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Grün & saftig - der Golfpodcast Podcast
Messe-Fundstücke fürs kurze Spiel – und ein Trolley namens ET

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Grün & saftig - der Golfpodcast vor 6 Monaten

Hanse Golf Spezial: Neuheiten von Titleist, Wilson, Srixon & Big Max

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Zweimal „Grün & saftig“ in einer Woche – und diesmal direkt
von der Hanse Golf in Hamburg. Host Julius Allzeit hat am
Messestand nachgehakt, was 2026 im Short Game und im Bag wirklich
zählt: Bei Titleist geht’s um die Ball-Familie rund um Pro V1,
Pro V1x und den (neu aufgelegten) Left Dash, dazu Ballfitting,
Konfigurator und die Frage, warum „neu“ nicht zwingend „nur
länger“ heißen muss. Danach stehen die Phantom-Mallet-Putter im
Fokus – samt Ausrichtungslinien, Hosel-Optionen und dem Thema
„Low Torque“ statt Hype-Begriff. Abgerundet wird das
Titleist-Kapitel mit den SM11-Wedges: Evolution statt Revolution,
Schwerpunkt-Logik und Groove-Feintuning für konstanteren Spin,
gerade bei Feuchtigkeit.

Weiter geht’s zu Wilson: Karsten Klische
erklärt, warum die neuen Staff-Model-Varianten (Blade, CB, XB)
vor allem Ballstriker adressieren – inklusive Combo-Set-Gedanken
– und welches Ziel Wilson im Markt verfolgt. Danach ordnet ein
Gespräch mit Hauke Lipp zu Srixon/XXIO/Cleveland
den Strategiewechsel ein: Cleveland konsequent Short Game, bei
Srixon zwei spielfreundlichere Eisenlinien, bei XXIO die neue
Serie mit konsequentem Leichtbau. Final Game: Markus Heessel von
Big Max, die Entstehung des Namens – und warum
man im Trolley-Fach manchmal noch im Frühling eine Banane findet.

Highlights:

Titleist-Bälle im Überblick: Pro V1, Pro V1x, Left Dash und
die Performance-Linie verständlich einsortiert

Phantom-Mallet-Putter: warum Ausrichtungslinien und
Hosel-Optionen auf der Tour so entscheidend sind

„Low Torque“ statt „Zero Torque“: was Titleist damit meint –
und für wen es passt

SM11-Wedges: Schwerpunkt-Logik pro Loft/Grind und
Groove-Update für konstanteren Spin bei Nässe

Wilson Staff Model: Blade/CB/XB als Combo-Set für Ballstriker
– plus Blick auf die DGL-Präsenz

Big Max: vom Push-Trolley-Pionier zur Taschenmacht – und der
Elektro-Trolley „ET“ mit Stauraum-Fokus

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