[Verkehrsträger] #12 – Frachtberechnung Binnenschiff

hier gehts zur Lernapp:
https://mydigi.academy/pruefungsvorbereitung/ Die Frachtkosten beim
Binnenschiff sind deutlich niedriger als bei anderen
Verkehrsträgern – doch die Berechnung hat einige Besonderheiten,
denn Saison, Wasserstand und Hafenspesen spielen eine große Rolle:
Pflichtwissen für alle in der Spedition. In dieser Folge lernst du
die klassische tkm-Grundformel (Tonnen × Strecke × Tarif pro tkm)
inklusive nachvollziehbarer Beispielrechnungen und dem
Kostenvergleich zum Lkw. Außerdem klären wir die wichtigsten
Zuschläge und Spesen, den prüfungsrelevanten Niedrigwasserzuschlag
mit dem Rhein-Pegel Kaub als Bezugspunkt, die Bewertung der Ladung
per Draught Survey, den Liegegeld-Mechanismus, eine komplette
Container-Kalkulation Rotterdam–Duisburg sowie den Unterschied
zwischen Spot- und Kontraktmarkt. So bist du optimal auf die
Klausur und die Abschlussprüfung vorbereitet.