Energieschub

Wasserstoff war dieses Jahr ein heiß diskutiertes Element für unsere Energiewende. Denn wenn wir unsere CO2-Emissionen runterschrauben wollen, werden wir in einigen Bereichen der industriellen Produktion, vielleich auch im Schwerlastverkehr, in der Luft- oder Schifffahrt, nicht darum herumkommen, Wasserstoff einzusetzen. Dieses Jahr ist auf der politischen Bühne in Sachen Wasserstoff einiges passiert: die Kraftwerksstrategie, die Import-Strategie für Wasserstoff, die Eckpunkte der Carbon Management Strategie, das Wasserstoff-Kernnetz und Fördermittel für bestimmte Projekte. Gleichzeitig hört man, der Hochlauf der Wasserstoff-Wirtschaft gehe nur schleppend voran. Zum Jahresende schauen wir deshalb zurück und nach vorn: Welche Fortschritte gab es dieses Jahr konkret und was muss 2025 weiter vorangetrieben werden?

Industrieunternehmen müssen sich Gedanken machen, wie sie künftig weniger Emissionen ausstoßen, also möglichst klimaneutral produzieren. Wasserstoff wird dabei häufig als gute Option gesehen – und zwar nicht nur für die ganz großen Abnehmer, wie zum Beispiel die Stahlindustrie. In dieser Folge schauen wir auf die vielen mittelständischen Unternehmen in Deutschland, insbesondere auf die produzierende Industrie. TÜV NORD Energie-Experte Silvio Konrad ordnet ein: Wie können sich Unternehmen in dezentralen Regionen mit Wasserstoff versorgen? Für welche Unternehmen bietet sich diese Art der Energieversorgung überhaupt an? Und welche Vorteile und Herausforderungen gibt es dabei zu bedenken?

Eigentlich haben das Ruhrgebiet und das Rheinland beste Voraussetzungen für eine florierende Wasserstoff-Wirtschaft: Viel Industrie, die klimafreundlicher werden muss, Pipelines und Wasserwege für den Transport, Pläne für Wasserstoff-Produktionen, engagierte Unternehmen und Forschungsinstitute… Doch nach der anfänglichen Aufbruchstimmung hat sich eine gewisse Ernüchterung breit gemacht, weil es doch nicht so schnell geht, wie gedacht. Gleichzeitig hält man an dem Ziel fest, zukünftig Wasserstoff für eine klimaneutrale Produktion einzusetzen und erste Projekte laufen jetzt tatsächlich an. Mit TÜV NORD Energie-Experte Silvio Konrad sortieren wir die Lage: Wo stehen wir und wie geht es weiter? Wer braucht hier Wasserstoff? Vor welchen Herausforderungen stehen Unternehmen, die ihre Produktion dekarbonisieren wollen? Welche Transportwege gibt es schon? Und was muss politisch passieren? Nach dem Fokus auf diese für die Transformation so wichtige Industrieregion gehen wir am Ende nochmal in die globale Perspektive: Australien will künftig grünen und blauen Wasserstoff in die EU liefern. Vor Ort konnte Silvio Konrad gerade Erfahrungen aus erster Hand sammeln, welche Rolle Australien spielen wird, wie weit die Pläne schon gediehen sind und wie der Transport umweltfreundlich gestaltet werden könnte.

Deutschland wird künftig große Mengen Wasserstoff brauchen, um klimaneutral zu werden. Ein Großteil des benötigten Wasserstoffs soll importiert werden. Dazu hat die Bundesregierung jetzt ihre Importstrategie vorgelegt. Sie ergänzt die bereits vorhandene Wasserstoffstrategie. TÜV NORD-Energieexperte Silvio Konrad gibt in der aktuellen Folge einen Überblick, wo der Wasserstoff herkommen soll, auf welchen Wegen er nach Deutschland gelangt und wie teuer das voraussichtlich wird. Er erläutert einige zentrale Fördermaßnahmen und ordnet ein, warum nicht nur grüner, sondern auch blauer Wasserstoff genutzt werden soll. Den HydroHub der TÜV NORD GROUP finden Sie hier: https://www.hydrohub.de/ Weitere Analysen zu Wasserstoff und vielen weiteren Themen gibt es im Newsroom der TÜV NORD GROUP: https://www.tuev-nord-group.com/de/newsroom/ oder in unserem Online-Magazin #explore: https://www.tuev-nord.de/explore/