[Verkehrsträger] #03 – Seefracht: Linien- vs. Trampschifffahrt & FCL/LCL einfach erklärt

[Verkehrsträger] #03 – Seefracht: Linien- vs. Trampschifffahrt & FCL/LCL einfach erklärt

vor 2 Tagen
Grundlagen der Seefracht für die IHK-Prüfung – die zwei Schifffahrtsmodelle und die FCL/LCL-Entscheidung
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Lernen & Prüfungsvorbereitung für die Logistik-Ausbildungsberufe

Beschreibung

vor 2 Tagen
hier gehts zur Lernapp:
https://mydigi.academy/pruefungsvorbereitung/ Über 90 % des
Welthandels laufen per Schiff – wer in der Spedition international
arbeitet, kommt um die Grundbegriffe der Seefracht nicht herum. In
dieser Folge lernst du die zwei völlig unterschiedlichen
Geschäftsmodelle kennen: die Linienschifffahrt mit festen Routen,
Fahrplänen und Reedereien wie MSC, Maersk und Hapag-Lloyd sowie die
Trampschifffahrt, bei der das Schiff für Massengüter gechartert
wird (Voyage-, Time- und Bareboat-Charter). Außerdem klären wir die
wichtigste Stellschraube für deine Sendung: FCL (Full Container
Load) gegen LCL (Less than Container Load), inklusive
Konsolidierung im CFS, der wirtschaftlichen Schwelle bei ca. 10 m³,
einer Beispielrechnung Hamburg–Shanghai und typischen
Transitzeiten. So bist du optimal auf die Klausur und die
Abschlussprüfung vorbereitet.
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