Kampf um die letzten Werftplätze

Der Kampf um die Docks: Wer kriegt die Schiffe bis
2037? ️


Globale Wettrüsten auf den Weltmeeren! Während die Meyer
Werft durch Großaufträge von MSC und
Disney langfristig aufatmet, sichert sich
Fincantieri die Zukunft von
AIDA (ab 2030) und TUI Cruises.
Wir analysieren den technologischen Sprung zum
Wasserstoff-Antrieb, listen kommende Mega-Liner
und klären, warum der Kampf um die letzten Werftplätze deine
nächsten Urlaubspreise bestimmen wird. Dein Kompass für die
Flotte von morgen. Unterstützt durch KI.





Shownotes: Das Orderbuch der Giganten
(2025–2030)


In dieser Folge werfen wir einen exklusiven Blick auf die
Montagehallen von Papenburg, Monfalcone und Saint-Nazaire. Hier
ist die Roadmap der wichtigsten Schiffsablieferungen:


2025: Das Jahr der Superlative




Star of the Seas (Royal Caribbean): Das
zweite Schiff der Icon-Klasse definiert Familienurlaub in
Miami neu.




MSC World America: MSCs Antwort auf den
US-Markt mit der ersten Über-Bord-Schaukel der Welt.




Disney Destiny: Ein Schiff voller Helden und
Bösewichte für das ultimative Storytelling.




Mein Schiff Relax (TUI Cruises): Der erste
Neubau der InTUItion-Klasse aus Italien mit Fokus auf
Wellness.




2026: Expansion und Eleganz




Royal Caribbean (Legend of the Seas): Die
Trilogie der größten Schiffe der Welt wird vorerst
komplettiert.




Explora III (MSC Group): Der nächste Schritt
im Luxus-Segment mit LNG-Antrieb.




Norwegian Luna: NCL setzt die erfolgreiche
Prima-Plus-Klasse fort.




2027: Technologische Trendwende




Disney Cruise Line (Neubau): Disney
expandiert massiv und besetzt weitere Slots bei Meyer.




Explora IV: Fokus auf nachhaltiges Reisen im
Ultra-Luxus-Sektor.




MSC World Class 3: Der Ausbau der
Megaliner-Serie geht in die nächste Runde.




2028: Wasserstoff und neue Horizonte




Explora V: Erstmaliger Einsatz von
wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen für den Hotelbetrieb
im Hafen.




Disney Cruise Line (Asien-Projekt): Ein
spezieller Neubau für den Markt in Singapur.




2029: Das Jahr der Meyer-Rettung




MSC Cruises (Großauftrag): Ablieferung des
ersten Schiffes aus dem neuen Vierer-Paket der Meyer Werft.




Explora VI: Vollendung der ersten
Flottenphase der Luxusmarke.




2030: Die Ära der Italien-Riesen




AIDA Cruises (Neubau 1): Die Rückkehr zum
Neubaugeschäft – allerdings aus der Fincantieri-Werft in
Italien.




MSC World Class 4: Das vorläufige Finale der
World-Klasse.




Hintergrund-Check: Warum dieses Datum?Bis 2037
sind die Kapazitäten durch strategische Block-Buchungen von
Großkunden wie MSC und Disney nahezu erschöpft. Wer heute nicht
in den Büchern steht, wird in den 2030er Jahren keine modernen
Kapazitäten haben.