Mission Führerschein - Der Fahrschul-Podcast Archiv
166 Episoden
57 Minuten
Bestell jetzt mein Buch "Highway to Empowerment": Amazon: https://amzn.eu/d/6mC6zEs Thalia: https://www.thalia.de/shop/home/artikeldetails/A1072526902 Bücher.de: https://www.buecher.de/artikel/buch/highway-to-empowerment/72013049/
In dieser Folge geht’s in Teil 2 meines Gesprächs mit Medienproduzent Marc Neuber von echocast um den Punkt, der mir aktuell die größten Bauchschmerzen macht: die geplante Leihenausbildung. ️
Ich erkläre, was dahintersteht – und warum ich das für Deutschland für extrem riskant halte:
6 Übungsstunden + 3 Sonderfahrten in der Fahrschule
danach Übergabe an Eltern/Angehörige (ohne Doppelpedale, ohne pädagogische Ausbildung)
anschließend 1.000 Kilometer im privaten Auto – Nachweis per Fahrtenbuch
danach zurück in die Fahrschule und ab zur Prüfung
Klingt erstmal nach „günstiger“ – aber ich sehe massive Probleme: Versicherung, Kontrolle, Ungerechtigkeit für alle ohne Eltern/Auto, und vor allem: Verkehrssicherheit.
Wir sprechen auch darüber, wie schnell sich falsche Fahrgewohnheiten einschleifen („Vergiss mal, was dir der Fahrlehrer beigebracht hat…“ ) – und wie schwer es ist, das später wieder zu korrigieren.
Ein weiterer großer Punkt: Es sollen Statistiken über Fahrschulen veröffentlicht werden – ähnlich wie Sterne-Bewertungen. Ich befürchte, dass das dazu führt, dass Fahrschulen plötzlich Schüler aussortieren, nur um die Quote zu schützen: Menschen mit Prüfungsangst, schwierigerem Umfeld, Sprachbarrieren oder wenig Unterstützung könnten hinten runterfallen.
Mein Fazit in dieser Folge: Ja, Reformen können sinnvoll sein. Aber nicht auf Kosten von Menschlichkeit, fairen Chancen und Sicherheit. Und „billiger“ wird am Ende sehr wahrscheinlich nicht – es wird nur umverteilt (Versicherung, Schäden, Unfälle).
Schreib mir unter die Folge deine Meinung: Würdest du die Leihenausbildung machen? Oder würdest du sagen: Lieber klassische Fahrschule – sicher ist sicher?
Folgt mir auf Instagram: @fahrlehrerin_bianka Schreibt mir eure Fragen oder Anregungen an: info@fahrakademie-nilges.de Danke, dass ihr dabei seid, und wie immer: Allzeit gute Fahrt!
In dieser Folge geht’s in Teil 2 meines Gesprächs mit Medienproduzent Marc Neuber von echocast um den Punkt, der mir aktuell die größten Bauchschmerzen macht: die geplante Leihenausbildung. ️
Ich erkläre, was dahintersteht – und warum ich das für Deutschland für extrem riskant halte:
6 Übungsstunden + 3 Sonderfahrten in der Fahrschule
danach Übergabe an Eltern/Angehörige (ohne Doppelpedale, ohne pädagogische Ausbildung)
anschließend 1.000 Kilometer im privaten Auto – Nachweis per Fahrtenbuch
danach zurück in die Fahrschule und ab zur Prüfung
Klingt erstmal nach „günstiger“ – aber ich sehe massive Probleme: Versicherung, Kontrolle, Ungerechtigkeit für alle ohne Eltern/Auto, und vor allem: Verkehrssicherheit.
Wir sprechen auch darüber, wie schnell sich falsche Fahrgewohnheiten einschleifen („Vergiss mal, was dir der Fahrlehrer beigebracht hat…“ ) – und wie schwer es ist, das später wieder zu korrigieren.
Ein weiterer großer Punkt: Es sollen Statistiken über Fahrschulen veröffentlicht werden – ähnlich wie Sterne-Bewertungen. Ich befürchte, dass das dazu führt, dass Fahrschulen plötzlich Schüler aussortieren, nur um die Quote zu schützen: Menschen mit Prüfungsangst, schwierigerem Umfeld, Sprachbarrieren oder wenig Unterstützung könnten hinten runterfallen.
Mein Fazit in dieser Folge: Ja, Reformen können sinnvoll sein. Aber nicht auf Kosten von Menschlichkeit, fairen Chancen und Sicherheit. Und „billiger“ wird am Ende sehr wahrscheinlich nicht – es wird nur umverteilt (Versicherung, Schäden, Unfälle).
Schreib mir unter die Folge deine Meinung: Würdest du die Leihenausbildung machen? Oder würdest du sagen: Lieber klassische Fahrschule – sicher ist sicher?
