#116 - Die Zivilluftfahrt in den 1970er Jahren

Die 1970er gelten als das Jahrzehnt, in dem das Fliegen endgültig
zur Massenbewegung wurde. Innerhalb weniger Jahre verdoppelte
sich die Zahl der Passagiere weltweit – angetrieben von neuen
Großraumflugzeugen, wachsendem Tourismus und einem nie
dagewesenen Mobilitätsbedürfnis. Doch dieser rasante Fortschritt
hatte eine Schattenseite.





In dieser dokumentarisch erzählten Folge beleuchten wir eine
Zeit, in der Technik und Realität oft noch nicht im Gleichgewicht
waren. Wir sprechen über Cockpits voller analoger Instrumente und
über eine Sicherheitskultur, die sich erst entwickeln musste –
oft ausgelöst durch tragische Ereignisse. Und wir werfen einen
Blick auf ein Phänomen, das die Luftfahrt nachhaltig veränderte:
die Welle von Flugzeugentführungen und politisch motivierter
Gewalt, die den Himmel zu einem unsicheren Ort machte.


Auch abseits der Katastrophen war dieses Jahrzehnt ein
Wendepunkt. Flughäfen stießen an ihre Kapazitätsgrenzen, neue
Sicherheitskontrollen wurden eingeführt, und erstmals wurde über
Umweltbelastung und Fluglärm öffentlich gestritten.


Eine spannende Folge über eine spannende Zeit der Luftfahrt! Sie
zeigt, wie aus Unsicherheit neue Standards entstanden, wie aus
Fehlern gelernt wurde und warum viele der heutigen
Sicherheitsmechanismen ihren Ursprung genau in dieser Zeit haben.
Eine sachliche, eindringliche Reise in ein Jahrzehnt, das den
modernen Luftverkehr geprägt hat. Für alle, die verstehen wollen,
warum Fliegen heute so funktioniert, wie es funktioniert.





Diese Folge ist mit Hilfe der folgenden Quellen entstanden
(Auszug):


International Civil Aviation Organization: (1970–1980).
Annual report of the Council. ICAO.

(1974). Aircraft accident investigation manual (Doc 6920).
ICAO.

(1979). Historical air transport statistics. ICAO.

Federal Aviation Administration. (1970–1980). Statistical
handbook of aviation. U.S. Department of Transportation.

National Transportation Safety Board. (1970–1980). Aviation
accident reports. NTSB.

International Air Transport Association. (1970–1980). World
air transport statistics. IATA.

Aviation Safety Network. (n.d.). Aviation accident database
1970–1979. https://aviation-safety.net

Birkland, T. A. (2006). Lessons of disaster:Policy change
after catastrophic events. Georgetown University Press.

Taylor, J. (Ed.). (1970–1980). Jane’s all the world’s
aircraft. Jane’s Information Group.

Davies, R. E. G. (1987). Airlines of the jet age. Smithsonian
Institution Press.

Heppenheimer, T. A. (1995). Turbulent skies: The history of
commercial aviation. Wiley.

Jenkins, B. M. (1989). International terrorism: A new mode of
conflict. RAND Corporation.

United States Department of Transportation. (1973). Aircraft
hijacking and aviation security. USDOT.

Federal Aviation Administration. (1976). Aircraft noise
certification standards. FAA.

Hallin, D. C. (1986). The “uncensored war”: The media and
Vietnam. Oxford University Press.

Time Magazine. (1970–1979). Coverage of aviation accidents
and hijackings. Time Inc.

uvm.






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