Der Rundgang startet oben

In dieser Folge wird’s emotional und voller Nostalgie: Olga Sartison und Christian Matthies erzählen, wie es sich anfühlt, mit einem echten Klassiker unterwegs zu sein – bei der legendären Creme 21 Youngtimer Rallye im VW Käfer Cabrio der Autostadt. Sie berichten von der besonderen Atmosphäre dieser außergewöhnlichen Tour und davon, warum gerade solche Erlebnisse zeigen, dass die Autostadt weit mehr ist als nur ein Arbeitsplatz. Freu Dich auf Geschichten voller Benzingeruch, Begegnungen und echte bewegende Momente – und natürlich auf die Original Volkswagen Currywurst zum Abschluss.

In dieser Folge geht’s ins neue Motorsport Clubhouse der Autostadt, dessen Grundriss an die legendäre Rennstrecke von Le Mans erinnert. Janina Schingale und Inna Kiselev erzählen, wie ein Pavillon entsteht, welche Ideen hinter der Gestaltung stecken und warum Motorsport hier markenübergreifend und zum Anfassen erlebbar wird. Wir sprechen über Mitmachstationen, ein echtes Lenkrad eines Renn-CUPRA, eine riesige Slotcar-Bahn und die Faszination, die Motorsport für alle Generationen bereithält. Freu Dich auf eine Folge voller Geschwindigkeit und Erlebnisse.

In dieser Folge geht’s an die Bar – genauer gesagt ins Mondo Italiano direkt am Mittellandkanal. Joline Negura ist hier seit vielen Jahren als Gastgeberin aktiv. Gemeinsam suchen wir den Gin des Lebens und klären, was einen richtig guten Drink ausmacht und warum Cocktailmachen für sie mehr ist als Handwerk. Nebenbei gibt’s Anekdoten aus dem Baralltag, Tipps für den perfekten Tagesabschluss und die Antwort auf die Frage: Welcher Cocktail passt eigentlich zur Original Volkswagen Currywurst?

In dieser Folge geht’s steil bergauf – im wahrsten Sinne. Thimo Vogt-Hering nimmt uns mit auf den Geländeparcours der Autostadt. Seit 2009 ist Thimo als Fahrtrainer dabei und zeigt, was moderne Fahrzeuge leisten können. Gemeinsam geht’s im VW Touareg über Hügel, Treppen und durchs Wasser. Thimo erzählt, wer an den Fahrtrainings teilnehmen kann, was den Parcours so besonders macht – und warum hier manchmal nicht das Auto, sondern der Fahrer an seine Grenzen kommt. Anschnallen, festhalten - los geht's!