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Beschreibung
vor 1 Tag
Damit Güter auf der Schiene unterwegs sein können, braucht es mehr
als Infrastruktur und Betreiber. Lokomotiven und Güterwagen sind
hochspezialisierte und kapitalintensive Investitionsgüter mit sehr
langen Lebenszyklen. Genau hier kommt die Finanzierung ins Spiel –
und damit auch Leasingmodelle für Rolling Stock. Leasing ermöglicht
es Bahnunternehmen und Logistikdienstleistern, moderne
Schienenfahrzeuge einzusetzen, ohne die gesamten Investitionskosten
selbst tragen zu müssen. Damit kann Leasing ein Beitrag zur
Modernisierung von Flotten und zur Stärkung des
Schienengüterverkehrs sein. Wie diese Finanzierungsmodelle
funktionieren, welche Rolle Leasing im Rail-Sektor spielt und
welche Entwicklungen wir in den kommenden Jahren erwarten können –
darum geht es in dieser Episode mit den beiden Co-Gastgeber von
Würth Leasing: Christian Bruckauf und Holger Schütte.
als Infrastruktur und Betreiber. Lokomotiven und Güterwagen sind
hochspezialisierte und kapitalintensive Investitionsgüter mit sehr
langen Lebenszyklen. Genau hier kommt die Finanzierung ins Spiel –
und damit auch Leasingmodelle für Rolling Stock. Leasing ermöglicht
es Bahnunternehmen und Logistikdienstleistern, moderne
Schienenfahrzeuge einzusetzen, ohne die gesamten Investitionskosten
selbst tragen zu müssen. Damit kann Leasing ein Beitrag zur
Modernisierung von Flotten und zur Stärkung des
Schienengüterverkehrs sein. Wie diese Finanzierungsmodelle
funktionieren, welche Rolle Leasing im Rail-Sektor spielt und
welche Entwicklungen wir in den kommenden Jahren erwarten können –
darum geht es in dieser Episode mit den beiden Co-Gastgeber von
Würth Leasing: Christian Bruckauf und Holger Schütte.
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