Laienausbildung in Deutschland: Warum das KEINE gute Idee ist.

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In dieser Folge geht’s in Teil 2 meines Gesprächs mit
Medienproduzent Marc Neuber von echocast um den Punkt, der mir
aktuell die größten Bauchschmerzen macht: die geplante
Leihenausbildung. ️


Ich erkläre, was dahintersteht – und warum ich das für
Deutschland für extrem riskant halte:


6 Übungsstunden + 3 Sonderfahrten in der Fahrschule


danach Übergabe an Eltern/Angehörige (ohne Doppelpedale, ohne
pädagogische Ausbildung)


anschließend 1.000 Kilometer im privaten Auto – Nachweis per
Fahrtenbuch


danach zurück in die Fahrschule und ab zur Prüfung


Klingt erstmal nach „günstiger“ – aber ich sehe massive Probleme:
Versicherung, Kontrolle, Ungerechtigkeit für alle ohne
Eltern/Auto, und vor allem: Verkehrssicherheit.


Wir sprechen auch darüber, wie schnell sich falsche
Fahrgewohnheiten einschleifen („Vergiss mal, was dir der
Fahrlehrer beigebracht hat…“ ) – und wie schwer es ist, das
später wieder zu korrigieren.


Ein weiterer großer Punkt: Es sollen Statistiken über Fahrschulen
veröffentlicht werden – ähnlich wie Sterne-Bewertungen. Ich
befürchte, dass das dazu führt, dass Fahrschulen plötzlich
Schüler aussortieren, nur um die Quote zu schützen: Menschen mit
Prüfungsangst, schwierigerem Umfeld, Sprachbarrieren oder wenig
Unterstützung könnten hinten runterfallen.


Mein Fazit in dieser Folge: Ja, Reformen können sinnvoll sein.
Aber nicht auf Kosten von Menschlichkeit, fairen Chancen und
Sicherheit. Und „billiger“ wird am Ende sehr wahrscheinlich nicht
– es wird nur umverteilt (Versicherung, Schäden, Unfälle).


Schreib mir unter die Folge deine Meinung: Würdest du die
Leihenausbildung machen? Oder würdest du sagen: Lieber klassische
Fahrschule – sicher ist sicher?


Folgt mir auf Instagram: @fahrlehrerin_bianka Schreibt mir eure
Fragen oder Anregungen an: info@fahrakademie-nilges.de Danke,
dass ihr dabei seid, und wie immer: Allzeit gute Fahrt!