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48 Minuten
Wie die Politik die Sicherheit auf unseren Straßen gefährdet
In dieser Folge spreche ich mit Medienproduzent Marc Neuber von echocast über eines der emotionalsten Themen, das unsere Branche aktuell bewegt: Die geplanten Reformen rund um den Führerschein.
„Der Führerschein soll billiger werden.“ Diesen Satz hören wir seit Monaten überall. Doch was steckt wirklich dahinter?
Ich bekomme täglich Anrufe von Fahrschulkollegen, die unter enormem Druck stehen. Die Anmeldezahlen brechen ein. Umsätze sinken. Existenzen geraten ins Wanken. Und gleichzeitig werden immer neue Vorschläge in den Raum gestellt:
Theorie nur noch online
Weniger Theoriefragen
Verkürzte Prüfungszeiten
Simulator-Einsatz
Leihenausbildung mit Eltern
Aber macht das den Führerschein wirklich günstiger? Oder zahlen wir am Ende mit unserer Verkehrssicherheit?
Gemeinsam mit Marc, der nicht direkt aus der Fahrschulbranche kommt, schaue ich mir diese Punkte kritisch an. Wir sprechen über wirtschaftliche Realität, politische Schnellschüsse, soziale Aspekte von Präsenzunterricht – und darüber, warum Ausbildung nicht einfach „billig“ sein darf.
Ein besonderes Augenmerk legen wir auf die Frage: Was bedeutet diese Reform langfristig für unsere Straßen – und für unsere Kinder?
Schreib mir deine Meinung in die Kommentare: Würdest du reine Online-Theorie gut finden? Ist weniger Prüfung wirklich der richtige Weg? Oder wird hier an der falschen Stelle gespart?
In der nächsten Folge sprechen wir über den Praxis-Teil der Reform – inklusive Leihenausbildung und drastischen Veränderungen in der Fahrpraxis.
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In dieser Folge spreche ich mit Medienproduzent Marc Neuber von echocast über eines der emotionalsten Themen, das unsere Branche aktuell bewegt: Die geplanten Reformen rund um den Führerschein.
„Der Führerschein soll billiger werden.“ Diesen Satz hören wir seit Monaten überall. Doch was steckt wirklich dahinter?
Ich bekomme täglich Anrufe von Fahrschulkollegen, die unter enormem Druck stehen. Die Anmeldezahlen brechen ein. Umsätze sinken. Existenzen geraten ins Wanken. Und gleichzeitig werden immer neue Vorschläge in den Raum gestellt:
Theorie nur noch online
Weniger Theoriefragen
Verkürzte Prüfungszeiten
Simulator-Einsatz
Leihenausbildung mit Eltern
Aber macht das den Führerschein wirklich günstiger? Oder zahlen wir am Ende mit unserer Verkehrssicherheit?
Gemeinsam mit Marc, der nicht direkt aus der Fahrschulbranche kommt, schaue ich mir diese Punkte kritisch an. Wir sprechen über wirtschaftliche Realität, politische Schnellschüsse, soziale Aspekte von Präsenzunterricht – und darüber, warum Ausbildung nicht einfach „billig“ sein darf.
Ein besonderes Augenmerk legen wir auf die Frage: Was bedeutet diese Reform langfristig für unsere Straßen – und für unsere Kinder?
Schreib mir deine Meinung in die Kommentare: Würdest du reine Online-Theorie gut finden? Ist weniger Prüfung wirklich der richtige Weg? Oder wird hier an der falschen Stelle gespart?
In der nächsten Folge sprechen wir über den Praxis-Teil der Reform – inklusive Leihenausbildung und drastischen Veränderungen in der Fahrpraxis.
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10 Minuten
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Der Führerschein ist teuer – das höre ich fast täglich. Und ja, die Kosten sind gestiegen. Aber: Ein großer Teil liegt nicht nur an äußeren Faktoren, sondern auch an der Art, wie viele ihre Ausbildung angehen.
In dieser Folge spreche ich offen über die sogenannte „Kaugummi-Ausbildung“ – also das ständige Ziehen, Pausieren, Wiederanfangen. Genau das treibt die Kosten oft unnötig in die Höhe.
Ich erkläre dir:
Warum sich eine verzahnte Ausbildung aus Theorie & Praxis lohnt
Wieso Intensivkurse oft bessere Bestehensquoten haben
Warum viele mit unter 3.000 € zur Klasse B kommen
Und wie du dir selbst den entscheidenden „Arschtritt“ gibst, um es durchzuziehen
Wenn du also wissen willst, wie du Zeit, Geld und Nerven sparst – hör unbedingt rein.
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Der Führerschein ist teuer – das höre ich fast täglich. Und ja, die Kosten sind gestiegen. Aber: Ein großer Teil liegt nicht nur an äußeren Faktoren, sondern auch an der Art, wie viele ihre Ausbildung angehen.
