203: Tour de France recap / Curve Big Kev 2.0 / Tune & FFWD Carbonspeichen

Wir melden uns „kurz“ aus dem Sommerloch? Ingo entdeckt dabei nach
rund 25 Jahren Fahrradfahren ein erstaunliches Detail an seinen
Laufrädern. André wollte eigentlich zur Tour de France – und
landete dann doch in Schweden. Ingo war dagegen mit einem ganz
besonderen Rad im Allgäu unterwegs: dem Curve Big Kev V2. Ein
Titan-Gravelbike mit 60-mm-Reifen, kurzem Vorbau und erstaunlich
viel Tempo. Warum sich das Big Kev trotz dicker Reifen nicht wie
ein Trecker fährt, weshalb 700C für solche Räder eine andere Liga
ist und warum das Rad bergab so viel Vertrauen gibt, besprechen wir
ausführlich. Dazu schauen wir auf die neuen FFWD RAW PACE
Gravel-Laufräder mit Carbon-Speichen und CeramicSpeed-Lagern.
Leicht, steif und trotzdem komfortabel – aber wie werden
Carbon-Speichen eigentlich eingespeicht, warum unterscheiden sich
Antriebs- und Bremsseite und muss man Angst vor Defekten haben?
Ingo entdeckt dabei nach rund 25 Jahren Fahrradfahren ein
erstaunliches Detail an seinen Laufrädern. Natürlich sprechen wir
auch über die Tour de France: über einen scheinbar unangreifbaren
Tadej Pogačar, die Frage, ob absolute Dominanz langweilig oder
faszinierend ist, und die Fahrer hinter dem Gesamtklassement.
Besonders hängen geblieben sind Mathieu van der Poels unglaubliches
Finale in Paris, die Ausreißer, Sprinter und Arbeiter der Tour –
und eine Streckenplanung, die aus dem Rennen inzwischen weit mehr
macht als eine Abfolge aus Sprint-, Übergangs- und Bergetappen.
Auch Schlaf und Regeneration spielen bei einer Grand Tour eine
größere Rolle, als man zunächst denkt: wechselnde Hotels, mobile
Kühlsysteme für Matratzen und nächtliche Dopingkontrollen gehören
ebenso zum Tour-Alltag wie Training und Ernährung. Außerdem werfen
wir einen Blick voraus auf die Tour de France Femmes. Der kleine
Game Changer der Sendung ist diesmal eine Trinkflasche: Bivo
kombiniert Edelstahl mit einem erstaunlich schnellen Gravity Flow
und einer Form, die sicher im normalen Flaschenhalter sitzt. Es
gibt sie klassisch mit 750 ml oder isoliert mit rund 600 ml –
spannend für Bikepacking, heiße Sommertage und warme Getränke im
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Big Kev 2.0:
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INHALT ## 00:00:00 - Intro 00:03:39 - Urlaubszeit 00:20:14 -
Carbonspeichen: Tune Nabe, FFWD RAW PACE 00:38:18 - Tour de France
- Blick zurück und in die Zukunft 01:09:34 - Werbung: Blackroll
01:14:03 - Schlafen bei der Tour de France 01:28:26 - Tour de
France Femmes 01:29:47 - Curve Big KEV 2.0 - Fahrbereicht von Ingo
01:50:36 - Bivo Trinkflaschen-Test 02:02:08 - PICKS 02:15:03 -
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