Marco Schenk von Gebr. Heinemann über Klimaziele, die sich rechnen (#68)

Die meisten kennen Gebr. Heinemann vom Duty-Free-Shop hinter der
Sicherheitskontrolle. Dahinter steckt ein Hamburger
Familienunternehmen, 1879 gegründet, mit weltweit über 10.000
Beschäftigten. Das Transportnetzwerk umfasst alle Verkehrsträger;
hinzu kommen hohe Warenwerte sowie die Anforderungen der
Luftsicherheitsbereiche. Schon ohne Klimaziele also eine
anspruchsvolle Aufgabe. Marco Schenk ist Supply Chain Network
Manager bei Gebr. Heinemann. Einer seiner Aufträge: die
Transportemissionen im Scope 3 bis 2030 halbieren. In dieser Folge
erzählt er Timo und Moritz, wie sein neunköpfiges Team dieses Ziel
Jahr für Jahr in konkrete Maßnahmen übersetzt. Wo kommt es zu
Konflikten mit der Wirtschaftlichkeit? Wann ist HVO100 eine Lösung
und wann nur eine teure Geste? Was bringt eine elektrische
Trailer-Achse? Was passiert mit den Klimazielen, wenn im Nahen
Osten der Schiffsverkehr eingeschränkt ist? Marcos Rezept ist
unspektakulär und überzeugt gerade deshalb: ausprobieren, statt auf
die perfekte Lösung zu warten. Eine Folge für alle, die
Dekarbonisierung im Transport nicht als Kostenproblem begreifen,
sondern als Optimierungsaufgabe.