Clubgespräch mit Verkehrssenator Anjes Tjarks (2/2): Wird das Auto in der Stadt bewusst zurückgedrängt?

Hier ist nun der zweite Teil des Auftritts von Verkehrssenator
Dr. Anjes Tjarks bei den Clubgesprächen vom Bundes der
Steuerzahler Hamburg und Mecklenburg-Vorpommern. In Teil 1 hatte
Tjarks zunächst die Grundsätze der Hamburger Verkehrspolitik
definiert und sprach über Bürokratie-Abbau, den Hauptbahnhof,
digitale Parkraumkontrolle, papierfreie Parkausweise, KI in der
Verwaltung und autonomes Fahren.


Im zweiten Teil stellt sich Tjarks dann den kritischen Fragen des
Publikums – und die haben es in sich: Warum verschwinden immer
mehr Parkplätze? Wie marode sind Hamburgs Straßen wirklich? Warum
dauert der Ausbau der S4 nach Rahlstedt so lange? Wie sicher
fühlen sich Radfahrer in Hamburg? Und: Wird das Auto in der Stadt
bewusst zurückgedrängt? Diskutiert wird außerdem über Tempo 30,
Fahrrad-Diebstahl, überfüllte Busse, die Zukunft von
Straßenbahnen, die Verkehrsanbindung des Umlands und die Frage,
wie Hamburg von Olympischen Spielen profitieren könnte.


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