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  4. Mit einer MIG in die Freiheit : No Kum-soks Flucht
Am 21. September 1953, nur wenige Wochen nach dem
Waffenstillstand im Koreakrieg, ereignete sich eine der
spektakulärsten Desertionen des Kalten Krieges. Der junge
nordkoreanische Leutnant No Kum-sok nutzte einen Routineflug, um
seine MiG-15bis nach Südkorea zu steuern und auf dem
US-Luftwaffenstützpunkt Kimpo zu landen. In dieser Folge
betrachten wir die historischen, technischen und persönlichen
Hintergründe dieses riskanten Unternehmens.

Die Motive hinter der Flucht: No Kum-sok lebte
über Jahre hinweg eine „gigantische Lüge“. Erfahren Sie, wie er
sich als überzeugter Antikommunist innerhalb des
nordkoreanischen Militärs behauptete und warum er bereit war,
für die Aussicht auf ein Leben in Freiheit alles zu riskieren.

Der Flug und die dramatische Landung: Die
Landung in Kimpo war von Zufällen geprägt. Da die
US-Radaranlagen wegen Wartungsarbeiten abgeschaltet waren,
blieb der Anflug unbemerkt. No Kum-sok landete mit dem Wind –
entgegen der üblichen Landerichtung – und entging nur knapp
einer Kollision mit einer amerikanischen F-86 Sabre.

Strategische Bedeutung der MiG-15: Das
Erscheinen der MiG-15 über Korea war für die UN-Streitkräfte
eine Überraschung. Das Flugzeug mit seinen Pfeilflügeln war den
damaligen amerikanischen Mustern wie der F-80 technisch teils
deutlich überlegen. Wir analysieren, warum die USA so dringend
ein intaktes Exemplar untersuchen wollten.

Duell der Giganten: Ein direkter Vergleich
zwischen der MiG-15 und der North American F-86 Sabre. Während
die MiG durch ihre Steigrate und Feuerkraft bestach, punktete
die Sabre mit besseren Flugeigenschaften im
Hochgeschwindigkeitsbereich und modernerer Avionik.

Der Preis der Freiheit: Die Entscheidung zur
Flucht bedeutete den endgültigen Bruch mit der Vergangenheit.
No Kum-sok ließ seine Heimat und Kameraden zurück, was fatale
Folgen hatte: Fünf seiner Fliegerkollegen, darunter sein bester
Freund, wurden zur Vergeltung hingerichtet.

Ein neues Leben als Kenneth Rowe: Nach seiner
Einwanderung in die USA studierte er Ingenieurwesen und
arbeitete für führende Luftfahrtunternehmen wie Boeing und
General Electric, bevor er seine Karriere als Professor
beendete.

Um die Geschichte von No Kum-sok weiter zu vertiefen, empfehlen
wir die folgenden Werke:

⁠No Kum Sok und J. Roger Osterholm: A MiG-15 to Freedom -
Memoir of the Wartime North Korean Defector Who First Delivered
the Secret Fighter Jet to the Americans
1953.Blaine Harden: The Great
Leader and the Fighter Pilot: The True Story of the Tyrant Who
Created North Korea and the Young Lieutenant Who Stole His Way to
Freedom.

⁠Diese Bücher können über den Onlineshop der Buchhandlung
BINO (Bücher in Nieder-Olm)
bestellt werden. Die Fachbuchhandlung BINO wurde 2019 mit dem
Deutschen Buchhandlungspreis ausgezeichnet. Für vergriffene
Ausgaben empfiehlt sich zudem eine Recherche in spezialisierten
Antiquariaten.
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„Mit einer MIG in die Freiheit : No Kum-soks Flucht“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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