In dieser Folge spreche ich offen über die sogenannte „Kaugummi-Ausbildung“ – also das ständige Ziehen, Pausieren, Wiederanfangen. Genau das treibt die Kosten oft unnötig in die Höhe.
Ich erkläre dir:
Warum sich eine verzahnte Ausbildung aus Theorie & Praxis lohnt
Wieso Intensivkurse oft bessere Bestehensquoten haben
Warum viele mit unter 3.000 € zur Klasse B kommen
Und wie du dir selbst den entscheidenden „Arschtritt“ gibst, um es durchzuziehen
Wenn du also wissen willst, wie du Zeit, Geld und Nerven sparst – hör unbedingt rein.
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7 Minuten
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Der Führerschein ist teuer – das höre ich aktuell ständig. Was viele aber nicht wissen: Es gibt staatliche Förderungen, mit denen du deinen Führerschein ganz oder teilweise finanzieren lassen kannst.
In dieser Folge erkläre ich dir:
wann eine Förderung möglich ist
welche Rolle Jobcenter & Agentur für Arbeit spielen
warum gerade Berufskraftfahrer und Busfahrer extrem gesucht sind
und wie auch die Fahrlehrer-Ausbildung gefördert werden kann
Ich gebe dir einen ehrlichen Überblick, ohne leere Versprechen – und erkläre, warum das persönliche Gespräch hier entscheidend ist.
Folgt mir auf Instagram: @fahrlehrerin_bianka Schreibt mir eure Fragen oder Anregungen an: info@fahrakademie-nilges.de Danke, dass ihr dabei seid, und wie immer: Allzeit gute Fahrt!
00:00 Warum der Führerschein so teuer wirkt 00:31 Gibt es Förderungen für den Führerschein? 01:28 Berufskraftfahrer & Busfahrer – riesiger Bedarf 02:02 Bildungsgutschein & zertifizierte Fahrschulen 02:47 Umschulung & Weiterbildung mit Förderung 03:39 Förderung für Fahrlehrer & Fahrlehrerinnen 04:25 Warum es keine Pauschalantwort gibt 05:23 Autoindustrie, Jobverlust & neue Chancen 06:12 Einladung zum persönlichen Gespräch
Der Führerschein ist teuer – das höre ich aktuell ständig. Was viele aber nicht wissen: Es gibt staatliche Förderungen, mit denen du deinen Führerschein ganz oder teilweise finanzieren lassen kannst.
In dieser Folge erkläre ich dir:
wann eine Förderung möglich ist
welche Rolle Jobcenter & Agentur für Arbeit spielen
warum gerade Berufskraftfahrer und Busfahrer extrem gesucht sind
und wie auch die Fahrlehrer-Ausbildung gefördert werden kann
Ich gebe dir einen ehrlichen Überblick, ohne leere Versprechen – und erkläre, warum das persönliche Gespräch hier entscheidend ist.
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00:00 Warum der Führerschein so teuer wirkt 00:31 Gibt es Förderungen für den Führerschein? 01:28 Berufskraftfahrer & Busfahrer – riesiger Bedarf 02:02 Bildungsgutschein & zertifizierte Fahrschulen 02:47 Umschulung & Weiterbildung mit Förderung 03:39 Förderung für Fahrlehrer & Fahrlehrerinnen 04:25 Warum es keine Pauschalantwort gibt 05:23 Autoindustrie, Jobverlust & neue Chancen 06:12 Einladung zum persönlichen Gespräch
12 Minuten
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In dieser Folge spreche ich über ein Thema, das in Fahrschulen immer wieder für schlechte Stimmung sorgt: vergessene, verpasste oder zu spät abgesagte Fahrstunden
Muss man eine Fahrstunde bezahlen, wenn man verschlafen hat? Was gilt bei Krankheit? Warum bestehen Fahrschulen auf einer 48-Stunden-Frist?
Ich erkläre dir:
warum Fahrstunden so kalkuliert sind, wie sie sind
weshalb Fahrlehrer bei Ausfällen oft gar nichts verdienen
welche Regeln in den meisten Fahrschulen gelten
warum Ehrlichkeit fast immer die beste Lösung ist
Diese Folge soll Klarheit schaffen – bevor Frust, Ärger oder unerwartete Rechnungen entstehen.
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In dieser Folge spreche ich über ein Thema, das in Fahrschulen immer wieder für schlechte Stimmung sorgt: vergessene, verpasste oder zu spät abgesagte Fahrstunden
Muss man eine Fahrstunde bezahlen, wenn man verschlafen hat? Was gilt bei Krankheit? Warum bestehen Fahrschulen auf einer 48-Stunden-Frist?
