Ein Zug soll kommen: Mega-Bahn-Projekt Rail Baltica

Sie ist eines der größten europäischen Infrastrukturprojekte und
soll endlich die Zugfahrtzeiten auf der Strecke von Warschau durch
das Baltikum bis nach Tallinn deutlich verkürzen: Noch stärker in
den Fokus gerät die Rail Baltica vor allem durch Putins Überfall
auf die Ukraine. Die Bahntrasse wird laut NATO-Angaben eine
wichtige Rolle bei künftigen Panzer-Transporten und
Truppenbewegungen spielen. Bisher müssen Züge an der
polnisch-litauischen Grenze umgesetzt werden, weil im Baltikum nach
wie vor die alte sowjetische Spurbreite verbaut ist. Die würde es
Russland auch erleichtern per Zug nach Kaliningrad durchzustoßen.
Eigentlich sollte die Rail Baltica schon 2015 fertiggestellt sein.
Inzwischen sind die Baukosten von ursprünglich geplanten sieben auf
24 Milliarden Euro angewachsen, 85 Prozent davon zahlt die EU.
Angepeilt ist nun 2030 für die Inbetriebnahme. Doch es hakt noch
immer an vielen Stellen, in Lettland etwa sind bis heute
Eigentumsverhältnisse auf der Strecke ungeklärt. Viele Landbesitzer
wissen bis heute nicht, ob und in welchem Umfang sie enteignet
werden sollen. Und laut Informationen des estnischen Geheimdienstes
unterstützt Russland NGO's und Aktivisten, die sich gegen das
Mega-Projekt positionieren. Christoph Kersting berichtet.