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  4. "Mit einem Auto fährt man eine halbe Stunde durch unser Solarkraftwerk" | Andreas Schell (ib vogt)
Deutschland eiert herum. Raus aus der Atomkraft. Rein in die
Atomkraft. Dann wieder raus. Jetzt wieder rein? Andreas Schell hat
die Nase voll. "Ich verstehe nicht, warum diese Diskussion immer
wieder aufgebracht wird." Der Chef von ib vogt wirft
Atomkraft-Befürwortern im Podcast vor, unaufrichtig zu
argumentieren - und Antworten auf entscheidende Fragen zu
verschweigen: "Wir reden doch nicht davon, eine Küche
auszutauschen." Ein Kernkraftwerk sei deutlich komplexer als
Katastrophenprojekte wie Stuttgart 21 oder der Berliner Flughafen.
Andreas Schell setzt stattdessen auf Solarkraftwerke. Kein Wunder,
die baut er selbst. "Wenn man mit einem Auto durch unsere spanische
Anlage in Segovia fährt, braucht man mehr als eine halbe Stunde."
Aufgrund ihrer Größe verursachen Solarkraftwerke ebenfalls
Flächenkonflikte. Nicht nur in dicht besiedelten Ländern wie
Deutschland. Auch die Bürgermeisterin von Segovia war anfangs nicht
von dem Projekt begeistert. Die Anwohner auch nicht. Wie haben
Schell und ib vogt die Leute mitgenommen? Und wie ist er überhaupt
von Dieselmotoren und Gaskraftwerken bei Solarkraftwerken gelandet?
Gast: Andreas Schell ist seit Juni 2025 Chef des Solarunternehmens
ib vogt. Er hat mehr als 25 Jahre Berufserfahrung in der Energie-,
Luft- und Raumfahrt- sowie Automobilindustrie gesammelt, unter
anderem als CEO von EnBW und Rolls-Royce Power Systems. Moderation:
Clara Pfeffer und Christian Herrmann Wir freuen uns über Feedback
und Zuschriften: klimalabor@ntv.de Ihr möchtet uns unterstützen?
Dann bewertet das "Klima-Labor" bei Apple Podcasts oder Spotify Das
Interview als Text? Einfach hier klicken. Dieser Podcast wird
vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im
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„"Mit einem Auto fährt man eine halbe Stunde durch unser Solarkraftwerk" | Andreas Schell (ib vogt)“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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