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  4. Radziecka motoryzacja bez hamulców. PB AUTOPORTRET
Ciężarówka, którą przed jazdą trzeba było rozpalić. Samochód bez
kół. Taksówka z elektrycznie otwieranymi drzwiami. Turbina od
śmigłowca i jedenastometrowa rakieta na kołach projektowana na
1200 km/h. Radziecka motoryzacja potrafiła wyglądać jak żart —
dopóki nie sprawdzi się, po co właściwie te maszyny powstawały.
Dziś w PB Autoportrecie opowiadamy o trzech konstruktorach i
trzech obsesjach. Jurij Dołmatowski chciał wymyślić samochód na
nowo. Witalij Graczow budował pojazdy, które miały jechać tam,
gdzie kończyła się droga. Władimir Nikitin chciał dogonić
samolot. Będzie o kosmonautach wyciąganych z bagna, samochodzie z
silnikiem od MiG-a i o tym, dlaczego największym przeciwnikiem
radzieckich inżynierów często nie była fizyka. Były nim fabryka,
infrastruktura i własny system.
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„Radziecka motoryzacja bez hamulców. PB AUTOPORTRET“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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