Ich erkläre dir:
warum Fahrstunden so kalkuliert sind, wie sie sind
weshalb Fahrlehrer bei Ausfällen oft gar nichts verdienen
welche Regeln in den meisten Fahrschulen gelten
warum Ehrlichkeit fast immer die beste Lösung ist
Diese Folge soll Klarheit schaffen – bevor Frust, Ärger oder unerwartete Rechnungen entstehen.
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39 Minuten
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In dieser Folge räume ich mit den Gerüchten rund um die praktische Fahrprüfung 2026 auf: Die Prüfzeiten ändern sich nicht – auch wenn in den Medien etwas anderes behauptet wurde. Ich erkläre dir Schritt für Schritt, wie der Ablauf einer praktischen Prüfung aussieht, wer überhaupt eine Prüfung anfordern kann (Spoiler: nicht du allein), welche Voraussetzungen du erfüllen musst und welche Fristen beim Antrag, Theorie- und Praxisprüfung gelten.
Außerdem spreche ich über typische Stressfallen: Ausweis vergessen, unnötiger Druck durch Social Media („Abzocke!“), Gesprächsatmosphäre im Auto, und was nach dem Bestehen wirklich zählt – inklusive der wichtigen Warnung: Mit dem DIN-A4-Zettel darfst du nicht fahren.
Am Ende bekommst du konkrete Tipps, wie du ruhig in die Prüfung gehst, warum Prüfer*innen normale Menschen sind und wie du Probleme mit deiner Fahrschule früh und fair ansprichst.
Folgt mir auf Instagram: @fahrlehrerin_bianka Schreibt mir eure Fragen oder Anregungen an: info@fahrakademie-nilges.de Danke, dass ihr dabei seid, und wie immer: Allzeit gute Fahrt!
00:00 Intro & Thema praktische Fahrprüfung 2026 01:10 Prüfung anfordern: Warum das nur über die Fahrschule geht 03:41 Voraussetzungen, Antrag & Fristen (Theorie/Praxis) 06:35 Ausbildungsnachweise, Sonderfahrten & Übungsstunden 09:48 Wer sitzt im Auto? Prüfling, Fahrlehrerin, Prüferin 12:06 Ausweis-Alarm: Ohne gültigen Ausweis keine Prüfung 14:00 Prüfzeit-Gerüchte: Warum sich 2026 nichts verkürzt 16:00 Typische Fragen vor Fahrtbeginn (z. B. Reifen, Warnblinker) 19:45 Prüfzeiten nach Klassen: B, A, LKW/Bus im Überblick 30:04 Bestanden/ Durchgefallen: Führerschein, Zettel, 2 Wochen Sperre
In dieser Folge räume ich mit den Gerüchten rund um die praktische Fahrprüfung 2026 auf: Die Prüfzeiten ändern sich nicht – auch wenn in den Medien etwas anderes behauptet wurde. Ich erkläre dir Schritt für Schritt, wie der Ablauf einer praktischen Prüfung aussieht, wer überhaupt eine Prüfung anfordern kann (Spoiler: nicht du allein), welche Voraussetzungen du erfüllen musst und welche Fristen beim Antrag, Theorie- und Praxisprüfung gelten.
Außerdem spreche ich über typische Stressfallen: Ausweis vergessen, unnötiger Druck durch Social Media („Abzocke!“), Gesprächsatmosphäre im Auto, und was nach dem Bestehen wirklich zählt – inklusive der wichtigen Warnung: Mit dem DIN-A4-Zettel darfst du nicht fahren.
Am Ende bekommst du konkrete Tipps, wie du ruhig in die Prüfung gehst, warum Prüfer*innen normale Menschen sind und wie du Probleme mit deiner Fahrschule früh und fair ansprichst.
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00:00 Intro & Thema praktische Fahrprüfung 2026 01:10 Prüfung anfordern: Warum das nur über die Fahrschule geht 03:41 Voraussetzungen, Antrag & Fristen (Theorie/Praxis) 06:35 Ausbildungsnachweise, Sonderfahrten & Übungsstunden 09:48 Wer sitzt im Auto? Prüfling, Fahrlehrerin, Prüferin 12:06 Ausweis-Alarm: Ohne gültigen Ausweis keine Prüfung 14:00 Prüfzeit-Gerüchte: Warum sich 2026 nichts verkürzt 16:00 Typische Fragen vor Fahrtbeginn (z. B. Reifen, Warnblinker) 19:45 Prüfzeiten nach Klassen: B, A, LKW/Bus im Überblick 30:04 Bestanden/ Durchgefallen: Führerschein, Zettel, 2 Wochen Sperre
13 Minuten
Bestell jetzt mein Buch "Highway to Empowerment": Amazon: https://amzn.eu/d/6mC6zEs Thalia: https://www.thalia.de/shop/home/artikeldetails/A1072526902 Bücher.de: https://www.buecher.de/artikel/buch/highway-to-empowerment/72013049/
In dieser Folge spreche ich über ein Thema, das 2025 und Anfang 2026 extrem hochgekocht wurde: Der angeblich günstigere Führerschein.
