Warum die VW-Krise nicht nur aus China kommt

Weltweit stehen 100.000 Jobs bei VW auf der Kippe, vier deutsche
Werke könnten langfristig schließen. Aber ist nur der unfaire
Wettbewerb aus China schuld? Gordon Repinski analysiert mit Romanus
Otte von Industrie & Handel die toxische Mischung aus hohen
Energiepreisen, Bürokratie und der schleppenden E-Mobilitäts-Wende
in Deutschland. Im 200-Sekunden-Interview fordert der
baden-württembergische CDU-Fraktionschef Tobias Vogt ein sofortiges
Eingreifen aus Brüssel bei den strengen Flottengrenzwerten. Laut
Vogt dürfe die Politik der Industrie nicht länger vorschreiben,
welcher Antrieb sich durchsetzt, sondern müsse Technologieoffenheit
zulassen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu retten. Friedrich Merz
beruft das Kabinett in den abhörsicheren Konferenzraum des
Verteidigungsministeriums. Mit Rixa Fürsen geht es um diese
Sitzung, bei der zwei zentrale Gesetze zum Bau-Turbo für Kasernen
und zur Freistellung von Reservisten auf den Weg gebracht werden
sollen. Zudem wird NATO-Generalsekretär Mark Rutte erwartet, um vor
dem Gipfel in Ankara Geschlossenheit in Richtung Moskau und
Washington zu demonstrieren. Den Spaziergang mit Botschafter Heiko
Thoms in Kyjiw gibt es hier zu hören. Das Berlin Playbook als
Podcast gibt es jeden Morgen ab 5 Uhr. Gordon Repinski und das
POLITICO-Team liefern Politik zum Hören – kompakt, international,
hintergründig. Für alle Hauptstadt-Profis: Der Berlin
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