Bahnprojekt Ulm-Augsburg: Der Podcast

Früher als Lokführer unterwegs, heute an den Schnittstellen zwischen Bau, Betrieb und Logistik: Im Podcast spricht Senior Projektingenieur Tobias Engelhardt darüber, wie bei der Korridorsanierung Obertraubling – Passau Materialströme organisiert, Zeitfenster abgestimmt und Lösungen unter hohem Druck entwickelt werden. Ein Gespräch über unterschiedliche Blickwinkel, viel Abstimmung und darüber, wie aus zwei Welten am Ende ein funktionierendes System wird.

Bei der Korridorsanierung wird in wenigen Monaten erneuert, was früher Jahre gedauert hat. Das Konzept stellt das Bauen bei der Bahn grundlegend um. Rosemarie Peter, Projektleiterin im Korridor Obertraubling – Passau, erklärt im Podcast, wie unter hohem Zeitdruck geplant, abgestimmt und gebaut wird, welche Rolle der Knoten Plattling spielt und warum solche Maßnahmen nur im Team funktionieren. Ein Gespräch über 30 Jahre Bahnerfahrung, neue Baukonzepte und den Reiz, die eigenen Planungen am Ende auch in Betrieb zu sehen.

Bevor neue Gleise zwischen Augsburg und Ulm gebaut werden können, muss klar sein, was im Boden steckt. Dafür werden entlang der Strecke hunderte Bohrpunkte gesetzt, Proben gezogen und im Labor ausgewertet. Die Erkenntnisse entscheiden später über Tunnel, Tröge und Tragfähigkeit. Im Podcast erklärt Lena Waizenegger von der Firma BauGrund Süd, wie tief gebohrt wird, warum Grundwasser ein kritischer Faktor ist und wieso selbst unscheinbare Leitungen große Überraschungen bereiten können.

Die Generalsanierung Nürnberg–Regensburg läuft – und Christine Pfisterer, Koordinatorin Generalsanierung Süd, hat nicht nur diesen, sondern alle sieben bayerischen Korridore im Griff. Im Podcast erzählt sie, wie internationale Umleitungswege entstehen, Ersatzbusse nach Live Auslastung gesteuert werden und warum eine einzige Stützwand kurz vor Passau ganze Verkehrsplanungen durcheinanderwirbeln kann.