Ein politisches Versprechen, viele Schlagzeilen – und jede Menge Verunsicherung bei Fahrschülern, Eltern und Fahrschulen. Ich erkläre dir aus meiner Praxis als Fahrschulinhaberin und Unternehmerin, warum dieses Versprechen so nicht funktionieren kann, welche Kosten real im Hintergrund laufen und warum Aussagen dieser Art mehr Schaden als Nutzen anrichten.
Wir sprechen über:
steigende Fahrzeug-, Energie- und Personalkosten
unrealistische politische Erwartungen
die Rolle der Medien
und warum Warten am Ende oft teurer wird
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In dieser Folge spreche ich über ein Thema, das 2025 und Anfang 2026 extrem hochgekocht wurde: Der angeblich günstigere Führerschein.
Ein politisches Versprechen, viele Schlagzeilen – und jede Menge Verunsicherung bei Fahrschülern, Eltern und Fahrschulen. Ich erkläre dir aus meiner Praxis als Fahrschulinhaberin und Unternehmerin, warum dieses Versprechen so nicht funktionieren kann, welche Kosten real im Hintergrund laufen und warum Aussagen dieser Art mehr Schaden als Nutzen anrichten.
Wir sprechen über:
steigende Fahrzeug-, Energie- und Personalkosten
unrealistische politische Erwartungen
die Rolle der Medien
und warum Warten am Ende oft teurer wird
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20 Minuten
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In dieser Folge spreche ich über alles, was im Winter im Straßenverkehr wichtig wird – rechtlich, praktisch und aus Fahrschul-Sicht ️
Was passiert, wenn Verkehrsschilder zugeschneit oder vereist sind? Wann lohnt sich ein Einspruch gegen einen Blitzer – und wann ganz sicher nicht? Und was musst du vor Fahrtantritt unbedingt freimachen, damit du sicher (und straffrei) unterwegs bist?
Außerdem bekommst du viele konkrete Winter-Tipps aus dem Fahrschulalltag:
Sensoren, die im Schnee verrücktspielen
Parkscheibe & Parkticket bei Schneefall
Guckloch-Fahren, Warmlaufenlassen & typische Winter-Mythen
Winterreifen, Profil, Scheibenwaschanlage & Frostschutz
Warum eine Prüfung im Winter kein Nachteil ist – im Gegenteil
Diese Folge ist für Fahrschüler:innen, Fahranfänger:innen und alle Autofahrer, die sicher durch den Winter kommen wollen.
Folgt mir auf Instagram: @fahrlehrerin_bianka Schreibt mir eure Fragen oder Anregungen an: info@fahrakademie-nilges.de Danke, dass ihr dabei seid, und wie immer: Allzeit gute Fahrt!
00:00 Winterstart & aktuelles Schneechaos 01:20 Zugeschneite Verkehrszeichen – sind sie gültig? 02:10 Blitzer trotz Schnee: Einspruch ja oder nein? 03:29 Angepasste Geschwindigkeit bei Winterwetter 04:20 Stoppschild & Vorfahrtsschilder im Schnee 06:10 Parkscheibe & Parkticket bei Schneefall 07:46 Guckloch fahren & Motor warmlaufen lassen 09:47 Scheiben freimachen – was erlaubt ist und was nicht 11:20 Sensoren, Kennzeichen & Beleuchtung 13:33 Winterreifen, Profil & Alpinsymbol 15:28 Winter-Extras: Sitzheizung, Lenkradheizung & Co. 18:32 Fahrprüfung im Winter – Vorteil oder Nachteil?
In dieser Folge spreche ich über alles, was im Winter im Straßenverkehr wichtig wird – rechtlich, praktisch und aus Fahrschul-Sicht ️
Was passiert, wenn Verkehrsschilder zugeschneit oder vereist sind? Wann lohnt sich ein Einspruch gegen einen Blitzer – und wann ganz sicher nicht? Und was musst du vor Fahrtantritt unbedingt freimachen, damit du sicher (und straffrei) unterwegs bist?
Außerdem bekommst du viele konkrete Winter-Tipps aus dem Fahrschulalltag:
Sensoren, die im Schnee verrücktspielen
Parkscheibe & Parkticket bei Schneefall
Guckloch-Fahren, Warmlaufenlassen & typische Winter-Mythen
Winterreifen, Profil, Scheibenwaschanlage & Frostschutz
Warum eine Prüfung im Winter kein Nachteil ist – im Gegenteil
Diese Folge ist für Fahrschüler:innen, Fahranfänger:innen und alle Autofahrer, die sicher durch den Winter kommen wollen.
