Es gibt kaum eine bessere Methode, eine Stadt, Land und Leute
kennenzulernen, als mit dem örtlichen ÖPNV. Denn jede U-Bahn hat
ihren eigenen Charakter, ihre eigene Persönlichkeit. Die Berliner
U-Bahn zum Beispiel ist wie eine WG-Party – laut, chaotisch, in
einer Ecke riecht es komisch. Es sind auch immer ein paar Leute da,
von denen niemand weiß, wer sie eigentlich eingeladen hat. Und
selbstverständlich ist irgendwo immer eine Tür kaputt. In Paris
wiederum hat man das Gefühl, die Bahnen wurden für Hobbits gebaut –
zu klein, zu eng, und wenn die Metro ankommt, scheint sie nur aus
Höflichkeit zu bremsen. Dafür gibt es sehr hübsche
Jugendstil-Schilder, die den Eingang markieren. Sie werden im
Stadtbild zwar völlig übersehen, aber in einem stimmigen Ensemble
will man ja auch nicht auffallen. Die Londoner Underground ist wie
ein viktorianischer Teesalon – elegant, traditionsreich und völlig
unmodern. Es wäre jedoch unhöflich, den technisch gebrechlichen
Charme der alten Dame aus dem untergegangenen Empire zu tadeln.
Hinzu kommen die ständigen fürsorglichen Durchsagen „Mind the Gap“
– so oft gehört, dass man fast glaubt, der „Gap“ sei eine Art
gefräßiges U-Bahn-Monster. In New York wiederum nuscheln die
Ansager so schnell und monoton, dass selbst Muttersprachler
irgendwann aufgeben. Wahrscheinlich sind rauschfreie, gut
verständliche Lautsprecher laut irgendeines Verfassungszusatzes
verboten. Wahre Paläste findet man in Moskau jenseits des Kremls
nur unterirdisch. Jede Metro-Station gleicht einem Museum – riesige
Kronleuchter, goldene Mosaike, marmorne Hallen, die zum Umsteigen
eigentlich viel zu schade sind. Man hat beständig das Gefühl, dass
Zar Nikolaus oder zumindest Genosse Stalin jederzeit zusteigen
könnte. Auch der offizielle Name der U-Bahn ist bemerkenswert:
„Moskauer Leninorden- und Rotbannerorden-Metro namens W. I. Lenin“.
Das ist durchaus angemessen – schließlich wurde der Bahn 1947
offiziell eben dieser Leninorden verliehen. Angeblich trägt sie den
aber nur an hohen Feiertagen und auf Familienfeiern. Das Moskauer
U-Bahn-Modell findet sich im gesamten ehemaligen Ostblock wieder –
so auch in Prag, dem heutigen Ausflugsziel. Die Prager Metro ist
wie ein Escape Room: geheimnisvolle Durchsagen, schnelle Türen und
das beklemmende Gefühl, dass man hier vielleicht nie wieder
rausfindet. Doch die wahre Herausforderung ist auch hier die
Durchsage: „Ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají.
Příští stanice: Staroměstská.“ Apropos unverständliche Ansagen: Wer
jemals ein Torfrock-Konzert besucht hat, weiß, dass gelungene
Kommunikation nicht komplex sein muss. Gelegentliche „Odin!“-Rufe
können die gesamte Gefühlspalette abdecken. Mehr behörnte Häupter
hat es wohl nur in grauer Vorzeit gegeben. Aber auch wenn
Mittelaltermärkte weiterhin im Trend liegen, muss man wissen: Die
erste Boomphase dieser Events endete bereits vor 500 Jahren. Dies
und vieles mehr in der sechsten Folge von „Ungefährliches
Halbwissen – The Last Missing Podcast“.
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