#28: KTM 690 SM Bj 2010: Der Sensor, der sich selbst verstellt

vor 1 Woche

Wie ein minimaler Mechanikfehler die Elektronik einer Supermoto zur Weißglut treibt

4 Minuten

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Diagnosekrimi

Fahrzeugdiagnose spannend wie nie! Der Podcast für Profis!

Bildung , Freizeit

Beschreibung

vor 1 Woche

Eine KTM 690 SM mit nur 2.800 Kilometern auf dem Tacho
läuft im Leerlauf zu hoch – Werkstattleiter Christian Eder vom
Autohaus Eckl in Bergland bei Ybbs geht dem Fehler auf den Grund.
Das Diagnosegerät zeigt einen Defekt am Gasdrehgriffsensor, die
Versorgungsspannung liegt über dem Toleranzbereich. Was folgt,
ist ein zähes Katz-und-Maus-Spiel.
Dieser Diagnosekrimi wurde in der KFZ-Wirtschaft am 11. Mai
2018 unter dem Titel "Der mysteriöse Patschen"
veröffentlicht.