ADS-B im Realcheck: Warum Europa bei der Kollisionsvermeidung hinterherfliegt #152

ADS-B könnte die Kollisionsvermeidung in der Allgemeinen Luftfahrt
grundlegend verändern: präzise Positionsdaten, zuverlässige
Sichtbarkeit, weniger Mid-Air-Risiken, bessere Integration von
Drohnen und ein klares Luftlagebild direkt im Cockpit. Während die
USA ADS-B längst konsequent nutzen und mit TIS-B und FIS-B ein
vollwertiges Traffic- und Wetterbild bereitstellen, steckt Europa
im Flickenteppich aus Mode S, FLARM und Insellösungen fest. Diese
Folge zeigt klar, wo ADS-B wirklich punktet, warum bestehende
Systeme an Grenzen stoßen und was passieren müsste, damit GA und
Luftsport in Europa endlich von moderner elektronischer
Sichtbarkeit profitieren.