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#3 Kalte Finger, kalte Akkus – Fliegen im Herbst und Winter

#3 Kalte Finger, kalte Akkus – Fliegen im Herbst und Winter

120 Meter vor 1 Woche

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10:41

Raureif auf der Wiese, tiefe Sonne, klare Luft – und nach sieben
Minuten die Akku-Warnung.

Fliegen im Herbst und Winter kann wunderschön sein, wenn du die
fünf Winter-Gegner kennst:

– Kälte: Was sie mit deinen Akkus macht und wie du sie warm
hältst– Nebel: Warum der Taupunkt dein Frühwarnsystem ist– Eis:
Wann sich Eis an den Propellern bilden kann– Dunkelheit:
Nachtflug und das grüne Blinklicht– Du selbst: kalte Finger,
Kondenswasser und kurze Flüge

Hinter den Kulissen: Warum meine App bei 17 Grad vor Eis gewarnt
hat – und warum das Handy mit Hoverpoint mal ganz schön warm
wurde.

Zum Nachlesen:– EU-Durchführungsverordnung 2019/947, UAS.OPEN.060
(Nachtflug, grünes Blinklicht)– DJI Mini 4 Pro, technische Daten:
https://www.dji.com/mini-4-pro/specs

Fragen, Themenwünsche oder eigene Pannen? Schreib mir an
info@hoverpoint.info oder in die Facebook-Gruppe „Drohnen
Anfänger – Regeln, Technik & Praxis“:
https://www.facebook.com/groups/drohnen.anfaenger.de/

Hoverpoint – alles für deinen Flug. An einem Punkt:
https://hoverpoint.info

Keine Rechtsberatung. Stand der Regeln: Herbst 2026, Deutschland.
Im Zweifel gilt der Originaltext.