krachen gehn

Paris-Roubaix ist wohl eines der größten Versprechen der Radsportwelt - enttäuscht quasi nie. Auch in diesem Jahr gibt es wieder einiges zu besprechen. Ob Mathieus Marsch durch den Wald, Pogis Fahrt auf dem Ersatzrad, Wouts Tränen im Velodrom – das Rennen durch die Hölle des Nordens: für uns war es ziemlich komfortabel.

Weniger ist manchmal mehr – zumindest scheint das im Teamauto des Radsportdominators das Erfolgsrezept zu sein. Wir schauen genauer hin: Warum funktioniert das so gut? Und wird Paris–Roubaix tatsächlich spannender als die Ronde? Am Stammtisch sitzend, wird Remco wieder zum Fußballer, Baller steht im Liegerad und am Ende wird auch das alles wieder vergehen.

Das Leben spielt oft anders, als man denkt – und der Radsport erst recht. Baller musste nach dieser immanenten Logik Paris–Nizza frühzeitig beenden, obwohl die Formkurve nach oben zeigte. Bitter. Zumal die Art der Verletzung unkonventionell ist. Warum die Lehre daraus schlichtweg die Anerkennung des Schicksals ist, auf dem OP-Tisch immer noch Kalter Krieg herrscht und Mailand–Sanremo als das perfekte Radrennen gilt – hört ihr hier!

Der Frühling überstrahlt den Frust des Winters, und sofort ist die Laune (noch) besser. Wir analysieren für euch den fliegenden van der Poel, sprechen über Ballers rationale Ängste vor Paris–Nizza und lassen uns von einem Lachflash über längst Vergessenes umhauen.





Besser also, ihr hört direkt rein, denn: Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen.