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Beschreibung
vor 2 Monaten
Der französische Autokonzern Renault setzt seit fast zwanzig Jahren
auf Kreislaufwirtschaft. In Frankreich gibt es sogar eine eigene
Fabrik dafür. Bereits jetzt kommen die Hälfte der eingesetzten
Materialien in Topmodellen aus zirkulären Prozessen. Bis 2030
sollen es 90 Prozent sein. Die Batterien aus den E-Autos leben als
Pufferspeicher für Sonnenenergie weiter. Für Renault ist das
bereits ein profitables Business. Karin Huber-Heim vom Circular
Economy Forum Austria kommentiert, die wirtschaftliche
Notwendigkeit solcher Geschäftsmodelle und warum Renault ein
Vorbild für viele sein könnte.
auf Kreislaufwirtschaft. In Frankreich gibt es sogar eine eigene
Fabrik dafür. Bereits jetzt kommen die Hälfte der eingesetzten
Materialien in Topmodellen aus zirkulären Prozessen. Bis 2030
sollen es 90 Prozent sein. Die Batterien aus den E-Autos leben als
Pufferspeicher für Sonnenenergie weiter. Für Renault ist das
bereits ein profitables Business. Karin Huber-Heim vom Circular
Economy Forum Austria kommentiert, die wirtschaftliche
Notwendigkeit solcher Geschäftsmodelle und warum Renault ein
Vorbild für viele sein könnte.
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