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00:00 Winterstart & aktuelles Schneechaos 01:20 Zugeschneite Verkehrszeichen – sind sie gültig? 02:10 Blitzer trotz Schnee: Einspruch ja oder nein? 03:29 Angepasste Geschwindigkeit bei Winterwetter 04:20 Stoppschild & Vorfahrtsschilder im Schnee 06:10 Parkscheibe & Parkticket bei Schneefall 07:46 Guckloch fahren & Motor warmlaufen lassen 09:47 Scheiben freimachen – was erlaubt ist und was nicht 11:20 Sensoren, Kennzeichen & Beleuchtung 13:33 Winterreifen, Profil & Alpinsymbol 15:28 Winter-Extras: Sitzheizung, Lenkradheizung & Co. 18:32 Fahrprüfung im Winter – Vorteil oder Nachteil?
19 Minuten
Bestell jetzt mein Buch "Highway to Empowerment": Amazon: https://amzn.eu/d/6mC6zEs Thalia: https://www.thalia.de/shop/home/artikeldetails/A1072526902 Bücher.de: https://www.buecher.de/artikel/buch/highway-to-empowerment/72013049/
In der ersten Folge des Jahres 2026 spreche ich mit dir über alle wichtigen Änderungen rund um das Thema Führerschein – und räume mit einigen Mythen auf. Wird der Führerschein wirklich günstiger? Was steckt hinter dem digitalen Führerschein? Und warum du jetzt handeln solltest, wenn du noch einen alten Lappen besitzt.
Außerdem verrate ich dir, welche Gesetzesänderungen ab 2026 gelten, wie die Politik wieder einmal Verwirrung stiftet und warum ich trotz allem eins bleibe: die entspannteste Fahrlehrerin Deutschlands
Themen dieser Folge:
Wird der Führerschein billiger? (Spoiler: nein!)
Umtauschpflicht für alte Führerscheine – wer ist betroffen?
Der digitale Führerschein kommt – was du wissen musst
Neue Assistenzsysteme ab Mitte 2026 Pflicht
CO2-Steuer, Pendlerpauschale & Co – was Autofahrer jetzt wissen sollten
E-Auto-Förderung nur noch für Geringverdiener
Wird der Privatverkauf von Autos bald komplizierter?
Und: Warum 2026 trotzdem DEIN Jahr werden kann
Jetzt reinhören und bestens vorbereitet ins neue Jahr starten!
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In der ersten Folge des Jahres 2026 spreche ich mit dir über alle wichtigen Änderungen rund um das Thema Führerschein – und räume mit einigen Mythen auf. Wird der Führerschein wirklich günstiger? Was steckt hinter dem digitalen Führerschein? Und warum du jetzt handeln solltest, wenn du noch einen alten Lappen besitzt.
Außerdem verrate ich dir, welche Gesetzesänderungen ab 2026 gelten, wie die Politik wieder einmal Verwirrung stiftet und warum ich trotz allem eins bleibe: die entspannteste Fahrlehrerin Deutschlands
Themen dieser Folge:
Wird der Führerschein billiger? (Spoiler: nein!)
Umtauschpflicht für alte Führerscheine – wer ist betroffen?
Der digitale Führerschein kommt – was du wissen musst
Neue Assistenzsysteme ab Mitte 2026 Pflicht
CO2-Steuer, Pendlerpauschale & Co – was Autofahrer jetzt wissen sollten
E-Auto-Förderung nur noch für Geringverdiener
Wird der Privatverkauf von Autos bald komplizierter?
Und: Warum 2026 trotzdem DEIN Jahr werden kann
Jetzt reinhören und bestens vorbereitet ins neue Jahr starten!
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59 Minuten
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Was für ein Jahr! Gemeinsam mit Medienproduzent Marc Neuber blicken wir zurück auf 2025 – mit all seinen Highlights, Absurditäten und Fragen rund um die Fahrschulbranche.
Wir sprechen über: – Die großen Änderungen in der Führerscheinausbildung – Warum Simulatoren allein nicht die Lösung sind – Mediale Missverständnisse und der Wert ungefilterter Kommunikation – Persönliche Highlights wie Hochzeiten, Reisen und Marmeladenglas-Momente – Community-Geschenke (ja, es gibt Erdbeerstollen!) – Die schönsten und schlimmsten Silvester-Anekdoten – Warum TikTok, Stranger Things & Tomatensaft im Flieger dazugehören – Und: Wie Musik unser Jahr geprägt hat
Hört rein, lacht mit und startet mit uns gemeinsam ins neue Jahr!
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Was für ein Jahr! Gemeinsam mit Medienproduzent Marc Neuber blicken wir zurück auf 2025 – mit all seinen Highlights, Absurditäten und Fragen rund um die Fahrschulbranche.
