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  4. Folge 103_ Die richtige Arbeitsrange beim Bridgestone Slick!
In dieser Folge geht es nochmal um den Luftdruck auf der
Rennstrecke und hier speziell um den Hinterrad Slick von
Bridgestone in der Dimension 200/660R17 und um die Frage, mit
welchem Heißdruck man herausfährt und wie sich das auf die
Arbeitsrange auswirkt? Außerdem berichte ich von meinem ersten
Rennstreckenevent in Assen und wie ich dafür meine BMW M 1000R
vorbereitet habe. Viel Spaß beim Reinhören und wenn ihr zu dem
Thema auch eine Meinung habt, dann lasst es mich in den
Kommentaren wissen. Vielen Dank euer Dirk
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„Folge 103_ Die richtige Arbeitsrange beim Bridgestone Slick!“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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