Bio- und E-Fuels: Alternativen für Verbrenner? (Talk)

Benzin und Diesel mit E-Fuels ersetzen, um das Klima zu
entlasten? Das funktioniert, und die Schweiz ist in Forschung und
Entwicklung vorne mit dabei. Beigemischt werden alternative
Treibstoffe heute schon, und der TCS erwartet, dass ihr Anteil
weiter steigen wird (siehe 20Minuten).


Wir sprechen über das Potenzial und die Anwendungsmöglichkeiten:


Bio-Fuels aus Biomasse (in der Schweiz nur Abfälle)

Photovoltaik oder Windkraft könnten vom gleichen Acker viel
mehr Antriebsenergie für Autos liefern

E-Fuels aus Wasserstoff und CO2 sind noch rar

Empa-Tests zeigen: E-Fuels funktionieren auch in alten
Motoren, allerdings bleiben auch die Abgase unverändert

Klimawirkung: Das CO2 in E-Fuels befindet sich theoretisch in
einem Kreislauf, Bio-Fuels dagegen sparen gemäss WWF z. T. nur 50
% ein

Schweizer Forschung soll synthetische Treibstoffe noch
günstiger machen

Die Fluggesellschaft Swiss will ab 2027 Solar-Kerosin
einsetzen und damit 0,014 % ihres Bedarfs decken.



Korrektur: Thomas erwähnt eine Produktionsanlage für
Solartreibstoffe, die in Spanien entstehen soll. Diese
Information ist veraltet, das ETH-Spin-off Synhelion will die
Produktionskapazität bis 2027 nicht mehr in Spanien, sondern in
Deutschland ausbauen.
Links

Blogbeitrag mit Quellen und Links:
https://www.energie-experten.ch/de/mobilitaet/detail/e-fuels-werden-oldtimer-so-klimaneutral.html

Weitere Artikel zum Thema E-Fuels:
https://www.energie-experten.ch/stichwort/e-fuels

Weitere Artikel zum Thema Mobilität:
https://www.energie-experten.ch/blog/de/mobilitaet


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Stichworte zu diesem Beitrag: Power-to-X, OST, E-Kerosin,
E-Diesel, E-Benzin