Wir sprechen über: – Die großen Änderungen in der Führerscheinausbildung – Warum Simulatoren allein nicht die Lösung sind – Mediale Missverständnisse und der Wert ungefilterter Kommunikation – Persönliche Highlights wie Hochzeiten, Reisen und Marmeladenglas-Momente – Community-Geschenke (ja, es gibt Erdbeerstollen!) – Die schönsten und schlimmsten Silvester-Anekdoten – Warum TikTok, Stranger Things & Tomatensaft im Flieger dazugehören – Und: Wie Musik unser Jahr geprägt hat
Hört rein, lacht mit und startet mit uns gemeinsam ins neue Jahr!
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15 Minuten
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Lebensschule Taxi: Kommunikation, Sicherheit & Menschenkenntnis mit Jens Marggraf und Babett Mahnert
39 Minuten
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In dieser spannenden Folge des Mission Führerschein Podcasts begrüße ich zwei ganz besondere Gäste: Babett Mahnert, Finanzcoach für Kinder und Jugendliche, und Jens Marggraf, langjähriger Taxi‑ und Mietwagenunternehmer aus Nordhessen. Gemeinsam sprechen wir darüber, was man von Taxi‑Fahrten für den Alltag, den Führerschein und den Umgang mit Menschen lernen kann – und warum ein Taxi mehr ist als nur ein Fahrzeug auf der Straße.
Was bedeutet Taxi‑Fahren wirklich? Wir sprechen über die Voraussetzungen zum Taxi‑Fahrer, was hinter dem Taxi‑Unternehmer‑Beruf steckt und welche Fähigkeiten dir im Leben weiterhelfen können.
Wie kann der Taxiberuf jungen Menschen helfen? Babett erklärt, warum Taxi‑Fahren ein guter Job für Flexibilität und finanzielle Unabhängigkeit sein kann – auch während Studium oder Ausbildung.
Sicherheit, Kommunikation & Alltagserfahrungen Jens erzählt von besonderen Situationen im Taxi, wie man mit Menschen umgeht und was echte Berufserfahrung ausmacht.
Taxi vs. Uber Welche Unterschiede und Herausforderungen gibt es zwischen traditionellem Taxi‑Service und Plattform‑Anbietern? Ein ehrlicher Blick hinter die Kulissen.
Diese Folge ist für dich, wenn du mehr über Mobilität, Menschenkenntnis, finanzielle Selbstständigkeit und den Wert einer Fahrerlaubnis lernen willst!
Folgt mir auf Instagram: @fahrlehrerin_bianka Schreibt mir eure Fragen oder Anregungen an: info@fahrakademie-nilges.de Danke, dass ihr dabei seid, und wie immer: Allzeit gute Fahrt!
In dieser spannenden Folge des Mission Führerschein Podcasts begrüße ich zwei ganz besondere Gäste: Babett Mahnert, Finanzcoach für Kinder und Jugendliche, und Jens Marggraf, langjähriger Taxi‑ und Mietwagenunternehmer aus Nordhessen. Gemeinsam sprechen wir darüber, was man von Taxi‑Fahrten für den Alltag, den Führerschein und den Umgang mit Menschen lernen kann – und warum ein Taxi mehr ist als nur ein Fahrzeug auf der Straße.
Was bedeutet Taxi‑Fahren wirklich? Wir sprechen über die Voraussetzungen zum Taxi‑Fahrer, was hinter dem Taxi‑Unternehmer‑Beruf steckt und welche Fähigkeiten dir im Leben weiterhelfen können.
Wie kann der Taxiberuf jungen Menschen helfen? Babett erklärt, warum Taxi‑Fahren ein guter Job für Flexibilität und finanzielle Unabhängigkeit sein kann – auch während Studium oder Ausbildung.
Sicherheit, Kommunikation & Alltagserfahrungen Jens erzählt von besonderen Situationen im Taxi, wie man mit Menschen umgeht und was echte Berufserfahrung ausmacht.
Taxi vs. Uber Welche Unterschiede und Herausforderungen gibt es zwischen traditionellem Taxi‑Service und Plattform‑Anbietern? Ein ehrlicher Blick hinter die Kulissen.
Diese Folge ist für dich, wenn du mehr über Mobilität, Menschenkenntnis, finanzielle Selbstständigkeit und den Wert einer Fahrerlaubnis lernen willst!
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14 Minuten
Bestell jetzt mein Buch "Highway to Empowerment": Amazon: https://amzn.eu/d/6mC6zEs Thalia: https://www.thalia.de/shop/home/artikeldetails/A1072526902 Bücher.de: https://www.buecher.de/artikel/buch/highway-to-empowerment/72013049/
In dieser ganz persönlichen Solo-Folge nehme ich dich mit auf meine Reise nach Prag – und es war alles, nur nicht langweilig! Ich berichte dir ehrlich, ungeschminkt und mit einer ordentlichen Portion Ruhrpott-Charme, wie ich die tschechische Hauptstadt erlebt habe: von märchenhaften Weihnachtsmärkten über unglaubliche Architektur bis hin zu meinem ersten Mal am Schießstand (!). Außerdem erfährst du, warum mich die Preise echt umgehauen haben, was es mit dem mysteriösen Heißgetränk auf sich hatte und wieso ich trotz Sprachbarriere super zurechtgekommen bin.
