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Einschlafgeschichte: Von der Laufmaschine zum heutigen Fahrrad

Einschlafgeschichte: Von der Laufmaschine zum heutigen Fahrrad

Gute Nacht mit Fridolin vor 1 Woche
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Ein Kiesweg zwischen Wiesen am Abend, ein Fahrrad lehnt an einem
hölzernen Zaunpfosten, und niemand hat es eilig. In dieser
Einschlafgeschichte nimmt dich Fridolin mit zu den Anfängen des
Fahrrads. Im Jahr 1817 stellte der Forstbeamte Karl von Drais aus
Baden seine Laufmaschine vor. Sie war aus Holz gefertigt, hatte
zwei gleich große Holzräder mit Eisenreifen und noch keine Pedale.
Später regte der Tretkurbelantrieb das Hochrad an, das zwei
Jahrzehnte lang mehrheitlich als Sportgerät benutzt wurde. Abgelöst
wurde es vom Sicherheitsniederrad, das für allgemeine Zwecke
verwendbar war und zum heutigen Standard-Fahrrad wurde:
rautenförmiger Diamantrahmen, zwei gleich große Räder, Pedale
zwischen den Rädern und eine Kette zum Hinterrad. Danach geht es
ruhig weiter zu Kettenschaltung und Nabenschaltung, zu den zwei
Aufgaben der Fahrradbeleuchtung und zum Rahmen, der das Gewicht des
Fahrers auf die Laufräder überträgt. Zum Schluss geht es um den
Radverkehr und um naturnahe Strecken mit Erholungswert. Du musst
dir nichts merken. Du darfst mitfahren, so weit du magst. Fridolin
ist die Stimme für die Nacht. Diese Stimme kommt aus dem Computer
und wird jeden Abend neu erzeugt. Wenn du dem Podcast folgst,
wartet auch morgen Abend eine neue Geschichte auf dich.
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„Einschlafgeschichte: Von der Laufmaschine zum heutigen Fahrrad“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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