel 1 Grand Prix in der Saison 2020? Vielleicht ist es in der Eifel ja tatsächlich soweit...

 

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