Wenn du also überlegst, mit dem Auto, Motorrad oder Flugzeug nach Prag zu reisen – oder einfach nur Lust hast auf eine lockere Folge mit praktischen Reisetipps für Fahrschüler:innen und Reiselustige – dann hör unbedingt rein!
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In dieser ganz persönlichen Solo-Folge nehme ich dich mit auf meine Reise nach Prag – und es war alles, nur nicht langweilig! Ich berichte dir ehrlich, ungeschminkt und mit einer ordentlichen Portion Ruhrpott-Charme, wie ich die tschechische Hauptstadt erlebt habe: von märchenhaften Weihnachtsmärkten über unglaubliche Architektur bis hin zu meinem ersten Mal am Schießstand (!). Außerdem erfährst du, warum mich die Preise echt umgehauen haben, was es mit dem mysteriösen Heißgetränk auf sich hatte und wieso ich trotz Sprachbarriere super zurechtgekommen bin.
Wenn du also überlegst, mit dem Auto, Motorrad oder Flugzeug nach Prag zu reisen – oder einfach nur Lust hast auf eine lockere Folge mit praktischen Reisetipps für Fahrschüler:innen und Reiselustige – dann hör unbedingt rein!
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19 Minuten
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In dieser Solo-Folge spreche ich über ein Thema, das in der Fahrprüfung oft unterschätzt wird: zu langsames Fahren. Viele denken, wer besonders vorsichtig fährt, kann gar nichts falsch machen – aber das ist ein gefährlicher Irrtum. Ich erkläre dir, wann langsames Fahren erlaubt ist, wann es richtig teuer wird und warum Prüfer auch hier keine Ausnahme machen.
Du erfährst: Wann langsames Fahren zur Durchfallfalle wird Welche triftigen Gründe es geben darf – und welche nicht Welche Gerichtsurteile es bereits zum Thema gibt Was für Strafen drohen – in der Prüfung und später Wie die Mindestgeschwindigkeit richtig verstanden wird Und natürlich gibt’s wieder eine echte Anekdote aus meinem Fahrschulalltag
Viel Spaß bei dieser Folge – und denk dran: Nicht zu schnell. Nicht zu langsam. Einfach passend!
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Du erfährst: Wann langsames Fahren zur Durchfallfalle wird Welche triftigen Gründe es geben darf – und welche nicht Welche Gerichtsurteile es bereits zum Thema gibt Was für Strafen drohen – in der Prüfung und später Wie die Mindestgeschwindigkeit richtig verstanden wird Und natürlich gibt’s wieder eine echte Anekdote aus meinem Fahrschulalltag
Viel Spaß bei dieser Folge – und denk dran: Nicht zu schnell. Nicht zu langsam. Einfach passend!
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11 Minuten
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In dieser Folge beantworte ich eine Frage, die mir in letzter Zeit sehr häufig gestellt wurde: Kann man in der Fahrstunde eigentlich geblitzt werden? Und wenn ja – wer zahlt das dann? Wer bekommt die Punkte?
Ich nehme dich mit hinter die Kulissen des Fahrlehreralltags und erkläre dir, wer rechtlich als Fahrzeugführer gilt, wie Blitzfotos in der Fahrstunde gehandhabt werden und warum es sogar passieren kann, dass Fahrlehrer:innen gleich doppelt geblitzt werden – in einer einzigen Situation!
Außerdem bekommst du einen ehrlichen Einblick, wie ich persönlich mit solchen Situationen umgehe und warum ich finde, dass Verantwortung im Straßenverkehr nicht an den Schüler abgegeben werden kann.
Jetzt reinhören, mitlachen – und ganz nebenbei schlauer werden!
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In dieser Folge beantworte ich eine Frage, die mir in letzter Zeit sehr häufig gestellt wurde: Kann man in der Fahrstunde eigentlich geblitzt werden? Und wenn ja – wer zahlt das dann? Wer bekommt die Punkte?
Ich nehme dich mit hinter die Kulissen des Fahrlehreralltags und erkläre dir, wer rechtlich als Fahrzeugführer gilt, wie Blitzfotos in der Fahrstunde gehandhabt werden und warum es sogar passieren kann, dass Fahrlehrer:innen gleich doppelt geblitzt werden – in einer einzigen Situation!
Außerdem bekommst du einen ehrlichen Einblick, wie ich persönlich mit solchen Situationen umgehe und warum ich finde, dass Verantwortung im Straßenverkehr nicht an den Schüler abgegeben werden kann.
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