SimRacing Buddies

Da hoppelt se ran, die Osterfolge - wenn auch mit ein bisschen Verspätung. Naja, ihr kennt das ja mittlerweile. Dafür gibt's aber über ne Stunde lang ordentlich auf die Hasenohren.





Jede Menge Updates wollen zum Beispiel bekakelt werden. Dazu gab es ja in AMS2 neue historische Formel-1-Autos, was entsprechend mit ein bisschen Nischenwissen von Yannik breitgewalzt wird. Und das, obwohl wir die Dinger nebenbei auch noch fahren!





Was es jetzt aber mit dem Neubau aus dem Titel auf sich hat, müsst ihr selbst rausfinden ;)





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Na, ihr jungen Hüpfer? Die alten Simracing-Recken sind zurück, mit sämtlichen Zipperlein, die einen eigentlich raus ausm Rig und rauf auf die Massageliege befördern sollten. Da soll uns noch mal jemand nachsagen, wir würden nicht alles geben!





Entsprechend ist wieder mal alles dabei: Simracing-News, Früher-war-alles-besser-Gesabbel, ein kleiner Spritpreis-Exkurs, und ein Sieg samt Feuerwerk in Sebring für Yannik. Knall, puff, peng, wisst ihr Bescheid.





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Hach ja, es geht doch nichts über eine schicke, kleine Verspätung von... NER GANZEN WOCHE? Hoppelö! Aber dafür gibt's auch (fast) die doppelte Dröhnung, was die Episoden-Länge angeht.





Dazu haben wir uns wieder Verstärkung ins Boot geholt, nämlich in Person des amtierenden Spritspar-Weltmeisters - ihr kennt ihn eventuell auch als Michel. Gemeinsam mit ihm haben wir die 12 Stunden von Le Mans in LMU runtergerödelt, tatsächlich mit mehr Hochs als Tiefs und gar keinem schlechten Ergebnis. Dazu gab's ein paar höchst wichtige Erkentnisse für die Wisschenschaft, aber hört selbst!





Hier⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ könnt ihr unserem Discord-Server beitreten⁠⁠⁠,  Fragen stellen, Feedback loswerden oder einfach erzählen, was ihr auf dem SimRacing-Herzen habt.





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So, liebe Freunde, was war eigentlich hier los? Also so ziemlich alles irgendwie? Naja, rekapitulieren wir den ganzen Krempel mal. Dauert auch nur ein gaaanz klein bisschen, aber dafür sind wir ja hier.





Nebenbei wird noch ein bisschen LMU gebolzt, um sich an das neue Hypercar-Reifenmodell zu gewöhnen. Gar nicht mal so einfach - genauso wie sich daran zu erinnern, ob man jetzt im Rechtsknick vor der Indianapolis-Kurve bremst oder nicht. Die großen Mysterien der Menscheit und so.





Hier⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ könnt ihr unserem Discord-Server beitreten⁠⁠⁠,  Fragen stellen, Feedback loswerden oder einfach erzählen, was ihr auf dem SimRacing-Herzen habt.





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